血战缅甸 第十一部分 强渡怒江 强渡怒江 (4)

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蒋介石考虑再三,决定还是请卫立煌出山。说实在的,蒋介石一直对卫立煌不太放心,在与共产党“保持距离”这个问题上,卫一直显得不够坚定。不过,根据这两年对他的观察,蒋发现此人没有野心,不拉山头,不结党营私。最让蒋放心的是,这里是大西南,共产党的八路军远在西北,就有什么想法也没什么大碍。

就这样,卫立煌出任了远征军总司令。

虽然他没想到自己会出任此职,但此等重任落到肩上,卫立煌还是感到十分荣幸。他是一个脚踏实地的人,刚一上任,就找参加过上次远征军的军官谈话,向他们学习。虽然上次远征军大败而归,但也积累了不少宝贵的经验——惨痛的教训也是宝贵的财富,在原始森林里如何跟日寇比耐性,如何躲避敌人架在树上的机枪……卫立煌把这些宝贵的经验整理出来,再由参谋人员到各部队“传经”。

接着,卫立煌又马不停蹄地走访了云南的少数民族。滇西交通不便,文化也相对比较落后,这里由土司(少数民族的首领)占山为王。卫立煌深知,土司的支持是必不可少的,如果得不到土司的支持,仅靠云南省政府的行政命令是很难动员全境百姓的。为了得到民众的支持,卫立煌骑着马,走着汽车都无法通行的崎岖山路,逐一走访当地的土司。

这一举措,收到十分明显的效果,当地土司把他当天子一般膜拜。过去龙云很瞧不起他们,动不动就派兵镇压,现在司令长官亲自来访,让他们感到莫大的荣耀。土司们纷纷焚香歃血盟誓,坚决支持抗战。

正是卫立煌的抚慰,在后来的反攻中,滇西人民为抗战做出了巨大的贡献,这与土司们对卫立煌的感恩之心是分不开的。

据统计:整个远征期间,有16万滇西人民在为远征大军提供物资运输,其中出动良马119万匹、驼牛32万头。在支援前线的过程中,因种种原因死亡民众3854人,死亡骡马4700余匹,死亡驼牛1500余头。以上数字还不包括修复各条公路、铁路时所使用的民众。


反攻缅甸的第一步是如何安全地渡过怒江。为此,卫立煌多次到怒江沿岸视察。连接怒江东西两岸仅有的惠通桥,已在上次退守中被中国守军炸掉了;在目前这种严重对峙的情形下,想修复是根本不可能的;即使修复了,也不适合大规模的渡江作战。

那么,现在要想渡江,就只能靠船只了。怒江的江面虽然不宽,但水流湍急,行船困难,如果日军在远征军渡江过程中用重炮攻击,那远征军就有全军覆没的危险。为了减少损失,卫立煌决定多处渡口同时渡江,这样只要有一两处渡江成功,就可以在对岸建立滩头阵地,就可掩护后续渡江部队了。

对中国远征军即将发起的渡江战役,美国人非常支持,他们专门为渡江部队配备了帆布船。


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