E6纯电动车升级,即将针对个人销售

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在刚刚结束的深圳大运会期间,比亚迪的新能源车队成为一道亮丽风景线,300台e6纯电动出租车和200台K9纯电动大巴为赛会服务,给中外各界人士留下深刻印象。据悉,已在深圳出租市场顺利运营一年的e6近日完成整车升级,即将以新面貌推向个人市场,十月底在深圳首发、启动巡回上市,届时深圳市民将能以个人身份购买e6率先体验电动生活。



E6纯电动车升级,即将针对个人销售




升级:打造高端电动家用车



E6纯电动车升级,即将针对个人销售


网上曝光的e6B图片,外形比e6A更有力度感



据悉有望于十月在深圳上市的e6个人版在比亚迪内部暂称e6B,以区别于目前作为出租车使用的e6A。“出租车的配置比较基础,而e6的个人版我们是向高端方向打造的。”比亚迪内部人士透露e6B的配置是“豪车”级别的,keyless系统、车载数字电视、倒车影像、车载蓝牙等高端电子配置应有尽有。在一些细节方面,正在与比亚迪合作开发新车型的奔驰工程师也给予了一些改进意见。而且“e6B并非豪华设备的简单堆砌,我们强调的是驾乘者的感受,要让他们用起来觉得很方便、很舒服。比如说座椅我们就从e6A的手动调节升级为了电动座椅,这只是一个小变化,但驾乘者的感受是完全不同的。”


购买:有补贴、充电快


纯电动车会不会太贵?几乎人人都会难免一问。我们不妨来算一下,以比亚迪正在运营的e6A为例,售价约29.98万,减去国家补贴6万、再减去深圳市补贴6万,在深圳购买一辆e6A的花费不到18万。再看使用成本,根据厂方公布的数据,e6A每百公里耗电21.5度,按每度电0.7元计算,每百公里仅花费约15元钱。而一辆同等功率的燃油车(e6最大功率为75KW)每百公里耗油约7L,按93#油7.5元/升计算,需花费约53元。


充电问题也是困扰电动车推广的重要因素,而快速充电恰是e6B的一大优势,在专业充电站快充15分钟左右可充满80%,在远离充电站的地方也可使用家用220V电源慢充。据悉e6一次充满电能行驶240-300Km(视路况而定),是目前世界上续驶里程最长的纯电动家用车。


品质:规模化稳定运营15个月


在将e6正式推向个人市场之前,e6A作为出租车已经在深圳市场运营15个月,截止到8月31号50辆出租车总运营里程已超440万公里,单车最长行驶里程已达15万公里,相当于普通私家车6年的行驶里程。


近年来比亚迪利用自己的电池技术致力于打造电动化城市交通,先后在深圳、北美、丹麦、新加坡等地试运营e6、K9等电动车,并与世界最大汽车租赁公司赫兹携手进军电动车租赁业务,良好的运营成绩标志着比亚迪电动车技术的成熟稳定。此番全新升级的e6B有着成熟技术的支撑、制造工艺的升级,性能品质将更加稳定。












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