所谓的自主研发的神舟飞船让我蛋疼了!

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导读: [img]http://img5.itiexue.net/1374/13743005.jpg[/img]总装厂内的苏联/俄罗斯联盟U型运载火箭,完整地展示了该火箭的结构。U系列是发射联盟飞船次数最多的型号,LEO运载能力6,900千克,1973年5月18日起首次发射,并衍生出U2、FG、等子型号,现役。 [img]http://img8.itiexue.net/1374/13743008.jpg[/img]

所谓的自主研发的神舟飞船让我蛋疼了!总装厂内的苏联/俄罗斯联盟U型运载火箭,完整地展示了该火箭的结构。U系列是发射联盟飞船次数最多的型号,LEO运载能力6,900千克,1973年5月18日起首次发射,并衍生出U2、FG、等子型号,现役。




所谓的自主研发的神舟飞船让我蛋疼了!


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 以下是引用sniperad 在第14楼的发言:
 以下是引用witten 在第11楼的发言:
......

气动外形就是航天器的全部?原来如此.看上去一样就是一样,气动上稍微的变化就可能带来气动性能的巨大变化,肉眼能区分细微的气动变化?

你可以说两者采取了相似的气动布局,说两者是完全一样的气动布局?你在开什么玩笑?你的眼睛可以做精确的测量?(你有那个本事还要风洞作什么?)

以目前人类的技术,能够采用的气动就那么几种,任何一个成熟的航天器都是基本气动布局的整体优化.

对于航空器也是一样.难道md采用了常规布局,其他国家就不能用了?难道 md 用了飞翼布局,其他国家就不能用了?难道md用了升力体,其他国家就不能用了?难道md用了乘波体,其他国家就不能用了?

对于航空器,气动设计还只是一个开始.

j11系列和su27的航电,武器系统都是一样的么?

任何东西的外表都是由内在决定, 不要说飞机, 就是汽车都从未有不相干的两款外形一摸一样的。


飞翼只是个布局而已, 就跟轿车都是4个轮子一样。 你造个车也是4个轮子没人说你抄袭, 但要是造出来用肉眼都无法分辨出跟丰田某款的区别, 那你还狡辩个啥?



飞机的气动外形不是全部,但不同国家设计的飞机外形从未有SU27跟J11这类如此雷同的,法国有自己的风格,美国也有自己的风格,毛子也有他的风格,甚至连日本造支89步枪,都与其他任何一种步枪外形不同。


内在决定外在, 外表都一摸一样还想逃脱抄袭的干系?


当年J7抄袭MIG21, 好歹也敢 承认, 现在抄个SU27连承认都不敢了? 心虚到如此地步?


这个问题其实是根本没有必要讨论的, 稍微有常识的人都知道, 没有抄袭仿制关系的产品其外表根本不可能雷同。


要给你纠正一件事,苏27中国版(歼11A)的是在上个世纪90年代中国花了150亿美元从俄罗斯引进的生产线根据俄罗斯的授权生产的(而且飞机的核心发动机都是俄罗斯制造中国没有获得相关技术),这谈不上抄袭,只是一个商业技术合同,现在被有的人揪住不放的是中国在吸收消化苏27技术的基础上再创新重新设计的歼11B,整体性能已经大大优越于苏27,连俄罗斯专家也承认这一点,这能叫抄袭吗,还有一个给你扫个盲。歼7设计是在前苏联提供的不完全的图纸上重新设计的(既没有派遣专家也没有引进设备),中国是完全掌握核心技术的,歼7的后继型号其性能已经远远超过苏联的米格21,就是与苏联米格29都有一拼。

这个问题是没值得讨论的,因为某些人根本就不知道什么叫抄袭什么叫仿制,抄袭就是就是人家把全部的技术设备都提供给你,你必须按照别人的要求标准任何一个细节都不能修改的去制造,仿制就是你通过逆向工程完全掌握了人家的技术原理并能在此基础上作出改进。

 以下是引用witten 在第11楼的发言:
 以下是引用sniperad 在第9楼的发言:
 以下是引用烈鹰少校 在第6楼的发言:
起落架,收入翼根,那是抄袭F35,SU27,收入侧面,那是抄袭F22,收入底部那是抄袭F15,要是老子一咬牙一跺脚,装到机翼上去,那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15,还有J8,重要的是有种别用米其林轮胎,给丝带套双解放鞋,丫才承认你是自主设计还不算创新。


进气道,你要用皮托管,那你是抄袭F16,用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50,用加莱特是抄袭F22,用DSI是抄袭F35,你要是一怒之下不用进气道,直接暴露空气中,那你是抄袭波音707, 有种你整个潜望镜当进气口,


......

你明显是在回避问题, LZ的图显示逃逸火箭外表几乎一摸一样。


苏联人就算照着F15画了个SU27, 尽管都用双垂尾,双发, 都是重型制空, 但没有人说SU27是抄袭了F15, 因为外表就有明显的区别。


你要讲J11不是抄袭SU27的玩意, 那就是打自己的脸了, 任何复杂系统都是功能决定内在,内在决定外表, 外表雷同的东西是摆脱不了抄袭干系的。

气动外形就是航天器的全部?原来如此.看上去一样就是一样,气动上稍微的变化就可能带来气动性能的巨大变化,肉眼能区分细微的气动变化?

你可以说两者采取了相似的气动布局,说两者是完全一样的气动布局?你在开什么玩笑?你的眼睛可以做精确的测量?(你有那个本事还要风洞作什么?)

以目前人类的技术,能够采用的气动就那么几种,任何一个成熟的航天器都是基本气动布局的整体优化.

对于航空器也是一样.难道md采用了常规布局,其他国家就不能用了?难道 md 用了飞翼布局,其他国家就不能用了?难道md用了升力体,其他国家就不能用了?难道md用了乘波体,其他国家就不能用了?

对于航空器,气动设计还只是一个开始.

j11系列和su27的航电,武器系统都是一样的么?

任何东西的外表都是由内在决定, 不要说飞机, 就是汽车都从未有不相干的两款外形一摸一样的。


飞翼只是个布局而已, 就跟轿车都是4个轮子一样。 你造个车也是4个轮子没人说你抄袭, 但要是造出来用肉眼都无法分辨出跟丰田某款的区别, 那你还狡辩个啥?



飞机的气动外形不是全部,但不同国家设计的飞机外形从未有SU27跟J11这类如此雷同的,法国有自己的风格,美国也有自己的风格,毛子也有他的风格,甚至连日本造支89步枪,都与其他任何一种步枪外形不同。


内在决定外在, 外表都一摸一样还想逃脱抄袭的干系?


当年J7抄袭MIG21, 好歹也敢 承认, 现在抄个SU27连承认都不敢了? 心虚到如此地步?


这个问题其实是根本没有必要讨论的, 稍微有常识的人都知道, 没有抄袭仿制关系的产品其外表根本不可能雷同。



 以下是引用楚狂客 在第17楼的发言:
 以下是引用sniperad 在第14楼的发言:
 以下是引用witten 在第11楼的发言:
......

气动外形就是航天器的全部?原来如此.看上去一样就是一样,气动上稍微的变化就可能带来气动性能的巨大变化,肉眼能区分细微的气动变化?

你可以说两者采取了相似的气动布局,说两者是完全一样的气动布局?你在开什么玩笑?你的眼睛可以做精确的测量?(你有那个本事还要风洞作什么?)

以目前人类的技术,能够采用的气动就那么几种,任何一个成熟的航天器都是基本气动布局的整体优化.

对于航空器也是一样.难道md采用了常规布局,其他国家就不能用了?难道 md 用了飞翼布局,其他国家就不能用了?难道md用了升力体,其他国家就不能用了?难道md用了乘波体,其他国家就不能用了?

对于航空器,气动设计还只是一个开始.

j11系列和su27的航电,武器系统都是一样的么?

任何东西的外表都是由内在决定, 不要说飞机, 就是汽车都从未有不相干的两款外形一摸一样的。


飞翼只是个布局而已, 就跟轿车都是4个轮子一样。 你造个车也是4个轮子没人说你抄袭, 但要是造出来用肉眼都无法分辨出跟丰田某款的区别, 那你还狡辩个啥?



飞机的气动外形不是全部,但不同国家设计的飞机外形从未有SU27跟J11这类如此雷同的,法国有自己的风格,美国也有自己的风格,毛子也有他的风格,甚至连日本造支89步枪,都与其他任何一种步枪外形不同。


内在决定外在, 外表都一摸一样还想逃脱抄袭的干系?


当年J7抄袭MIG21, 好歹也敢 承认, 现在抄个SU27连承认都不敢了? 心虚到如此地步?


这个问题其实是根本没有必要讨论的, 稍微有常识的人都知道, 没有抄袭仿制关系的产品其外表根本不可能雷同。


要给你纠正一件事,苏27中国版(歼11A)的是在上个世纪90年代中国花了150亿美元从俄罗斯引进的生产线根据俄罗斯的授权生产的(而且飞机的核心发动机都是俄罗斯制造中国没有获得相关技术),这谈不上抄袭,只是一个商业技术合同,现在被有的人揪住不放的是中国在吸收消化苏27技术的基础上再创新重新设计的歼11B,整体性能已经大大优越于苏27,连俄罗斯专家也承认这一点,这能叫抄袭吗,还有一个给你扫个盲。歼7设计是在前苏联提供的不完全的图纸上重新设计的(既没有派遣专家也没有引进设备),中国是完全掌握核心技术的,歼7的后继型号其性能已经远远超过苏联的米格21,就是与苏联米格29都有一拼。

这个问题是没值得讨论的,因为某些人根本就不知道什么叫抄袭什么叫仿制,抄袭就是就是人家把全部的技术设备都提供给你,你必须按照别人的要求标准任何一个细节都不能修改的去制造,仿制就是你通过逆向工程完全掌握了人家的技术原理并能在此基础上作出改进。

按照合同引进只是在对方的指导下抄袭而已, 比独立自主的抄袭又低了一个档次。


 以下是引用烈鹰少校 在第6楼的发言:
起落架,收入翼根,那是抄袭F35,SU27,收入侧面,那是抄袭F22,收入底部那是抄袭F15,要是老子一咬牙一跺脚,装到机翼上去,那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15,还有J8,重要的是有种别用米其林轮胎,给丝带套双解放鞋,丫才承认你是自主设计还不算创新。


进气道,你要用皮托管,那你是抄袭F16,用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50,用加莱特是抄袭F22,用DSI是抄袭F35,你要是一怒之下不用进气道,直接暴露空气中,那你是抄袭波音707, 有种你整个潜望镜当进气口,

......

你要不去弄篇小说什么的都对不起你自己。wlgq,这牢骚发的够水平。

 以下是引用红尘外人 在第13楼的发言:
 以下是引用烈鹰少校 在第6楼的发言:
起落架,收入翼根,那是抄袭F35,SU27,收入侧面,那是抄袭F22,收入底部那是抄袭F15,要是老子一咬牙一跺脚,装到机翼上去,那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15,还有J8,重要的是有种别用米其林轮胎,给丝带套双解放鞋,丫才承认你是自主设计还不算创新。


进气道,你要用皮托管,那你是抄袭F16,用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50,用加莱特是抄袭F22,用DSI是抄袭F35,你要是一怒之下不用进气道,直接暴露空气中,那你是抄袭波音707, 有种你整个潜望镜当进气口,

......

你要不去弄篇小说什么的都对不起你自己。wlgq,这牢骚发的够水平。

少校本来就是原创作者,已经有小说发表了

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