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驼峰航线

远征军惨败缅甸,蒋介石显然十分恼火:三个精锐军伤亡过半,武器装备损失殆尽;仰光不仅没有保住,反而险些让日本人打进昆明——显然英国佬与美国佬彻底阴了自己一把。

更让人心焦的是,国内战场的形势也不容乐观,日军以50万的兵力在南方数省同时发起进攻,各大战区的司令官们纷纷致电重庆:物资急缺,急需给养!

日军占领缅甸,切断了同盟国援助中国抗击日本的惟一通道——滇缅公路。此时抗战中的中国陷入到一个四面楚歌的境地——战略物资运不进来,出口物资运不出去。

日本人却获利颇丰,根据截获的东京电台公布战报,其在滇缅公路追击战中缴获战利品统计如下:

在中国边境的畹町,缴获汽油共1570桶,机油1000桶,米500袋,盐280贯(每贯3.2公斤)。在遮放缴获汽油310桶,机油1100桶。

另在芒市缴获汽车轮胎900条,榴弹炮弹900箱,速射炮弹600箱。在龙陵缴获汽油550桶,柴油1100桶,轮胎250条,米700袋,水泥10000袋。其他还有大量铜、铁、锌、钨等金属材料。

加上在腊戍和仰光缴获的美援物资,累计总数在10万吨以上,其中仅汽油一项就达2万余桶……(见《缅甸作战》)

缅甸失利,美国当局也吃惊不小,适时各大战场都处于艰难的相持阶段,盟军虽然在局部略有优势,但短时间内无法彻底取胜,因此,中国军队能拖住大量日军尤其显得重要——无论是罗斯福、丘吉尔还是斯大林,谁都不希望成千上万的小鬼子在中国取得胜利后扑向他们的战场!

因此盟军内部协议,由美国紧急调遣100架运输机前往中国运送物资,以弥补滇缅公路被切断的损失。当然,具体事宜授权史迪威处理。

蒋介石虽然不喜欢史迪威,可此时是自己求人,也毫无办法。

史迪威再次领命前往重庆,这个固执的美国人认为,远征军失败的责任完全在中国将领的身上,他在一份呈交蒋介石的正式文件中提出四点建议,作为美国保证紧急空运的条件:

一、枪毙第66军军长张轸、第6军军长甘丽初,追究所有渎职军官的刑事责任。二、空运八至十个师到印度,组建驻印军;在云南境内改编和训练三十个师,再次组建远征军,1943年雨季结束后合力反攻缅甸。三、上述部队由美国负责提供全部经费和作战装备。四、团以上指挥官全都由美国军官担任。

蒋介石当然不干,与史迪威大吵了一架,心想:你这个参谋,居然想直接指挥我的部队?

官司一直打到罗斯福那里,罗斯福也很头疼,许诺把对中国的空运物资由每月1500吨提高到每月6000吨,建议蒋介石做一些让步。


后来蒋介石给了罗斯福一个面子,撤了张轸、甘丽初职;驻印军以孙立人新38师和第5军为基础,再从国内空运四至五师组建,指挥权归史迪威掌握。但是在云南境内再次组织二次远征军的计划暂时搁置,除非史迪威真的能每月运来6000顿物资!