台军公布失事战机航迹图称两军机偏航导致撞山

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导读: [img]http://img10.itiexue.net/1369/13693258.jpg[/img] 两架F-5战机残骸散布苏花公路116.4公里上方(左图红框)。飞机撞击点相距不到10米,显示撞山时仍保持密集编队(右上图)。编号5506战机机尾的马拉道涂装仍可辨识(右下图)。 据台湾媒体报道,13日晚台湾两架空军F-5战机在宜兰东澳撞山,三位飞官殉职。14日,台空军官员公布失事战机航迹图,显示两架飞机原本沿东海岸北上,航线却向西偏了一至二海里,导致撞上


台军公布失事战机航迹图称两军机偏航导致撞山



两架F-5战机残骸散布苏花公路116.4公里上方(左图红框)。飞机撞击点相距不到10米,显示撞山时仍保持密集编队(右上图)。编号5506战机机尾的马拉道涂装仍可辨识(右下图)。


据台湾媒体报道,13日晚台湾两架空军F-5战机在宜兰东澳撞山,三位飞官殉职。14日,台空军官员公布失事战机航迹图,显示两架飞机原本沿东海岸北上,航线却向西偏了一至二海里,导致撞上苏澳南方的东澳岭,人机俱毁,起飞到撞山只有8分钟。


台湾空军司令严明前晚赶往花莲,昨天清晨搭乘S-70C海鸥直升机前往现场上空勘查。根据现场照片,两架飞机撞毁在东澳岭山腰,海拔高度2000呎(英尺),符合飞行计划。两机的撞击点距离不到10米,且残骸集中,显示直到撞山都还保持严密编队;前方长机撞山时,后方僚机根本没有紧急避开的机会。


台空军督察长柏关忠在台湾防务部门记者会上公布失事战机航迹图。他解释,当天训练科目是夜间侦照练习,由萧文民上尉的5506号RF-5E侦察机担任长机,常建国中校、王鸿祥少校的5401号F-5F战斗教练机担任僚机。预计从花莲起飞后,抵达第一个任务检查点苏澳军港,然后以2000呎高度沿海岸线实施侦照航路,直到三貂角为止。

两架飞机于19时39分自花莲的零三跑道升空(向东北起飞),两分钟后转向东方外海,再一分钟后再向左转。雷达航迹显示,两架飞机速度300海里,高度维持1600至2200呎,航向由北北东逐渐转为正北,再转为略偏西往北。


19点47分,飞机以2000呎高度向正北飞行,撞上苏花公路上方、空军雷达站下方的东澳岭山腰。


柏关忠表示,从实际航路看来,飞机的航线偏西了一至二浬,导致无法飞越标高近2700呎的东澳岭。因苏花海岸紧邻高山,有严格的航高限制,以当时2000呎的高度,绝对不可以“上岸”;当晚气象状况良好,属目视飞行天候,战管曾要求确认保持目视飞行,飞行员也都肯定答复;到底何处发生疏失?空军还要进一步调查。



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