新节能补贴车型名单发布,戳穿日系省油牛皮!!


新补贴改变了原油耗和排量挂钩的原则,改为油耗和整备质量挂钩,将已经公布的六批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录,与将于10月1日起执行的新节能车补贴标准进行对比发现,曾经是节能“高手”的北京现代、广汽本田、华晨汽车、东风悦达起亚、东南汽车、一汽丰田、长安铃木、长城汽车等约30家车企在新的标准实施后,其节能车数量都将为“0”,而旗下有车型能获得补贴的车企仅为9家。


37款可获得补贴的车型中,自主品牌占到了17款。其中奇瑞独占7款,是上榜车型最多的单一车企。此外,比亚迪、江淮、东风、长安汽车股份有限公司等4家自主品牌车企也都有车型达标。


车型达标的合资企业仅有一汽大众、上海大众、上海通用和东风日产四家车企。日系车除了日产的两款其他的全军覆没。可以看出以前报道日系车偷工减料靠自重轻忽视安全性来省油的做法在这次补贴名单前曝光的一览无余。