航海日志

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导读: 一九七一年我在海军威海水警区担任一艘75吨登陆艇的副艇长。回想当年的一些事情,仍历历在目,使人不能忘怀。 九月中旬,我们突然接到上级通知,今后出海执行任务需要提前三天报批航行计划(以前只需提前一天),而且需要济南军区批。而且还发现,除了每天往返刘公岛执行交通的班船外,其它舰艇很少外出执行任务,当时只是感到有些奇怪,也没往心里去。 9月18日,我接到中队通知,准备到大连执行任务(当时我们艇长调走,新任艇长命令未下,我代理艇长),从大连往威海运50吨黄色炸药。我和航海班

一九七一年我在海军威海水警区担任一艘75吨登陆艇的副艇长。回想当年的一些事情,仍历历在目,使人不能忘怀。


九月中旬,我们突然接到上级通知,今后出海执行任务需要提前三天报批航行计划(以前只需提前一天),而且需要济南军区批。而且还发现,除了每天往返刘公岛执行交通的班船外,其它舰艇很少外出执行任务,当时只是感到有些奇怪,也没往心里去。

9月18日,我接到中队通知,准备到大连执行任务(当时我们艇长调走,新任艇长命令未下,我代理艇长),从大连往威海运50吨黄色炸药。我和航海班长做了航行计划上报,3天后航线计划批下来了,我一看批准单位,吓了一跳,竟然是济南军区和沈阳军区两家,向作战值班询问后得知,跨海区航行必须两个军区批。

到大连后,我艇靠在危险品码头,装完炸药后已是下午5点多了,我就到七护大作战值班室,请示第二天返航,但答复是必须提前3天报计划,明天走不了,我怎么说也不行,而且还通知我们到港外抛锚。我急眼了,说我找基地。我把电话打到基地作战值班,接电话的张参谋我正好认识。自报家门后我把情况给他说了一下,同时告诉他,在锚地别的船万一撞了我怎么办?晚一天返航危险性就大一天,万一发生意外,50吨炸药可不是闹着玩儿的,半个旅大市(当时叫旅大市,文化大革命以后改为大连市,我海军有旅大级驱逐舰就是从这儿来的)可能就没了。希望他能把情况向沈阳军区反映一下,补一个明天的计划,他沉思了以会儿,问我准备明天什么时间起航 ,我回答5点天亮,他答复,第一,今晚可以不离开危险品码头,但必须加强值班,确保万无一失:第二,他尽量向沈阳军区争取,如果同意明天早上4 点以前让七护大作战值班通知你。回到艇上后,我召集全艇人员开会进行了布置,当晚安排双岗,每人一支压满实弹的56式冲锋枪,一人负责码头,一人负责海面,严禁任何人接近舰艇。其他人不准脱衣睡觉,一律和衣而卧。我披了件大衣坐在指挥台上。好在一夜无事。4点整,哨兵突然叫我,副长,信号台呼叫我们,我让信号兵接收信号,同意我们5 点起航。我高兴极了,立即发出备战备航信号。大家安部署进行准备,5时整我们准时起航。回到威海后,中队长见到我就说,没想到你小子这么快就能回来。


本文内容于 2011/9/14 14:06:57 被小编a12编辑

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