关于翼装飞行在军事上的用途之我见

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导读:七名国际翼装飞行高手将在2011年9月24日下午,在中国天门山进行飞行表演,并根据情况进行穿越天门山的尝试。 翼装飞行,也叫近距离天际滑翔运动,飞行者身着翼装,从高楼、高塔、大桥、悬崖上飞下,紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低,用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促,危险性和难度极大,极具挑战性和冒险性,堪称“世界极限运动之最”。 翼装飞行的天际滑翔之所以能安全实现,主要得益于翼装特有的翼膜构造,即在腋下和双腿间的冲压式膨胀气囊,由高密度尼龙材料制成。天际滑翔运动员
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七名国际翼装飞行高手将在2011年9月24日下午,在中国天门山进行飞行表演,并根据情况进行穿越天门山的尝试。

翼装飞行,也叫近距离天际滑翔运动,飞行者身着翼装,从高楼、高塔、大桥、悬崖上飞下,紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低,用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促,危险性和难度极大,极具挑战性和冒险性,堪称“世界极限运动之最”。

翼装飞行的天际滑翔之所以能安全实现,主要得益于翼装特有的翼膜构造,即在腋下和双腿间的冲压式膨胀气囊,由高密度尼龙材料制成。天际滑翔运动员在跳离高台后,张开手脚便能展开翼膜,于是像飞鼠一样,利用空气阻力,在减缓下降速度的同时形成向前飞行的动力,利用身体摆动,准确地转弯以及控制飞行的方向和速度。理想条件下,飞行员将最终达到约160公里/小时的前进速度和50公里/小时的下落速度,即在每下降一米的同时前进三米,在接近地面的一定距离打开降落伞着陆。

翼装飞行与降落伞、动力滑翔伞相比,具有许多明显的优势。首先,翼装飞行的速度更快。160公里/小时的前进速度和50公里/小时的下落速度,根本不是降落伞和动力滑翔伞能够相比的,使得翼装飞行具有更好的机动力和快速反应能力。其次,噪音低。在使用动力滑翔伞的过程中,那巨大的噪音使得周围几平方公里甚至几十平方公里的范围都能听的很清楚,根本不利于隐藏自身。再次,隐身效果好。翼装飞行除了噪音低之外,整个翼装翼展范围极小,比一个人张开双手的范围大不了多少,使得雷达反射面也很小。比起降落伞和动力滑翔伞展开时的十几平方米或几十平方米的面积相比,不到十分之一而已,使得雷达难以发现。假如翼装以后能够加装隐身涂料等隐身技术之后,雷达更加难以发现了。最后,翼装使用方便。翼装飞行可以通过高山进行飞行,也可以通过飞行器搭载进行使用。这就使得翼装使用的方式、方法不拘一格,更加灵活多变。

我认为,翼装飞行完全可以用在特种作战上。一旦特种部队掌握了翼装飞行的话,那么这支部队将极大的扩大自己的作战范围。部队完全可以在距离目标地几十公里的高空进行投放,而且难以被发现,使得自身的安全性大大增加,并增加的攻击的突然性,使得完成任务的概率也大大增加。在一定条件下,可以说这个世界几乎没有他们不能去的地方和不能完成的任务。即使是刺杀美国总统,也不是不能够完成。

翼装飞行的缺陷。首先,培养翼装飞行人员很困难。进行翼装飞行对人的要求太高,即使是优秀的飞行员当中也很少能够从事翼装飞行的,更不要说组建翼装飞行的特种部队了。既要是飞行员中的精英,又要是特别战士中的精英,能够同时达到这两方面要求的人实在太少。其次,进行翼装飞行,本身的有效载荷实在太低,使得其作战的自持力降低,在没有后勤补给的情况下,大大降低了部队的战斗力。一旦一击不中,任务即失败,难以补救。因此,翼装飞行特征部队更适合哪种侦查和刺杀的任务。

我国也应该尽快进行翼装飞行的相关研究和尝试,以免在这一方面被西方拉开。毕竟翼装飞行也是个新兴项目,我们现在迎头赶上还不算晚。

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