分配制度混乱,不透明,比例严重失调

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导读: 成都铁路局成都客运段分配制度混乱,不透明,比例严重失调 成都铁路局成都客运段领导在职工的分配问题上存在严重不公平,分配不透明,无分配制度,无标准、无基数、无比例,完全由主管领导和主管部门说了算。班组列车员与列车长的收入相差一倍,列车员拿2000多-3000多元,列车长就要拿4000多-6000多元,机关人员差距更大,一般干部与中层副职至少相差2.5倍,与中层正职至少相差3.5倍。这种分配差距在成都铁路局范围内都是极其少见的。面对中

成都铁路局成都客运段分配制度混乱,不透明,比例严重失调

成都铁路局成都客运段领导在职工的分配问题上存在严重不公平,分配不透明,无分配制度,无标准、无基数、无比例,完全由主管领导和主管部门说了算。班组列车员与列车长的收入相差一倍,列车员拿2000多-3000多元,列车长就要拿4000多-6000多元,机关人员差距更大,一般干部与中层副职至少相差2.5倍,与中层正职至少相差3.5倍。这种分配差距在成都铁路局范围内都是极其少见的。面对中国通货膨胀的经济,生活上的巨大压力,巨大的分配差距导致了职工心理上了不平衡,思想上的不稳定,工作上的不安心。试问:铁路安全生产怎么保障?单单是靠管理者吗?中国JPC目标的实现单单是靠管理者吗?领导的贡献大,能有多大?能比职工大几倍吗?错!管理着重要,在各个工作岗位的职工也重要。只有各岗位的职工才是安全的重要保障者,只有各岗位的职工都认真负责,各尽职守,安全才会有保障。所以,职工收入比例的严重失调才是确保安全的最大隐患。

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