甘肃高速公路耗资87亿 修成“豆腐渣”

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甘肃高速公路耗资87亿 修成“豆腐渣”

一辆汽车从出现路基沉降的路面旁驶过。


资87亿多元建设的甘肃省天水至定西段高速公路,是连接我国东、中、西部的骨干道路——连霍(连云港至霍尔果斯)高速公路的重要组成部分,但通车约半年竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害,部分路段不得不铲除重铺。

这条被称为“畅通甘肃东大门的发展之路、希望之路”,如今因质量问题饱受质疑,被当地居民称为“豆腐渣工程”。近日,记者实地调查,驱车全程体验了这条“问题路”。不少人呼吁上级政府和部门深入调查并公布结果,追究相关人员的责任。




甘肃高速公路耗资87亿 修成“豆腐渣”


高速公路大坑连小坑


从兰州出发,经定西进入天定高速,记者首先遭遇的就是大大小小的坑槽,大的如脸盆,小的如盘子,常常接连出现几个坑,高速行驶的车辆很难避开。


行至天巉路岔口,有路政工作人员在此拦阻大车,要求改道天巉路。工作人员还特别提醒,虽然小车可以继续通行,但也要“开慢点,路上坑多”,一些大桥上也有好多坑。


在通安驿出口附近,路中央突然出现数十米长的裂缝。记者下车查看发现,最宽处有两指宽。




甘肃高速公路耗资87亿 修成“豆腐渣”

驱车继续前行不远,记者又遇到一处塌陷病害。其中一段路中央,立了一块大大的警示牌:“前方路基沉降,限速20km/小时”。负责维修这一段路的施工队长卯杜儿说,他负责的这30公里路段沉降问题较多,已处理了6处。“我们7月初开始前来修路,至今已修了2个多月。”


天水市关子镇至天水市出口路段,是过往司机、民众反映路面破损最严重的路段。这一段路正在大修,工人们一段一段将路面彻底铲除,重铺沥青。


经常往来于天水市区至关子镇的司机李成江说:“这段路通车不久就出现问题,先是有很多坑,然后逐渐扩大,继而路面开裂,有的拱起,有的下沉,破损得如同翻浆的乡村道路,哪里有高速公路的样子?”


施工方否认偷工减料


面对各方质疑,甘肃省交通厅天定高速公路项目办工作人员说:“道路修成这样,我们心里也难受。”


“今年6月底,我们发现坑槽、沉降等病害,7月初请专家前来诊断,同时展开维修。”天定高速公路项目办常务副主任张志勇说。


路面坑槽破损是公众感受最深的问题,许多人质疑施工方“偷工减料”。对此,张志勇辩称:“这与偷工减料无关,没人敢在这方面做文章。”


但他随即补充说,修路时所用材料,就单项而言都合格,但因为大都处于质量标准的“低限”,累积起来可能就会引起一些问题。


既然不承认“偷工减料”,缘何高速路通车不久就要大修?张志勇称,大量坑槽出现,“可能是铺路时有少量的水渗入引起”,“也可能是因为边修路边通车,有泥渗入路面所致”。


记者追问,除了施工、技术层面的问题,管理方面是否也存在问题?对此,张志勇不愿正面回答。不过,他承认,如果从招投标开始的每一个环节都能做好,一些问题是可以避免的。


据悉,天定高速全长约235公里,总投资约87.5亿元。据甘肃省交通厅工程处处长谈应鹏介绍,目前,1公里高速造价平均约为1亿元,天定高速因四年前招标、开工,造价较低,平均为3700万元/公里。


建路已投了87亿多元,修路还要投多少钱?对此,张志勇表示,“我们不核算维修花费,因为在责任缺陷期内,所有损失由施工企业承担。如果施工企业不来维修,我们组织维修后,费用将从其质量保证金中扣除。”






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没有知识的小百姓都知道这是怎么回事了,只有我们那些可爱的官员们专家们却一个劲的说需要调查论证,神奇的国度

 以下是引用两个新兵 在第21楼的发言:
豆腐渣工程历来都有,但是有多少人看见那些超载车辆对路面的危害?相信大多数人只会骂交警和治超部门,不会骂司机,因为一句不超载就不赚钱就堵住了大多数人的嘴,现在一般限载20吨的车辆,不拉到40吨他不上路,按压强计算,一辆这种车造成的危害比30辆20吨正常装载车辆造成的危害都大。算了,不说了,不然就是被骂,习惯不说真话了,说了也没人理会。

超载当然有原因,20公里一个收费站,不超载喝西北风啊。你当司机喜欢超载吗?开车的都知道那是玩命呢,没办法,老婆孩子等着吃饭。

80楼jxsjch

没有做不到,只有想不到!我们的祖国是一个盛产奇迹的国度!再说了,87亿!要是都投入到工程里,那么贪官污吏还混个屁啊!!!

甘肃高速公路耗资87亿 修成“豆腐渣”


甘肃高速公路耗资87亿 修成“豆腐渣”


甘肃高速公路耗资87亿 修成“豆腐渣”

看看这钱是怎么花的

 以下是引用infodata 在第24楼的发言:
 以下是引用两个新兵 在第21楼的发言:
豆腐渣工程历来都有,但是有多少人看见那些超载车辆对路面的危害?相信大多数人只会骂交警和治超部门,不会骂司机,因为一句不超载就不赚钱就堵住了大多数人的嘴,现在一般限载20吨的车辆,不拉到40吨他不上路,按压强计算,一辆这种车造成的危害比30辆20吨正常装载车辆造成的危害都大。算了,不说了,不然就是被骂,习惯不说真话了,说了也没人理会。

超载当然有原因,20公里一个收费站,不超载喝西北风啊。你当司机喜欢超载吗?开车的都知道那是玩命呢,没办法,老婆孩子等着吃饭。

超载容易发生事故,你以为司机不知道?但有什么办法呢,收费站那么多,过路费那么贵,真是不超载就得喝西北风。。。。。

全世界有10万公里收费公路,7万公里在中国。。。。拿着人民的钱修路,最后还要人民付买路钱。。。。哦买噶,人民就那么该死啊

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