[原创]坦搏馆:我军苏制坦克珍藏品

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导读: 坦克博物馆2:我军苏制坦克及自行火炮珍藏品 (一)苏制NC-2“斯大林”式重型坦克 [img]http://img9.itiexue.net/1364/13641393.jpg[/img] 06-01 博物馆陈列的 NC-2“斯大林”式重型坦克 我国上世纪50年代初,分两次从苏联订购NC-2“斯大林”式重型坦克共计82辆(其中1950年11月60辆,1955年3月22辆)。主要装备我军坦克师和坦克独立团的重型坦克连,上世纪70年代全部退出服役。

坦克博物馆2:我军苏制坦克及自行火炮珍藏品

(一)苏制NC-2“斯大林”式重型坦克

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06-01 博物馆陈列的 NC-2“斯大林”式重型坦克

我国上世纪50年代初,分两次从苏联订购NC-2“斯大林”式重型坦克共计82辆(其中1950年11月60辆,1955年3月22辆)。主要装备我军坦克师和坦克独立团的重型坦克连,上世纪70年代全部退出服役。

NC-2式重型坦克是苏联1943年装备部队的重型坦克,主要用于对付德国的重型坦克。该坦克是以苏联最高领导人约瑟夫-斯大林的名字命名的。NC就是俄文“约瑟夫-斯大林”的缩写。我军习惯称呼为“斯大林”重型坦克。

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06-02a上图为NC-2“斯大林”式重型坦克。研制背景。1942年3月,苏联最高统帅部获悉,德国正在研制一种新式重型坦克(“豹”式)。据此,苏联决定在车里雅宾斯克坦克城的工厂设计研制一种火力强、装甲防护好的重型坦克。1943年秋,研制出NC-1型重型坦克,经试验定型后,被批准生产。1943年12月,成功将122毫米火炮安装在NC-1坦克上,被命名为NC-2重型坦克。1944年1月24日至2月17日,在白俄罗斯的科尔松-谢夫琴科夫斯基的战斗中,NC-1重型坦克首次参战,其强大威力深受前线红军欢迎。而后,它一直参战于前线,经历历次重要战役直至攻克柏林。

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06-02b 上图为苏联红军攻占德国首都柏林后的NC-2“斯大林”式重型坦克(远处背景为被攻占的帝国议会大厦)

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06-02c 上图为1956年我国国庆阅兵典礼上,受阅的NC-2“斯大林”式重型坦克方阵通过天安门广场的情景。

NC-2“斯大林”式重型坦克的主要战技性能。

战斗全重(46.2吨)、乘员(4人)、火炮(1门122毫米炮)、机枪(3挺7.62毫米、1挺12.7毫米)、最大速度(37公里/小时)、最大行程(240公里)、装甲厚度(19-120毫米)。

下面为NC-2重型坦克照片

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下面为NC-2重型坦克发动机照片

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请注意下两张照片,该NC-2重型坦克主炮右前方装甲有修补痕迹,据了解,该坦克曾于上世纪70年代初我军研究打苏修坦克时,作为打坦克训练靶,被我军研制的大口径反坦克穿甲炮弹远距离射击时击穿。该部位装甲厚度为120毫米,可见当时穿甲弹威力之大。

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(二)苏制CY-76M轻型自行火炮

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07-01 博物馆陈列的CY-76M轻型自行火炮

我国于1951年至1954年从苏联购进CY-76M轻型自行火炮912辆,主要装备步兵师属坦克自行火炮团,曾是我军装甲兵的主要装备,主要用于伴随步兵或坦克兵行动,提供火力支援和摧毁敌装甲车辆,早已全部退役。

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CY-76M轻型自行火炮是苏联乌拉尔机械制造厂1942年研制生产的轻型自行火炮,总共生产了12600余量,为卫国战争期间苏联生产数量最大的一种自行火炮。该车是用T-70轻型坦克改装的,加长了车体和履带,每台车负重轮由5个改为6个。其火炮由45毫米增大到76毫米,用固定炮塔取代了旋转炮塔。根据发动机位置不同分为两个型号:CY-76型(两台发动机分别位于后车体两侧)和CY-76M型(两台发动机串联安置于后车体右侧)。坦克博物馆陈列的为-M型车。

该型自行火炮参加了苏联卫国战争的众多重要战役,战后相继出口阿尔巴尼亚、民主德国、南斯拉夫、朝鲜和越南等国。参加过朝鲜战争和越南战争。

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07-03 上图为二战苏德战线上苏军的CY-76M轻型自行火炮在轰击敌阵地。

CY-76M的主要战技性能。

战斗全重(11.2吨)、乘员(4人)、火炮(1门76.2毫米炮)、、最大速度(45公里/小时)、最大行程(270公里)、装甲厚度(10-35毫米)。

以下为博物馆陈列的CY-76M轻型自行火炮照片

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(三)苏制CY-100中型自行火炮

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08-01 上图为博物馆陈列的CY-100中型自行火炮

我国于1955年根据中苏协议,共购进99辆CY-100中型自行火炮,全部装备交接在大连进行,由苏联驻军将其机械化炮兵师和机械化步兵师移交给我方。

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CY-100中型自行火炮是苏联乌拉尔机械制造厂上世纪40年代研制生产的履带式中型自行火炮,1944年9月装备苏军部队,年底就交付500辆。二战结束时共生产1800余辆,苏军用该车取代CY-85自行火炮,到60年代全部被淘汰。

该火炮曾装备苏军自行炮兵旅,在卫国战争后期发挥了重要作用。在于德军对抗中,多次击毁德军“黑豹”式战斗坦克、“虎”式重型坦克和“猎豹”歼击坦克。战后苏联和捷克斯洛伐克继续生产,该炮曾一度成为苏军坦克师和机械化步兵师的标准支援火炮。先后出口阿尔巴尼亚、埃及、伊拉克、蒙古和朝鲜等国。

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08-03 上图为苏军CY-100中型自行火炮

CY-100中型自行火炮主要战技性能

战斗全重(31.6吨)、乘员(4人)、火炮(1门100毫米加农炮)、最大速度(55公里/小时)、最大行程(300公里)、装甲厚度(20-90毫米)。

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08-04 上图为1956年国庆阅兵中受阅的我陆军CY-100中型自行火炮方阵。

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08-05 上图为CY-100中型自行火炮三面图

以下为博物馆陈列的CY-100中型自行火炮照片

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以下为博物馆陈列的三辆(417号、011号、421号)CY-100中型自行火炮车

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(四)苏制NCY-122重型自行火炮

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10-01 上图为博物馆陈列的NCY-122重型自行火炮

我国于1950年从苏联购进了40辆NCY-122重型自行火炮,装备我陆军坦克师属重型自行火炮连。早已全部退役。

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NCY-122自行火炮是苏联上个世纪40年代生产的履带式重型自行火炮,共有四个型号:CY-122中型、CY-122重型、NCY-122重型和NCY-122A重型。

其中“CY-122中型”。由T-34中型坦克底盘与P-30型122榴弹炮组合而成,亦被称为CY-122自行榴弹炮;

“CY-122重型”。为对付德国“虎”式和“黑豹”式坦克,苏联决定在KB-1C重型坦克地盘上安装“1931-7”型122毫米火炮,被命名为“CY-122重型自行火炮”,该炮车可以在远距离攻击德军重型坦克。到1943年共生产了35辆。

“NCY-122重型自行火炮”。随着“NC-2”式重型坦克问世,在该坦克底盘基础上,安装“1931-7”型122毫米火炮,改进后被命名为“CY-122重型自行火炮”。

而“NCY-122A重型自行火炮”,同样使用NC-2重型坦克底盘,只是改用其它型号122毫米炮,称为“A”型。

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10-03 上图为苏联红军炮兵部队从工厂接收大批崭新的NCY-122重型自行火炮。

NCY-122重型自行火炮主要战技性能

战斗全重(46吨)、乘员(5人)、火炮(1门122毫米加农炮)、最大速度(37公里/小时)、最大行程(220公里)、装甲厚度(20-150毫米)。

下面为博物馆陈列的NCY-122重型自行火炮照片

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(五) 苏制NCY-152重型自行火炮

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11-01 博物馆陈列的NCY-152重型自行火炮

我国于1955年根据中苏协议,共购进63辆CY-152重型自行火炮,全部装备交接在大连进行,由苏联驻军将其机械化炮兵师和机械化步兵师移交给我方。现早已退役。

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11-02 NCY-152重型自行火炮是苏联于上世纪40年代生产的履带式重型自行火炮。1943年,苏军为了能击毁德军新型重型坦克和坚固防御阵地,决定发展威力更强大的重型自行火炮,就利用“KB-1C”重型坦克底盘并安装152毫米加农榴弹炮,被命名为“CY-152重型自行火炮”,到3月1日生产了35辆。7月份该自行火炮在苏德库尔斯克坦克大会战中首次参战,取得了骄人的战绩。其中1个CY-152重型自行火炮团就击毁了德军12辆“虎”式重型坦克和7辆“豹”式坦克歼击车。战役后,CY-152重型自行火炮获得“猎人”的称号。

继NC-2重型坦克研制成功,CY-152重型自行火炮改用NC-2坦克底盘,更名为NCY-152重型自行火炮。战后,除装备苏军外还陆续出口:阿尔巴尼亚、捷克斯洛伐克、波兰、埃及、伊拉克和叙利亚等国。

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11-03 上图为NCY-152重型自行火炮

NCY-152重型自行火炮主要战技性能

战斗全重(46吨)、乘员(5人)、火炮(1门122毫米加农炮)、最大速度(37公里/小时)、最大行程(220公里)、装甲厚度(20-150毫米)。

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11-04 上图为卫国战争中苏军NCY-152重型自行火炮在前线。

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11-05 上图为战场上列队行进的NCY-152重型自行火炮。

下面为博物馆陈列的NCY-152重型自行火炮照片(共有三辆该型号炮车)

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(六)苏制T-54中型坦克

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12-01 博物馆陈列的T-54中型坦克

我国于上世纪50年代后期引进了苏联的T-54A中型坦克,并于1958年5月开始试生产该车的仿制型,被命名为“1959年”式中型坦克,简称59式坦克。 该坦克在上世纪60-90年代我军装甲兵部队的主要装备。目前我军已经大量装备新型主战坦克,59式坦克逐渐退出但仍有相当数量在服役。

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12-02 T-54中型坦克。是苏联在上世纪末开始装备的。1946年苏联莫罗佐夫设计局在T-44坦克车体上安装了新型D-10型100毫米新火炮炮塔,该坦克被命名为T-54中型坦克。

T-54A中型坦克。不久进行改进,加装一个猪鼻型防盾,炮塔后部的凹陷缩小,加宽了履带,不久又对炮塔从新设计,外形呈半圆形,车顶装有可旋转的车长门和装填手门;安装了火炮高低向稳定器和抽烟装置,并定型为T-54A。

T-54B中型坦克 。在T-54A基础上,安装火炮双向稳定器、涉水潜望设备、灭火装置和烟幕释放装置;还加装了车长和驾驶员红外夜视器,并定型为T-54B坦克

T-55中型坦克。到1955年,在T-54B上改装了更大功率的发动机,弹药基数增加到43发,车身采用防原子装置,该车定型为T-55坦克。

苏军于1949年装备T-54坦克,1961年装备T-55坦克。据报道,T-54和T-55系列坦克总产量达50000多辆,约占全世界二战以后坦克总产量的三分之一。该系列坦克是苏军上世纪50-60年代的主要战斗坦克。

该系列坦克主要装备苏军和“华约”东欧国家,还先后出口阿尔及利亚、阿富汗、叙利亚、以色列、乌干达、朝鲜、越南和古巴等国军队,至今仍在约50多个国家军队中服役。

T-54和T-55系列坦克当今世界上经过实战锻炼的坦克之一,参加过许多著名战斗,如中东战争、印巴战争、越南战争等。仅在1973年第四次中东战争中,阿拉伯国家军队就投入2500辆T-54和T-55系列坦克,而在两伊战争、阿富汗战争和伊拉克战争和科索沃危机中,依然看到它的身影。

T-54中型坦克主要战技性能

战斗全重(36吨)、乘员(4人)、火炮(1门100毫米炮)、机枪(2挺7.62毫米航向、1挺12.7毫米高射)最大速度(50公里/小时)、最大行程(360-400公里)、装甲厚度(20-205毫米)。

坦搏馆:我军苏制坦克珍藏品

12-03 上图为1959年庆祝建国十周年阅兵庆典上,由33辆我国自行生产的59式中型坦克组成的方队通过天安门广场。

以下为博物馆陈列的T-54坦克照片(馆内唯一允许登上的车辆)

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以下为坦克车长舱照片(舱内使用闪光灯)

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12-18~25

以下为驾驶员舱照片(舱内使用闪光灯)

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坦克本身上是冰冷的钢铁家伙,但掌握在人手里就变成炽热的火器。从这些展品可以看到我军装甲兵发展的道路之必由,当时引进苏联装备是非常必要的。美国人出兵打朝鲜,美国人支持台湾反攻大陆,美国人叫嚣发动第三次大战,美国人试图在中国人头上扔原子弹。别无出路必须选择愿意出售武器的苏联,这就是历史,不容回避。武器是买来的,不是白送,中国人花钱就是要强军保家卫国。苏联是朋友,美国是敌人,道理就是真么简单。无论过去、现在和将来,向西方国家能买到武器吗?连个和武器挂钩的零部件、电器开关都受到禁运,有贸易者均受到制裁。苏制武器(包括这些坦克自行火炮)在老一辈中国军人眼中是个宝,守国卫疆全靠它。当年本人就飞过苏制雅克-18和米格-15,后来才有了咱们自己的武器装备。没有T-34、T-54就没有69式、99式,没有米格-19、-21就没有歼-6、-7;同样没有苏-27就没有歼-11。没有当年航空工业的基础,怎能飞出歼-10和-20。尊重历史就喜欢这些老家伙吧。

说明:

1. 全部照片及文字拍自坦克博物馆陈列品;

2. 相机:SONY DSC H7;时间:2011年8月28日。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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