中国直博会陆航飞行表演“空中绝技”全解析图

pxtvheen 收藏 0 417

和世界上那些知名航展一样,9月15日开幕的首届中国天津国际直升机博览会的最大亮点是飞行表演。此次亮相直博会的陆航飞行表演队以高难度的“空中绝技”征服了现场观众。


然而,46分钟的飞行表演在我们心中写下精彩叹号的同时,也写下了一个个问号。那些“空中绝技”由哪些分解动作组成?究竟意味着什么?难度在哪里?


外行看热闹,内行看门道。本报编辑部邀请陆航飞行表演队特级飞行员李魁元、印智敏,带你“回放”46分钟飞行表演,解读每一个特技动作。


中国直博会陆航飞行表演“空中绝技”全解析图


盘旋


最亲密:五机箭型编队


回放:1架直-11和4架直-9WZ直升机组成5机密集箭型编队,以低高度、大速度通场。


解读:要点在于步调一致、整齐划一,难点在于编队间距。此次编队间距为15×15米,对于直升机来说,这堪称是最亲密的间距了,风险非常大。国庆60周年阅兵时,我们直升机编队间距是30×30米,那已经是非常小了。


最礼貌:悬停点头致敬


回放:直升机做悬停点头动作。


解读:这是直升机独有的动作方式,用这个动作表示欢迎和致敬。直升机特有的飞行方式还包括:悬停回转——这个动作要求飞行员保持直升机高度、位置不变,绕旋翼轴进行均匀一致的原地转弯;侧飞——通常用于直升机根据障碍物情况改变悬停位置。


中国直博会陆航飞行表演“空中绝技”全解析图


跃升


中国直博会陆航飞行表演“空中绝技”全解析图


俯冲


最漂亮:跃升倒转


回放:直升机先俯冲,然后拉起进入跃升,速度为零时倒转,再次俯冲。


解读:这是著名的“莱韦斯曼”动作,跃升时拉起的角度越大越漂亮也越实用,风险也越大,也越能看出一个飞行员的技战术水平。在实战中,这是一个俯冲攻击动作,直升机拉起来反向就可以对地攻击,非常实用。对于直升机来说,跃升倒转和大坡度盘旋都属于高难度、大载荷飞行动作,我们的直-11在完成这一系列动作时做到了游刃有余,充分体现了我国产装备的优越性能。


最仿生:蛇形机动/海豚运动


回放:直升机以较大坡度向一侧转弯,然后迅速向另一侧转弯,并且连续变化做机动飞行,飞行路线与蛇的运动轨迹十分相似。海豚运动则是模仿海豚在水面的运动姿态进行跳跃飞行。


解读:直升机飞行的训练难点主要还是在低空和超低空飞行。因为在这个高度范围内障碍物多,对飞行技能的要求非常高。这两个动作其实就是为了练习超低空的机动和规避。


中国直博会陆航飞行表演“空中绝技”全解析图


倒转俯冲


最惊险:双机对头飞行


回放:两架直升机将沿跑道中心线以480Km/h的相对速度,在距地面10米的水平面上进行对头飞行。当距离越来越近的时候,一个华丽的转身,两架直升机擦肩而过。


解读:两架直升机的间隔几乎为零,接近的时候,两机压坡度,然后再错开,接着再改平,在旋翼相接之前错开。在距地10米高度45°压旋翼,飞机对地面非常之低,这个课目最锻炼飞行员的胆量和技术。


最实战:超低空飞行


回放:侧向飞行,高度3m,侧飞速度20Km/h,侧飞转后退急停;然后直升机由后退飞行转入前飞、侧飞,转后退飞行。


解读:这几个动作充分展示了直升机特有的飞行性能。难度与实战意义在于超低空。


最优雅:“空中芭蕾”


回放:直升机先前飞回转,然后进行螺旋上升和螺旋下降,围绕机头正前方的一个点进行360°转弯,最后倒“8”字盘旋。


解读:这个动作是直升机在前飞过程中完成720°回转,包含前飞回转飞行、螺旋上升、螺旋下降、绕点转弯、倒“8”字盘旋等多个直升机特有的高难度、高风险飞行动作,将直升机的性能发挥得淋漓尽致。


最高超:“冰上舞蹈”


回放:直升机先在距地面10米的高度表演大坡度水平“8”字盘旋,直升机坡度达到60°,旋翼尖距地面仅有2-3米;接着是后退快速上升和跃升倒转,直升机边后退,边上升,进入俯冲,当直升机几乎与地面垂直时拉起,倒转……


解读:直升机在后退飞行中,沿“8”字轨迹完成大坡度盘旋。这个动作操纵难度极高,要求飞行员必须具备很高的操纵协调性。


中国直博会陆航飞行表演“空中绝技”全解析图


三机空中开花


最华丽:三机空中开花


回放:3架直升机组成密集编队超低空飞行,然后迅速跃升同时拉起,直刺苍穹,顶点开花。


解读:这道华丽的视觉盛宴对于直升机来说太不容易,难度在于直升机不能像固定翼飞机那样可以任意翻筋斗,而且速度较小,做不好容易失速。所以,“空中开花”固定翼飞机做得比较多,直升机很少做。


相关链接


本次陆航飞行表演队驾驶的直升机主要有两型,一是直-9战术侦察直升机,二是直-11直升机。


直-9战术侦察直升机


直-9战术侦察直升机是一种单旋翼带涵道尾桨、前三点可收放式起落架、并列式驾驶舱布局的多用途战场勤务直升机,是在原直-9直升机平台上经过改进提升的4吨级直升机,具有较好的耐高温和高原飞行性能,通过加装侦察、数据和图像传输系统、昼夜观瞄装置以及机载武器系统,可实现战术侦察和攻击,达到一机多用的目的。


该机主要用于昼夜间对战场前沿实施战术侦察和对地面、空中目标实施打击。可对敌方浅近纵深的隐敝、机动装甲目标实施侦察;为其他武装直升机提供目标信息,并为激光半主动制导空地导弹进行实施激光照射;并可实时将目标信息传输给地面指挥所,同时可接收指挥所的作战指令,便于机群及指挥所实时掌握战场态势。


该机装2台国产涡轴发动机。可挂装空空导弹、空地导弹、航空火箭弹和航炮等多种武器,可遂行多种战场勤务和作战任务,具有较好操控性、可靠性和安全性。


直-11直升机


直-11直升机是一种轻型多用途直升机,是上世纪90年代初期,由我国直升机工业部门自主设计生产的直升机。作为军民两用平台,该机同时满足了军用标准和民用适航条例要求。因该机性能适中,价格低廉,可靠性高,目前是陆航培养飞行员的主力机型。该机还被改装改型用作航拍、轻型武装、侦察巡逻。该机装单台国产涡轴发动机,3片桨叶,雪橇式起落架。



1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭