关于二战后美国海军航空兵的舰载战斗机发展问题

士兵突击121 收藏 1 695
导读: 纵观战后美国海军航空兵舰载战斗机的发展,可以看出在大部分时间里是在走到空军前面的。 二战结束进入喷气式时代后,美国海军战斗机除了第一代的F-1“狂怒”算是全面落后于美国空军的F-86外,其第一种超音速战斗机F-8尽管比空军F-100晚了两年问世,但是其平台性能更好,设备更多、重量更大,法国海军的订购的一批F-8甚至一直服役到本世纪初。 而美国海军第二代超音速战斗机F-4“鬼怪”作为世界军用飞机发展史上的一代名机,由于性能突出,原本是作为舰载战斗机研制的,但

纵观战后美国海军航空兵舰载战斗机的发展,可以看出在大部分时间里是在走到空军前面的。


二战结束进入喷气式时代后,美国海军战斗机除了第一代的F-1“狂怒”算是全面落后于美国空军的F-86外,其第一种超音速战斗机F-8尽管比空军F-100晚了两年问世,但是其平台性能更好,设备更多、重量更大,法国海军的订购的一批F-8甚至一直服役到本世纪初。


而美国海军第二代超音速战斗机F-4“鬼怪”作为世界军用飞机发展史上的一代名机,由于性能突出,原本是作为舰载战斗机研制的,但随后也被美国空军看中,成为美国海、空军上世纪六、七十年代的主力战斗机,同时还大量出口国外,直到现在还有多个国家装备该机甚至仍将其作为主力。


美国海军第三代超音速战斗机F-14“雄猫”,则是美国四种第三代战斗机(现在叫第四代了,有F-14、F-15、F-16、F/A-18)的先驱,在世界范围内也是最早问世,其AWG-9雷达和“不死鸟”远程空空导弹梦幻组合的威名直到现在仍为很多“猫迷”津津乐道,只是其过早退役让很多人惋惜不已。


但是到了第四代超音速战斗机时代,情况就不一样了。美国海军本来想装备的匹敌空军F-22的四代机——NATF却胎死腹中,结果直到现在其舰载机部队一直靠F/A-18A/B和E/F独立支撑,目前仍在苦苦等待的四代机F-35却是美国空军高低搭配模式中的低档货,尤其是F-35空战性能明显差F-22一大截,在未来战争中能否有效应对俄罗斯等国先进军机和导弹的威胁,在美国国内一直存在异议(在F-14被F/A-18取代时,这种争论就开始了)。


考虑到美国海军一直比较高傲的心态,未来的一代主力战斗机却用空军的低档货,遇到现在这种状况心里肯定不爽,所以目前先于空军探讨更下一代战斗机(可以算是六代机了)NGAD,也是可以理解的。由于波音公司在美国四代机(或五代机)F-22、F-35和舰载无人机验证机项目竞标中都遭失败,,加上其现在独打产品F/A-18E/F是海军的唯一主力,和海军有点同病相怜的意思,所以前述美国海军的这种心态应该得到了波音公司的大力迎合,波音公司也由此在近几年时不时地整一个所谓的六代概念机出来(就是那种无垂尾布局)的。


若NGAD真的被波音公司搞出来,那美国海军就又一次走到空军前面了!

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