自主品牌难舍模仿路 野马山寨损人不利己

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导读:野马这种赤裸裸的模仿,也损伤了自主品牌整体形象。   9月16日,一年一度的成都车展拉开了帷幕,作为西部最为重要的汽车展会,各大品牌也悉数登场。然而,笔者认为最吸引人的,不是各大品牌的火拼,而是一家名为“野马”的品牌,其推出的车型F16、T-SUV、E-SUV车型,在外形上依次与奥迪A4、大众途观、英菲尼迪EX极为相似。   以野马F16车型为例,该车与[url=http://db.auto.sohu.com/model-2050.shtml][color=#444444]奥迪a4多
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野马这种赤裸裸的模仿,也损伤了自主品牌整体形象。


9月16日,一年一度的成都车展拉开了帷幕,作为西部最为重要的汽车展会,各大品牌也悉数登场。然而,笔者认为最吸引人的,不是各大品牌的火拼,而是一家名为“野马”的品牌,其推出的车型F16、T-SUV、E-SUV车型,在外形上依次与奥迪A4、大众途观、英菲尼迪EX极为相似。


以野马F16车型为例,该车与奥迪a4多少钱旅行版的相似度达到了80%以上,泪眼大灯、四边形进气格栅、车尾灯等地方,就如一个模板中刻出来的,只不过是车标不同而已。


由于与国外知名品牌极为相似的外形,位于1号馆的野马汽车展台,也吸引了不少人的眼光。可以说,首次登场亮相的野马以一种非常规手段让更多的消费者认识了他。


在本次车展之前,或许很多人并没有听过“野马”,笔者在川汽集团的网页上,找到了其相关资料。根据川汽集团介绍:“野马汽车已被四川省政府列入重点规划和发展的拳头产品之一”。


然而,野马汽车本次车展的亮相,与其说是展示,还不如说是在献丑。不知川汽集团的领导看到这样的产品做何感想?不知道川汽集团是如何定义所谓的“拳头产品”?难道“拳头产品”便是这种赤裸裸的模仿吗?


可以说,野马这种赤裸裸的模仿不仅伤害了被模仿者,也伤害了川汽的口碑,为其未来发展人为地设立了瓶颈,更伤害了正在不断摸高的“自主品牌”形象。


如果将时间拨回10多年前,野马的这种做法能博得外界原谅,毕竟当时中国汽车工业基础薄弱,只能依靠着模仿、仿制不断掌握相关技术,进而形成自己的品牌。


或许有人这样认为,“山寨”产品并不奇怪,对于中国多元化的市场来说,存在必然有其道理,这对于部分无法购买价格高昂的国外品牌消费者来说,这样的山寨品恰恰能满足其需求。况且,翻开中国自主品牌的发展历程,有几个品牌没有模仿过海外品牌的车型。这其中,华泰B11模仿了宾利,宝利格模仿卡宴,双环小贵族模仿奔驰S级MART,奥迪a8l w12模仿2012款奥迪a4l等等。


然而,从模仿车型的命运来看,其生命历程是十分短暂的,销量也是徘徊短短几个月后便遭到了市场的抛弃。从这些曾经的模仿者的命运来看,野马未来的命运如何或许大家已能估计。因为,一个没有任何创新力的企业,是没有任何的前途。


更甚者,野马这种赤裸裸的模仿,也损伤了自主品牌整体形象。今年以来,自主品牌市场份额不断遭到合资品牌的吞噬,面临着二次创业,如何实现品牌突围瓶颈,正是各大自主品牌要解决的问题。而这个问题的出现,正是当初自主品牌之前给人留下“低质”的品牌影响,进而形成了瓶颈。



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