PLA空中加油机欠缺,建议把伊朗的波音747加油机拿来山寨

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导读:来历: 早期型的707加油机(Boeing 707 tanker)让伊朗人很感兴趣,他们先是买了7架,紧接着又订购了8架更新型,而后又买了波音747型加油机(KC-747)。伊朗帝国空军(IIAF)于1975年买了12架二手波音747,由波音军事飞机公司更新,改装包括安装了货舱侧门,有3~4架飞机也装了飞行加油吊杆(伸缩套管式空中加油系统)[注],恰如安装在KC-135加油机上的一样。伊朗人的707加油机与“KC-747”一直服役到伊朗巴列维王朝覆灭后。后来在与伊拉克人漫长的战

来历:

早期型的707加油机(Boeing 707 tanker)让伊朗人很感兴趣,他们先是买了7架,紧接着又订购了8架更新型,而后又买了波音747型加油机(KC-747)。伊朗帝国空军(IIAF)于1975年买了12架二手波音747,由波音军事飞机公司更新,改装包括安装了货舱侧门,有3~4架飞机也装了飞行加油吊杆(伸缩套管式空中加油系统)[注],恰如安装在KC-135加油机上的一样。伊朗人的707加油机与“KC-747”一直服役到伊朗巴列维王朝覆灭后。后来在与伊拉克人漫长的战争中,空中加油机让伊朗人受益不浅。在美军选定KC-135和KC-10为制式加油机后,当年红极一时的KC-747则宣告彻底下马,于是伊朗空军成为了这款世界上最大的空中加油机唯一的用户。


由波音-747-100改装而来的KC-747其机头比我们常见的B747-400型要小的多,发动机推力也不是很强大

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其技术亮点在于当年刚刚推出的机尾硬式空中加油系统

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时至今日,这批已经服役40年之久的老兵依旧能够担负正常的战备值班,原因是B747的各种备件很容易搞到手

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机首有一个受油口,可以在需要的时候进行空中加油

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当年波音公司的KC-747为即将交付给伊朗的KC-747进行伴机授油表演

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地面上的KC-747机队

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B-747-100毕竟是上个世纪60年代的产物,所以机内设备比较机械化,众多的仪表颇有些苏制飞机的味道

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KC-747为F-4授油

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KC-747用软式加油管为F-14“波斯猫”授油

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苏制战机也可以接受油料

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本文内容于 2011/9/5 20:15:45 被军情飞扬编辑

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