上海地铁十号线发生追尾事故

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导读:今天下午2点45左右,上海地铁10号线发生列车追尾事故,东方网记者在事故现场看到,被追尾的列车后驾驶室玻璃碎裂,列车车厢连接处变形、鼓起,车身微微向右倾斜,隧道里的地面上血迹斑斑,地上散落着一些带着血迹的纸巾和杂物。 有乘客向东方网记者反映,地铁在紧急情况下可以打开车门,但他们在事故发生后启动了拉门装置却无法打开车门,最后乘客们从车头方向的驾驶室离开列车。 根据上海地铁发布的最新消息,事故造成40多人轻伤,无重伤,无死亡。目前,公安、消防、地铁技术等相关工作正在事故现场进行勘查。
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今天下午2点45左右,上海地铁10号线发生列车追尾事故,东方网记者在事故现场看到,被追尾的列车后驾驶室玻璃碎裂,列车车厢连接处变形、鼓起,车身微微向右倾斜,隧道里的地面上血迹斑斑,地上散落着一些带着血迹的纸巾和杂物。


有乘客向东方网记者反映,地铁在紧急情况下可以打开车门,但他们在事故发生后启动了拉门装置却无法打开车门,最后乘客们从车头方向的驾驶室离开列车。


根据上海地铁发布的最新消息,事故造成40多人轻伤,无重伤,无死亡。目前,公安、消防、地铁技术等相关工作正在事故现场进行勘查。


上海地铁10号线信号商与动车甬温线为同一家


另据财新网报道 今日下午发生事故的上海地铁10号线,为其提供信号系统的,正是甬温线信号系统供货商之一卡斯柯信号有限公司。


财新记者独家获悉,卡斯柯由中国铁路通信信号集团和阿尔斯通(中国)投资有限公司合资成立,近年来在中国承建了多条高铁和地铁线路的信号系统。


上海地铁10号线7月因信号故障开错方向


7月28日晚19时06分,上海地铁10号线列车居然“开错方向”。地铁运营方29日对此作出解释称,系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。事故过程中,运营方未向乘客作出任何通报。[详细]


[新民网·独家报道]上海地铁运营信息,9月27日14时许,上海地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段列车限速运行,发车班次间隔延长。老西门站和南京东路站实施换入10号线限流,请乘客及时调整出行路线。


新民网记者从地铁方面了解到,10号线突发设备故障,全线路实施人工调度 、手动驾驶,可能会因此导致列车的运行速度降低,建议乘客换乘其他线路。


15时07分,目前与10号线有关的所有换乘站实施换入限流。在江湾体育场站乘坐地铁的乘客建议大家从2号口出站到对面坐地面交通55、910、61路前往市区。


15时10分,新民网记者从地铁方面获悉,10号线老西门站发生列车追尾,有人受伤,救援正在进行中。记者在西藏南路上看到,120、110车辆正在飞速赶往事发现场。


记者联系上了一位正在事发10号线列车上的乘客徐小姐,据称,她所在的列车已经在隧道内停留了将近一个小时,在停车前曾经有过急刹车。她试图透过车窗玻璃向外观察,据她所见,车头车尾方向均没有其他列车。


15时15时左右,新民网记者在地铁10号线老西门站看到,现场仍有近10辆救护车在现场等待救援,不断有伤员在从地铁站内往外送。


地铁官网信息显示,15时15分,上海地铁10号线因设备故障,伊犁路站至四川北路站区段目前列车中断运营。豫园站已经封站。请乘客们避开上述故障区段,通过2、4、7、8号线进行绕行。


15时20分左右,新民网记者在10号线老西门站现场看到,有乘客正沿着地铁轨道步行出战,地铁方面已经打开紧急出口。据乘客介绍,事发时层听到“砰”一声巨响,随后车辆急刹车,由于惯性很多乘客摔倒,有乘客受伤。


15时25分左右,新民网记者在现场看到,事故列车仍停战离10号线老西门站站台不远的地方。站台上,有不少乘客坐着,正在处理伤口。


15时40分,新民网记者抵达瑞金医院,医院已经紧急调集了相关科室的医疗救护人员,所有人员都已经在急诊处等待伤员,医院已经开通了绿色通道,确保伤员一到立即实施救援。目前,还没有伤员送到医院。


15时47分,第一批伤员已经抵达瑞金医院,不少伤员都是自己从救护车上走下来的。


15时49分, 新民网记者从运营方处获悉,前面一辆车乘客已经疏散完毕,后面一辆车的乘客仍在疏散中。运营方称截至目前未接到死亡报告。


有事故亲历者向新民网记者表示,事故发生时他正在被追尾的列车上,事发前他所在的列车已经在老西门站停了大约30分钟左右。该名乘客表示,追尾事故发生时,他所在的列车被猛烈撞击,很多人因此摔倒受伤。


事故发生后,新民网记者在现场看到了很多感人的场景,几乎每个老人出站时都由一名素不相识年轻人搀扶着。


15时50分,经抢险队努力,所有伤员已经全部送医院,并得到及时救护,故障列车已经开始实施拖离作业。 目前,虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施,其余两端采取小交路方式保持运营,公交配套应急预案也已经启动,预计运营恢复还需要一定时间,请出行乘客避开上述运营区段。


16时15分,运营方表示,前车伤员全部送医,后车有20名伤员正在疏散中。截至目前尚未接到死亡报告,事故列车司机均安全。


新民网记者在现场了解到,事故发生后,司机紧急制动,因此追尾撞击并不严重,后车驾驶室玻璃碎裂,前车被追尾的地方后被撞的痕迹。


16时25分许,记者从上海地铁官网获悉,经车站工作人员、武警、消防部门疏散组织,两列事故列车内500多名乘客已经全部撤离车站,经初步统计,目前约有伤员40余名,大部分为轻微伤乘客,未发现重伤。受伤乘客已受到及时的医护处理。有关情况正在进一步处置中。、


16时30分左右,新民网记者在瑞金医院了解到,该院已收治了20多名伤员。医院给每名伤者贴上牌子编号,并为每名伤者配备了一个医生和护士。瑞金医院称,大多数伤情并不严重。


截至16时40分左右,新民网记者在瑞金医院看到,伤者的编号已经到34号,伤者中有外籍人士,但伤情都不严重。


新民网记者在上海第九人民医院了解到,该院的急诊大厅已经被作为临时抢救区。据第九人民医院院方介绍,截至16时50分左右,该院已收治49名伤员,其中需要进一步留院治疗的3人,最严重的为颅外伤,但均无生命危险。其余轻微伤乘客经医护人员及时处置,已经逐步离开医院。目前院方已经为伤者开通绿色通道。


17时左右,上海市委书记俞正声赶往第九人民医院看望伤者。


截至17时左右,瑞金医院共收治了40名左右的伤者。


17时05分左右,记者从长征医院获悉,该院共收治32名受伤乘客,其中需要进一步留院治疗的3人,其余乘客经医护人员及时处置已经逐步离开医院。其它医院情况,记者还在做进一步了解。


据瑞金医院副院长袁克俭介绍,截至17时30分许,瑞金医院共收治52名病人,大都是骨折和软组织挫伤,伤者中有一名加拿大籍女性和一名日本籍男性。


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