10厘米将战车挡在机舱之外 咋让陆战轻骑变飞马?

战场雄鹰 收藏 6 6680
导读: [img]http://img2.itiexue.net/1368/13688042.jpg[/img] 空中投送前,该师组织装备装载。戴丹华摄 编辑点睛 谁能开启“传送门” ■魏 兵 ■动画片里的“机器猫”经常掏出一扇“传送门”,有了它可以立即到达任何地方。以前这是科幻,反映出人们对于打破时空阻隔的强烈愿望。 ■远程投送能力建设,旨在实现大范围、多样式的高速机动,谁能掌握“传送门”,谁就能掌控未来联合作战大门的钥匙


10厘米将战车挡在机舱之外 咋让陆战轻骑变飞马?

空中投送前,该师组织装备装载。戴丹华摄


编辑点睛


谁能开启“传送门”


■魏 兵


■动画片里的“机器猫”经常掏出一扇“传送门”,有了它可以立即到达任何地方。以前这是科幻,反映出人们对于打破时空阻隔的强烈愿望。


■远程投送能力建设,旨在实现大范围、多样式的高速机动,谁能掌握“传送门”,谁就能掌控未来联合作战大门的钥匙。


■速度的比拼,也是头脑的较量,考验的是联合意识和协同能力。济南军区某师发现了装载数据库的积极意义,启发我们思考怎样稀释时空的粘阻。


10厘米将战车挡在机舱之外


那年初秋,济南军区某师官兵兴奋不已:民航运力参与兵力远程投送试验,最终交由该师完成。郑州新郑国际机场,某型导弹车、新型步战车、某型运输车……参演官兵携各型装备,浩浩荡荡而来,然而装载过程中意外频出。


某主战装备因高度超出仅仅10厘米,被挡在货机舱门之外,只能改由铁路输送。“眼看高飞的战车,被这看似不起眼的10厘米卸掉了翅膀。”回忆起来,副师长黄成友至今扼腕叹息。某型修理装备吨位大,民航部门提供的起重设备马力不足,临时协调新设备,赶到现场已是80分钟之后……


因为运力空间估算过于乐观, 部队之前制订好的装载方案不得已在现场一改再改,装好的物资又被倒腾出来。先装哪些,后装哪些,费尽心思。


“望机兴叹”的故事不是孤本。同年的一次演习中,因为没有向军交运输部门提供数据信息,到了装载现场才发现,某大型装备遭遇诸多麻烦,结果一方急着拆卸装备、一方忙着焊接设施,一阵手忙脚乱之后,才将装备送上了列车,差点贻误演习行动。


从当年的卡车徒步到如今的航空运输,多样化的兵力投送方式引发部队“水土不服”。“有人说,在24小时内运来一个营,远比10天后运来一个师更重要”,师长周友亚深有感触地说:“登机上舰式的远程投送,是部队打赢未来快节奏、高强度战争的必修课!”


登机这一步为何跌跌撞撞


上天第一步,迈得跌跌撞撞。究竟是什么挡住了陆上猛虎腾云驾雾?空运试验之后,师党委“一班人”坐进会议室,冷静地将一个个问题掰开琢磨,讨论持续到深夜。


“老大哥”的思维没有根除。陆军部队习惯以“老大哥”自居,无论是平时演训时的铁路机动,还是此次空运试验,业务部门总是自我感觉太良好,往往是基本情况写上几张纸,交给对方就不再过问,以为后续工作可以高枕无忧。未来联合作战,比的是兵种间的协同,甚至是军地间的协同,“老大”思维怎能不碰壁?


精确保障的思维没有建立。不少人习惯于传统的投送思维,过去依靠自身力量,点好人头、编好车队,就能上路,这种粗放的投送方式已无法与多元投送方式相提并论。铁路、海运、航运的编组要求、特点规律,决定了一次远程投送往往需要上百条数据信息,涵盖了各类装备的长、宽、高、重和起吊的临界参数,众多电子部件的环境受限指数,运输载体的设计参数等等。部队和运输部门需要互相交换告知的数据又何止几页纸?


“全面普查装备信息,以演训机动任务为牵引,加强与运输部门的数据共享,着手建立我师兵力投送的装载数据库。”黄副师长翻开一份红头文件告诉记者,这段不到50个字的常委会决议,翻开了该师远程投送能力提升的新页。


千组数据叩响那扇“传送门”


又是一年初秋时,轰鸣声刮过跑道,一架民航货机满载陆军机步师的主战装备,飞向上千公里外的战场。“如今,登机上舰,一切井井有条,再也用不着拿着指挥棒挥个不停。”眺望陆地轻骑变作飞马腾空而去,黄副师长感触良多。


他拿起手里的空运数据图册介绍说,这些年部队探索掌握了多种战斗装备搭乘3种型号登陆舰的数据;借助先后4次参加维和行动的机会,论证积累了不同装甲车辆搭乘3种军用运输机的载运数据……投送样式囊括陆路、海运和空运,陆军主战装备已搭乘了多种装载平台,建立了多达上千条宝贵装载信息的数据库,为全师万人千车完成远程投送,提供了坚实的数据支撑。


一个多小时后,飞机在鲁东某军用机场降落。该师官兵驾驶某型轮式装甲车离机后,迅速进入战斗警戒状态。在载员室里,5个单兵携行具置于发动机后舱,维修工具、备品附件分放在两个制式工具箱内,虽然人装挤得满满的,但射击孔丝毫没有被遮挡。记者打开战士张宇的携行具,发现少了许多战备物资。“下发的物资装载数据表,根据季节特点减去了一些用不上的作战物资。”他告诉记者,大范围的机动经历,让许多装载细节都积累了科学的数据。


意犹未尽


联合作战,无处不联


■济南军区某机械化师师长 周友亚


孙武说:“兵之情主速。”以民航、民船为主的更大范围、更多样式的机动,在近期的几场战争中悄然登场,让世人见识了联合作战中远程投送的新速度。


头一回乘飞机的人,往往容易晕机。让向来在地上跑的战车登上飞机,开始难免也会像人一样有些“晕”。这种“晕”和我们的生理反应一样,实质是陆军对于联合作战的运载规律还不明了。建立装载数据库,让陆军和海军、空军的数据交互共享,为陆军各式装备实施多样化远程机动,搭建了信息桥梁。同时,它也为我们揭示了一个道理,所谓联合作战,无处不联,此言不虚。



5
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事
6条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 东风,东风:目标韩国首尔 导弹准备发射

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭