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中印边界自卫反击战后,东线我军撤回了原来的实际控制线,但察隅地区没有撤,牢牢的在我军手里! 这恐怕是当年东线唯一收复的领土。看了叫人高兴!


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历史上,通过海拔4545米的乃堆拉山口贸易路线是“茶马古道”的一部分,也是连接中国和印度的主要陆上通道,西藏亚东曾是这条线路上最大的商埠。20世纪初,这里的年交易额最高时达到上亿银元,占当时中印边境贸易总额的80%以上。可以说,乃堆拉口岸见证了中印数百年的友好交往史。但自1962年中印边境冲突后,两国相继撤销了原边贸市场的海关等机构,乃堆拉山口由军队把守,边贸通道被铁丝网隔离。


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目前中印贸易大部分通过海运,而西藏的对印外贸绝大部分经由天津港,两地相距数千公里。乃堆拉距拉萨460公里,距印度东部重要海港城市加尔各答约550公里,也就是说,从拉萨经亚东到加尔各答的距离只有1100公里,比从经过天津港绕印度洋运输货物到印度的距离缩短了数千公里,大大节约了运输时间和运输成本。


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乃堆拉山口重新开放后新建的仁青岗临时边贸市场,距山口16公里,开放时间为每年6月1日到9月30日之间的周一至周四,每天上午10点到下午6点。为增加交易量,前年开始把开放时间扩大到每年5月1日到10月30日。


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暗淡了刀光剑影,远去了鼓角争鸣。两个邻国在竞争中合作,在合作中共同繁荣。当年的对手成为现在的朋友,当年的军事禁地成为如今的贸易集市,古丝绸之路重新响起闹市的喧哗,两国跨越的何止乃堆拉山口,分明跨越了高高的喜马拉雅山脉。


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只是记者又听到,就是这中印陆地边境唯一的边贸开放通道,边贸交易量却没有达到当初的期许。亚东县县委书记吴希铭遗憾地说,乃堆拉边贸目前最大的限制是对方的进口商品品种少,中国方面在边贸商品清单上的态度一直是全面开放,主张只要不是毒品、武器这些违法违禁的物品都可以贸易,但对方对于边贸通道进出口商品的政策限制至今没有改变。


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据山南军分区政委宋文良介绍,山南边防部队巡逻点大都属海拔5000米以上的“生命禁区”,含氧量仅为内地的40%,巡逻执勤任务繁重而艰苦,但这里的军民关系非常好。


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西藏军区副司令员兼总医院院长李素芝说,驻藏军人特别是边防一线的军人,由于长期在高寒缺氧的环境下工作,80%的官兵血色素严重超标,100%的官兵有不同程度的高血压、心脏移位等高原疾病。因为艰苦,就连来队家属,也曾付出过生命的代价。


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1997年3月,老战士黄颂约他的女友刘燕到岗巴结婚。兴奋的刘燕匆匆赶到了岗巴。当夜,刘燕感到头痛。4小时后,一个年仅22岁的生命连同一个美丽的爱情故事,永远留在了岗巴。


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在西藏军区所属的哨所中,海拔超过4000米的就有27个,其中25个冬季大雪封山。李素芝说:“如今类似刘燕的悲情故事不会再上演,因为许多致命高原病已被攻克,防高原病药物也配发到了每一个边防战士。


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但无论条件如何改善,恶劣生存环境对人的挑战却永远不会改变,一代代边防军人扎根世界屋脊,靠的不是别的,而是崇高的精神和坚定的信念!”


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本文内容于 2011/9/1 14:06:10 被中华民族之魂编辑