果然赏心悦目!

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导读:[img]http://img8.itiexue.net/1368/13682720.jpg[/img] 道奇战斧是为动力迷们特制的。 [img]http://img9.itiexue.net/1368/13682721.jpg[/img] 铝制车身上装有巨大的368千瓦蝰蛇发动机,每个零件都是单独设计、按单加工的。 [img]http://img10.itiexue.net/1368/13682722.jpg[/img] 它巨大的排气噪音很容易让人误以为这是一架轻型飞机。 [i

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道奇战斧是为动力迷们特制的。

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铝制车身上装有巨大的368千瓦蝰蛇发动机,每个零件都是单独设计、按单加工的。

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它巨大的排气噪音很容易让人误以为这是一架轻型飞机。

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这款摩托车有4个轮子,此车和战斧巡航导弹同名,不同的地方就在于它可以骑。

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道奇公司最初宣布此车的最高车速为670Km/h,后降低为比480Km/h高一点。

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巨大的制动系统。高速行驶时,人必须绑在车上,否则,人会飞出去。它的8·3升的引擎可产生500马力。虽然外形古怪了些,克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能性,估计价格不会低于每辆55万美元。重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里/小时,理论最高速度为640公里/小时。每对轮胎相隔十几厘米,拥有独立悬挂系统。设计师介绍说,必须要4个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力。威风,帅!如果上路上,所有MM的眼球都会掉下来。骑上它,不论是宝马,还是奔驰都不敢和你比。

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美式英语中有这样一个词汇,“Pony Car”——“小马汽车”,它代表着一种活跃、矫健、富于生命力的车型,雪佛兰Camaro、道奇的Challenger都是这类车型的代表,然而真正创造这一次词汇的才是本文的主角,美国汽车文化历史上最富传奇色彩的车型之一——福特野马Mustang。

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作为最能展现车型内在魅力的称谓,“野马”的命名要感谢时任福特设计总监的John Najjar。该君一生痴迷于二战美军极富传奇色彩的空战利器“P-51野马”(P-51 Mustang),于是这款在福特集团内部代号为T-5或special Falcon的车型,有了伴随它一生的响亮称呼——Mustang野马。

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第一辆野马概念车Mustang I诞生于1962年,它不是一个油泥模型而是一辆真正的发动机中置双座运动型跑车,还在美国的许多赛道内如Watkins Glen进行了路试。

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不过这一车身形式却没有得到继承,放弃了双座和中置发动机的布置形式的野马II成为了后续车型的基础。包括尾部左右对称的三竖条尾灯、侧面前部的“pony-and-stripes(小马和条纹)”的标。



本文内容于 2011/9/14 3:46:26 被四川蓑笠翁编辑

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