宝马“BMW”问题"频出,国内销售价格离谱被指“杀猪”

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宝马BMW作为汽车高端品牌,始终展现在国人舆论的风口浪尖,也一度成为当下财富、地位、和特权阶级


的代名词。自从荧屏蹦出BMW阐释为“别摸我” 宝马更是名副其实的成为大家心目中高贵的代言词。

有人说如果一个男人拥有了一辆宝马,就意味着他拥有了事业business、金钱money、女人woman,这


一生还有什么遗憾?这就是宝马BMW!

在德国这个最初以制造流线型双翼侦察机而闻名世界的公司,在经历一系列重组后,转型作为汽车生


产制造商,并以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎


同等的声誉。另外,宝马素以加速和操控闻名车坛,宝马越野备受各国警方青睐,同时它也是非常适合年


轻人的车型,比如说宝马3系就是一款为驾驶者而生的车型,运动而精致,颇受年轻人喜爱。

但是这些最初的品牌定位以及数代宝马人努力所换来的车界地位,在中国却被有形的事实进行了无形


的扭曲,最终与暴发户、特权、纨绔子弟、官二代、富二代等头衔促发了一次又一次的新闻事件,而出自


其内部的质量问题和巨大的销售价格差异更是让宝马BMW度上了“欺骗者”印记。


宝马BMW国内外销售价格差距离谱被指“杀猪”



宝马“BMW”问题

通过这个图表,我们可以看到,在国内关注度比较高的宝马3系、5系、7系以及X系列的代表车型的国内售


价是国外售价的两到四倍,比如,进口宝马3系不管是双门版、四门版、敞篷版,国内售价高出国外售价


近一倍;而X5、X6系国内售价更是国外售价的四倍。对此有人会说,进口车有关税导致汽车价格过高。其


实不然,自我国加入WTO之后,关税为25%、购置税为17%,大排量消费税经过调整后,排气量在3.0升~4.0


升的乘用车税率为25%,4.0升以上的乘用车税率为40%,即便是取最大值40%,所有的税率合到一起是也只


有82%,那么照次计算整车成本依然赶不上国内目前的售价,如果说华晨宝马在中国销售宝马是“杀猪”


这话似乎一点也不为过!

如此高的国内售价以及如此大的国内外差价,不能仅仅用关税来解释,它更深层次的让我们看到了宝


马汽车在中国市场上的暴利,而这些被成为“猪头”对象正恰恰是中国快速发展的经济造就了一批批富豪


,他们开始沉迷高消费、追崇奢侈品,以此来炫耀自己的社会地位。


费效不成正比品牌形象大打折扣

正如《大腕》中所言的“不求最好,但求最贵”,也许华晨宝马恰恰是太了解中国的这些“爆发户”


们的心理了,看看近年来接连不断的宝马事件和质量问题,我们不禁要问,一个世界品牌到了中国竟然成


了头号“坑爹”的劣质产品,顺便说一句那些迅速爆富的富豪们,你们精明的生意头脑下竟然被自己的炫


耀心态给坑了,而宝马作为高端品牌不应是“但求最贵”,宝马不能只顾挥一挥衣袖,带走你们口袋里的


money,如果您觉得这一切正常的话,那么只能证明一句,你的财富也许也是“坑别人的爹”获得的,而


“别人的爹”就是广大老百姓,那么这一切是真的属实的话,也许宝马在中国又要被扣上一顶“变相怂恿


搜刮民脂民膏” 的高帽子了。


以下是编者罗列的近年来“宝马” 屡见不鲜的被媒体暴光的质量问题

“我的宝马X3买来没多久,说是德国进口车,却常常出现熄火情况,在4S店修了一次,还是不顶用。”近


日,平阳的刘先生向本报投诉。然而,更令他吃惊的是:同样的现象在全国各地宝马X3车主中多有出现,


一些X3车主还互相以“熄友”相称,并组建起QQ群,四处维权。

宝马“BMW”问题


美女万元雇水牛拉宝马车 称是老牛拉破车


一个身穿V领黑色衣裙,戴太阳镜的时尚女子顶着烈日在广州白云大道南一汽车销售公司前走着。前方,


一个穿着汗衫的农民正驱赶着一头老水牛为她开道,而水牛身后牵引着一辆崭新的银灰色宝马525Li。


这就是老牛拉破车。”黑衣女子姓马,是宝马车的车主。她称自己新买的宝马车行驶不到两个月,就


出现了自动熄火现象,差点要了她的命,因此她想出了这个把事情闹大的方法。她特意从肇庆广宁雇了一


头水牛,并为此支付了一万元工钱。

宝马“BMW”问题



宝马质量问题频出遭中国富人甩卖


由于质量问题频出,很多宝马车主表示不愿再与宝马方面进行交涉。一位北京车主刚刚将自己没开多久的


宝马车卖掉,该车主告诉时代周报记者:“由于没有时间与宝马周旋,索性将车卖掉,一了百了。”


作者:舒新权 来源:视野中国

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