[原创]关于直升机坠落内部成员防护用安全气囊设想

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导读: 直升机是现代空中交通运输常用工具,在军事和民用领域应用广泛。因其固有的垂直起降特性,使人们能够在许多不具备机场跑道及配套设备的特种地域进行起降。现今,由于直升机普遍使用导致的飞行事故也日益增多,其中坠机事故的比例不占少数,由此带来的损失往往也是最为惨重的。 美军在阿富汗战区的一次坠机事件直接导致搭载的十几名特种部队士兵非战斗死亡,类似的情节早在90年代的著名军事影片《黑鹰坠落》中有所体现。直升机失控坠落对于飞行员和搭载的乘客来说无异于自由落体,虽然旋翼能提供一定的坠阻,可是从较

直升机是现代空中交通运输常用工具,在军事和民用领域应用广泛。因其固有的垂直起降特性,使人们能够在许多不具备机场跑道及配套设备的特种地域进行起降。现今,由于直升机普遍使用导致的飞行事故也日益增多,其中坠机事故的比例不占少数,由此带来的损失往往也是最为惨重的。

美军在阿富汗战区的一次坠机事件直接导致搭载的十几名特种部队士兵非战斗死亡,类似的情节早在90年代的著名军事影片《黑鹰坠落》中有所体现。直升机失控坠落对于飞行员和搭载的乘客来说无异于自由落体,虽然旋翼能提供一定的坠阻,可是从较高处坠落,特别是砸在硬质平面上,机体难免会发生形变。即使是以坚固著称的阿帕奇武装直升机,从伊拉克战场上传回的地面坠机照片上仍可看到严重的损毁。飞机坠毁而内部成员不伤亡那该算是及其幸运的小概率事件了。

基于以上事例,如何降低或者消除直升机坠机撞击过程中产生的人员伤亡已然成为直升机安全设计的当务之急,忒别是对在战场环境里工作的直升机驾驶员来说这点非常有必要,因为相对固定翼飞机而言,直升机飞行离地更近,坠机反应时间更短。汽车安全气囊技术值得借鉴,如果在直升机的座舱内安置安全气囊,一旦遭遇坠落及时启动开关使气囊快速充气打开并填满机舱,在撞击发生之前使空气袋子完全裹住人员及运载物形成缓冲气垫这应当是一个行之有效的办法。

在直升机用安全气囊材料使用方面必须得有所注意,面料取材质轻柔软耐磨是关键,如果能防火那是最好不过的了,当然由此带来的成本上升便会成为一个新问题,通过技术攻关或产量提升来降低成本这里就不再赘述了。另外,充气速度和充气量是值得研发人员仔细测试的关键内容。个人以为充气量所要达到的安全标准是:充满时不能致人压迫伤,撞击发生后能隔离内部乘员与形变机体的直接接触并形成有效缓冲。

这种方法应该也能在固定翼飞机进行迫降时对内部乘员起到一定的防护作用。



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