巴基斯坦飞行员成功试飞中国歼10很爽

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导读: [img]http://img3.itiexue.net/1368/13682031.jpg[/img] 维诺切斯拉潘尼:试飞中国的歼10战斗机,我的感觉很好,他的操控系统,性能优异,飞低-低-低,打击飞行,很理想。机动性能特别值得赞赏。 导弹发射系统手持姿态,不太符合我的习惯,但是,操作简便,可靠性也是很不错。对比我试飞的F16战斗机来说,反应速度比歼10要慢一些。 歼10的观瞄系统设计上十分独特,他可以有效兼容,我们目前使用的多种类型美国形式的导弹,雷达扫描距
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巴基斯坦飞行员成功试飞中国歼10很爽

维诺切斯拉潘尼:试飞中国的歼10战斗机,我的感觉很好,他的操控系统,性能优异,飞低-低-低,打击飞行,很理想。机动性能特别值得赞赏。



导弹发射系统手持姿态,不太符合我的习惯,但是,操作简便,可靠性也是很不错。对比我试飞的F16战斗机来说,反应速度比歼10要慢一些。


歼10的观瞄系统设计上十分独特,他可以有效兼容,我们目前使用的多种类型美国形式的导弹,雷达扫描距离与F16比较接近。分辨率概率较之F16略有不足。但是,座舱设计十分现代,对比早期的F16AB来说,可以说完全超越。


加力系统工作十分顺畅,开启加力座舱内偕同震动概率比较低,比较舒适。比F16B的共振,要舒适很多。比较适合快速突防使用作战。航程方面他大于F16的900公里作战半径,可以延伸到1100公里。加装2座副油箱可以提高到1300公里。


电传系统,略显不足,特别是机舱内缺乏快速开启蝶型锁扭。一旦出现暂时性故障,修复十分繁琐。操作软件,目前是中英文系统,没有我国文字系统。但是,英文也是我们可以很好的接受的语言。


下视与后视能力,是他的主要特点,你无需在座舱内,在四处观望,通过显示屏你可以观察到后部,下部,任意角度的视角,这样,在战斗中,打击敌人十分便利。目前印度引进的生产的SU27MKK机型,也带有下视能力,但是后视能力不足。


数据传输系统歼10显得比较复杂,不容易快速使用,但是这与目前中国空军配属的多种预警雷达系统有关,如果在我们国家,则会减少其一些相应功能,以适合我们为数不多的预警雷达连接系统。


最后我认为,如果在战斗中,我可以驾驶它前出迎击对手,那么我认为,依靠歼10优异良好的空中机动能力,超前的电子设备系统,以及精确制导武器的远程性能,在加之我自己的作战技巧,那么我看,我的对手应该准备自己做“低垂角螺旋下滑”即被击中的飞机表现。它没有任何生存机会!

,中国同巴基斯坦已经在高科技国防生产领域建立了强大的伙伴关系。这种关系的形成源自两国深层的军事及战略合作,同时,这也反映了中国迅速发展的国防生产能力,以及初露头角的中巴国防关系。这种双边关系最近的表现便是中国政府同意向巴基斯坦出售36架J-10B喷气式战斗机。众所周知,J-10是中国武器库中最先进的武器系统之一,而巴基斯坦将成为这款战机的第一个买家。待这36架喷气式战斗机交付后,巴基斯坦空军便会组建两个战斗机中队,从而进一步增强自身的战斗力。据信,该J-10合同的总值高达14亿美元,在中国年均20亿美元的武器销售额中占70%。此外,中国还将向巴国转让J-10战机的生产技术。


外媒称,中国正在对巴国战机飞行员进行训练,从而使其能操控第四代战斗机。为实现这一目的,今年1月16日,中国向巴基斯坦交付了8架K-8P喷气式教练机。据一份官方声明透露,K-8P教练机增强了巴国空军飞行员的基础训练,并为“他们向更具挑战的第四代战斗机平稳过渡提供了有效的平台”。K-8P是一款中巴联合研发的先进喷气式教练机。该机目前已列装巴基斯坦空军学院。当时,中国代表团以及巴空军高级官员出席了该教练机的交接仪式。

坦维尔表示,第一个中巴联合研制的JF-17“雷电”战机中队将于2009年第一季度组建,巴空军的灵活性将由此增强,作战范围将向前延伸650公里。在此之外,巴基斯坦空军通过长期艰苦发展,终于获得了夜战能力,这使该国国防进一步得到巩固。巴基斯坦空军因此成为了世界上有限的几支具备夜战能力的空军之一,要应对国际和地区局势,这样的战力是必不可少的。

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