[原创]走向民族复兴的中国道路

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——《 推介中国模式:确立软实力》的姊妹篇


现在,国内外存在一个有关中国的激烈争论,即是否存在一个中国模式。有的认为存在,比如讲“北京共识”;有的讲不存在。认为可能有一个中国道路,但不存在中国模式。主要理由是,讲中国模式容易联想到“完成时”,而中国是现在进行时,还在道路上前进,还没有形成模式。因之,讲中国模式的多为外国人;而讲中国道路的主要是理智的中国人。

但是,青衫老祖和上述两种观点都有不同,可以说是“双承认”。既承认存在一个“中国模式”,也承认有一个“中国道路”。因为,从理论上讲,模式和道路并不完全是一个层面的问题,模式与体制、结构、制度对应;而道路与方向、途径相连。你这个国家是客车、货车、还是小汽车,这是模式问题;你走的是高速路、二级国道,南北方向还是东西方向,这是道路问题。同时,模式和道路既有所区别,又相互联系,比如,牛车不能上高速,模式与道路应该彼此适应。高速路上跑牛车或小汽车跑土坯路,都影响速度和效益。

关于中国模式,青衫老祖曾经有过论述,题目是《推介中国模式:确立软实力》,主张大胆概括中国模式、宣传中国模式,鼓励世界上具有相同价值观的国家借鉴中国模式,并因此而建立中国模式的同盟军。

今天,主要想谈谈有关中国道路的认识。

有没有中国道路呢?可以肯定的说,有!这个道路是什么道路呢?总体上讲,应该叫中华民族伟大复兴的道路、或者叫中国现代化建设道路。那么,这是一条什么样的道路呢?根据青衫老祖的观察,这条道路有以下概括:

一、中国特色社会主义道路。这是中国道路的基本属性。它首先是一条社会主义道路,这从根本上区别于资本主义道路。这决定它的政党模式、基本政治制度、经济制度和价值观。其次是中国特色的社会主义道路。这从一些具体特征、体制和机制上区别于前苏联和现存的其他社会主义国家。但本质上又从属于社会主义阵营。如目标上的共同富裕、价值观上的公平正义、所有制上的公有制为主体等。

如果把西方资本主义制度比喻为“高速公路”,中国道路则是“高速铁路”。青衫老祖立挺“中国高铁”,从一定意义上讲正因为它是中国道路的象征。一次“追尾”,是一次挫折、一个教训;但是,却不足以否定“高速铁路”的价值和前途。“中国高铁”可以做的更好,也一定能够做的更好。

二、科学发展道路。这实际就是“中国模式”与“中国道路”的密切结合问题。高速铁路上不能跑绿皮火车,只能跑和谐号。跑哪种和谐号,是250公里,300公里还是350公里、380公里?就要综合考虑速度、质量、效益和安全的统一问题。高铁事故后,经常听到一个概念,叫做“安全冗余”,能跑380公里,我跑300公里,我的安全冗余就可以达到“100公里”,这就有一个比较高的安全系数,就不会出事故,就能够确保百姓的生命与健康安全。因此说,“高速铁路”,决不是速度越高越好,而应该是安全与高速的统一,是安全型高速铁路。还原到中国道路,其实也就是科学发展问题。30年的改革开放与发展实践证明,“中国速度”不是越快越好,而要充分考虑中国的人口素质、资源禀赋(当然应该放眼全世界)、休闲系数(幸福)、供求平衡(价格)、环境与安全状况等多种因素。“又好又快”不是空话,应该是综合考量与调控、治理的结果。所以科学发展观的提出不是某个人的主观臆断,而是经过30来年高度发展后、认真回顾经验和教训的必然结论。科学发展,是人均GDP3000美元以后的必然。3000美元之前,吃饭是第一问题。所以,如果谁现在批评3000美元以前的领导者,决不说明他高明,恰恰说明其无耻。只有吃饱了,才感觉空气和河流的清洁液很重要。所以,科学发展,是中国人在经历了不科学发展之后的一种理论跃升。

那么,什么是科学发展呢?青衫老祖认为:

第一就是要“以人为本”。这是体现中国道路之优越性的东西,发展的结果一定要转变为中国百姓生活质量,要让中国成为福祉,要让百姓感到幸福。

第二要解决好几个关键问题。

一是要强调安全发展。不能总出事故,尤其是伤亡性的大事故。要把中国的发展建立在百姓生命财产得到充分保障的基础之上,让百姓安全生产、安全生活。速度、效益与安全的关系,安全无疑是第一位的。要把安全管理作为社会管理、公共服务的重中之重,把“安全”作为硬杠杠、不可撞击的高压线。决不能以牺牲生命健康为代价谋求发展。

二是要清洁发展。要有蓝天白云,保护青山绿水。不能只要GDP不要空气;只要生产不要环境。搞“环境友好型”发展,是目标,也是过程。必须把严格的环境监管贯穿发展的始终。污染空气、河流、土地的生产项目,一个也不能要。在前些年搞起来的,现在就必须整改、淘汰、取缔。从这个意义上讲,低碳生产、低碳生活,也应该大力提倡。

三是要卫生(健康)发展。包括食品卫生,也包括职业环境卫生。地沟油、瘦肉精,可以出GDP,但更容易出疾病,影响人的身体健康的幸福指数。两者相权,有百害而无一利。出那点儿GDP,也会被医疗支出所抵消甚至入不敷出。这类东西,祸国殃民,必须象打黑除恶一样,严厉打击,坚决铲除。职业环境也必须高度重视。企业乌烟瘴气,对职工就是慢性毒杀。“老板”发财了,而职工尘肺病、矽肺病等缠身了,这种不公正的状况,以牺牲职工健康权益谋求利润的状况,是马克思在《资本论》中就严厉谴责的状况,绝不应该是社会主义所能够容忍的状况。对“黑心老板”,不论是煤矿主,还是铁矿主、石矿主,都必须严惩不贷。

四要节约发展。要大力提倡节约能源、能量。节约不是不消费、不生产;而是要确保单位GDP、单位卡路里中有一个比较低、尽可能低的资源和能源消耗量,特别是自然资源消耗。这就是生产与节约的统一、消费与节约的统一。为此,必须高度重视科学技术。科学技术之所以是第一生产力,正是因为唯有重视科技研发、推广、应用,才能够有效解决生产与节约、消费与节约的统一问题。靠“拉闸限电”搞节约,只讲“节约”,不讲生产与消费,绝不是“节约发展”的应有之义。

五是平衡发展。平衡这个概念自新中国成立后就引进来了。叫社会主义总平衡。有第一部类与第二部类的平衡,有总需求与总供给的平衡等。现在,我们更应该强调平衡。东西部要平衡、城乡发展要平衡、居民收入差异要平衡,工作休闲也要平衡。给职工长工资,不能只长绝对数,也要长相对数。要推广小时工资制。每天长10元与每小时长一元,不是一个概念。不然的话,如果出现工资长10元、绝对劳动时间增俩小时的现象,就是问题了。

总之,有中国模式,也有中国道路。中国道路,从性质上讲,是中国特色社会主义道路;从方式上讲,是科学发展的道路。这是实现民族伟大复兴的道路,走这样的道路,不错!

(请关注下篇:中国民主政体与发展趋势)


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