豹王的后继者——E-50

E-50是德国二战E系列坦克计划中的一种标准战车,重50-60吨,计划取代“黑豹”式坦克。它的综合防弹能力比黑豹F提高了50%左右,采用和黑豹2型一样的加长型的88mm炮,但最终一辆也没能造出,成了强大的图纸车。



豹王的后继者——E-50



二战后期,E系列的开发者们意识到必须对德国坦克(传动装置前置)的传统布局进行革新,否则很难在坦克总体设计上取得突破,于是他们将传动装置重新设计并使之紧凑化,再与动力装置结合在一起统统后置。驱动轮也跟着“搬家”,发动机也引入了涡轮增压和新式冷却技术,大大提高了发动机功率。令人惊讶而又钦佩的是,60年前E系列的内部空间分配与上述指标仅仅只是略有差异,十分接近,是当之无愧的现代主战坦克的真正雏型!


豹王的后继者——E-50



E-50车体每侧6个负重轮,悬挂系统为莱恩博士设计的外置盘式螺旋悬挂装置,不占用车内空间。它采用动力系统后置,节约了近一吨的重量,车高也降为2.60米。发动机为HL-234型,最高输出功率为900马力/3200转,因此E-50可以达到60KM的公路时速,这甚至已经超过了60年代的战后二代坦克的水平了。E-50的正面上车体装甲为90毫米/30度(而且上车体装甲没有任何开口,连机枪都没有,防御力相当不错),下车体装甲为70毫米/40度,车体侧装甲为80毫米/75度。E-50的炮塔外形与黑豹F相当,不过加厚了侧甲厚度,前甲厚130毫米,筒形火炮防盾厚120毫米,炮塔侧后甲均厚70毫米。



豹王的后继者——E-50

平心而论,E-50在火力、机动等方面都超过了苏联战争末期的T-44坦克,其整车装甲防御力除了正面上车体装甲稍弱外(T-44正面上车体装甲为120毫米/30度)外,其它也基本与T-44相当,综合战斗能力E-50更优。对比在1947年才出现的T-54,E-50在火力上与其持平、机动占优,而装甲上有较大差距(T-54正面上车体装甲为120毫米/30度,炮塔前甲厚200毫米以上),这就需要进一步改进加强了。不过由于设计合理,E-50拥有提升到60吨级的潜力,所以装甲还有很大的提升空间。



豹王的后继者——E-50



在《坦克世界》里,E-50作为德系的9级新中型坦克,其强大的实力令人震惊。在防护性方面,E-50的综合防弹能力比黑豹F提高了50%左右。在火力方面,其初始形态就能使用黑豹2坦克的加长型88mm火炮,更能最终升级为105mm火炮,穿透力和杀伤力都超过了M46巴顿和T54。更不要提E-50高达60km的最高时速,保证其在战场上肆意游走,攻击一切敌人。


豹王的后继者——E-50


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