外国记者亲历:渔政船曾在美济礁外成功拦截菲律宾军舰

李德省 收藏 0 1137
导读:关于这次“成功拦截”事件,亲身经历此次事件的外国记者有“精彩”的描述: [路透社米斯奇夫礁附近水域5月16日电]题: 大象和蚂蚁在斯普拉特利群岛发生对抗 4000吨重的菲律宾海军登陆舰“本盖特”号,载着日本、菲律宾等共9个国家的39名记者,驶往有争议的斯普拉特利群岛(南沙群岛)的一座由中国控制的岛礁。 米斯奇夫礁以北8海里处遭中国渔政船拦截 在登陆舰接近米斯奇夫(美济礁)礁时,有两艘小船突然开了过来,船体上写着“中国渔政”的字样。 带有捕鱼船标记的两艘中国船只快速超过“本盖特”号的船

关于这次“成功拦截”事件,亲身经历此次事件的外国记者有“精彩”的描述:

[路透社米斯奇夫礁附近水域5月16日电]题:

大象和蚂蚁在斯普拉特利群岛发生对抗

4000吨重的菲律宾海军登陆舰“本盖特”号,载着日本、菲律宾等共9个国家的39名记者,驶往有争议的斯普拉特利群岛(南沙群岛)的一座由中国控制的岛礁。

米斯奇夫礁以北8海里处遭中国渔政船拦截

在登陆舰接近米斯奇夫(美济礁)礁时,有两艘小船突然开了过来,船体上写着“中国渔政”的字样。

带有捕鱼船标记的两艘中国船只快速超过“本盖特”号的船头,随后从两边把它包围起来。双方间距逼近到大约300米。

当这两艘中国船只朝“本盖特”号驶来时,在菲律宾军舰上的菲律宾西部司令部司令卡洛斯斯 塔内加少将就呼叫护卫它的巡逻艇“米格尔—马尔瓦尔”号。

菲律宾的巡逻艇开了过来!该巡逻艇立即抢占了中国船只与“本盖特”号之间的有利位置,意在阻止小船靠近。但其中一只中国船继续前进,一直开到约距我们50米远的地方。

菲律宾空军一架飞机通过无线电向塔内加报告说:“‘恶鱼’在15海里处,正往这里驶来。”随后两艘中国军舰冒着黑烟出现在15海里处的海面。塔内加司令确认是中国海军的护卫舰!

两艘护卫舰看来正以最快的速度驶来,显然是来支援中国渔政船的。

改乘直升机,从高空对米斯奇夫礁进行了采访

两艘较小的写有“中国渔政”字样的船只拦住了“本盖特”号登陆舰的去路。其中较小的一艘距离“本盖特”号只有50码。身着蓝色衣服的人员通过双简镜在观察,对着“本盖特”号拍照、摄像。

菲律宾军舰不得不停在米斯奇夫礁以北8海里处。

一位菲律宾高级军官说:“这是一次大象与蚂蚁的交锋。”他指的是中国海军对菲律宾舰队——其舰只平均服役期在40年以上----拥有压倒一切的优势。美国造的“本盖特”号已服役52年,属于朝鲜战争和越南战争中使用的那类舰只。

塔内加司令决定让记者们改乘直升机,从高空对米斯奇夫礁进行了采访。

塔内加司令指挥了在越南战争时期使用的UH-1“休伊”式直升机完成7次运送任务的第一次。

可以看到这块礁岛上有4处建筑物,第一处都由3—5栋呈八角形的建筑物构成。还能看到建筑物上的抛物面天线和中国国旗,以及十多名男人,其中有人还把照相机对准了我们的直升机。

塔内加司令给我们当起了导游,说道:“他们好象是军人,我看到枪架了。”他的意思是,这里并不是中国所说的“渔民的避难所”。

“休伊”式直升机挑衅性地多次飞过中国设施的上空,以30英尺的低空飞行轰鸣而过。

当直升机分批地把处国和菲律宾记者从4000吨重的登陆舰“要盖特”号上运往有争议米斯奇夫礁上空的一个多小时的时间里,准确地说是70分钟里,中菲双方在海上一直处于对峙状态。

一只中国的小船一直与“本盖特”号登陆舰保持着大约50米这样近的距离。

在距此地西侧25千米的海域上,还有两艘中国家护卫舰。

直到记者都从船上分批乘坐直升机采访米斯奇夫礁的活动完成,“本盖特”号开始改变方向,驶离米斯奇夫礁,中菲双方的对峙才结束。

在整个对峙过程中,菲律宾空军一架飞机提供了空中掩护。

当“本盖特”号驶离该地区时,两架意大利制造的S-211喷气式飞机在上空呼啸着。为其提供支援。船上的由39名成员组成的记者团中的菲律宾人欢呼着。

双方首次直接对抗

菲律宾官员称这一事件是马尼拉同中国在斯普拉特利群岛首次面对面地遭遇,首次直接对抗。

菲律宾西部司令卡洛斯斯 塔内加少将对记者说:“这不是假装的游戏。”他说:“我们互瞪着眼珠子。我们没有眨眼睛。”

“重要的是我们能够做我们必须做的事情,因为这是我们的领土。”

他还说,菲律宾有“足够的军事力量”来保护菲律宾对有争议的斯普拉特利群岛的主权要求。

然而,大多数菲律宾官员承认,菲律宾的军事力量----亚洲最弱之一----根本不是北京的对手。



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