原创:关于“别-200”水上飞机改反潜、预警机的设想

刘小虎他爹 收藏 31 7847
导读:最近一直叫的很响的我国要引进 别-200 喷气式水上飞机的新闻,我想大家应该都不陌生,本LZ也是闲来无聊,查阅了一些这型飞机相关的公开资料和新闻,结合本人的一点拙笨思维,希望能够和大家一同交流一下自己对于这型飞机的一些想法。 网上公开的资料显示,别-200型飞机是俄罗斯伊尔库特公司在在A-40"信天翁"两栖喷气式水机的基础上研制出作为消防用途的一型喷气式水上飞机。除消防型外,别-200还可以改装为客运型、货机型、救护型和搜索救援型飞机。 同样,更详尽的资料还有:别-200采用了与A-40一样

最近一直叫的很响的我国要引进 别-200 喷气式水上飞机的新闻,我想大家应该都不陌生,本LZ也是闲来无聊,查阅了一些这型飞机相关的公开资料和新闻,结合本人的一点拙笨思维,希望能够和大家一同交流一下自己对于这型飞机的一些想法。

网上公开的资料显示,别-200型飞机是俄罗斯伊尔库特公司在在A-40"信天翁"两栖喷气式水机的基础上研制出作为消防用途的一型喷气式水上飞机。除消防型外,别-200还可以改装为客运型、货机型、救护型和搜索救援型飞机。

同样,更详尽的资料还有:别-200采用了与A-40一样的单船体机身、具有较大展弦比的悬臂式后掠上单翼、上置双发动机、T型尾翼、常规方向舵和升降舵设计的总体布局。在中翼后上方并列安装两台D-436PT型涡扇发动机,单台发动机推力为73.6千牛,出口型可根据用户要求适当选择其他型号发动机。别-200机身为全金属半硬壳结构,底部为船体设计,起落架为前三点式,前、主起落架均为双轮式,前轮转弯操纵偏转角为+45°~-45°。该机还采用全气密机身(据称,这种设计是水陆两栖飞机设计史上独一无二的)。别-200的机组人员为8名。别-200的消防型飞机安装了8个水箱,共计可载12吨灭火用水,另外还可安装容量为1.2m3的液态化学灭火剂箱。该机可在陆地机场加水,也可在开阔水域通过水面滑行12~14s来汲取灭火用水。在火场与机场距离100~200km之内时,别-200飞机一次加油可向火场投放270~320吨水,灭火能力显著。

该机具有较好的改进潜力。除消防型外,别-200还可以改装为客运型、货机型、救护型和搜索救援型飞机。客运型可载客60人;货运型可在长17m、宽2.6m、高1.9m的货舱内安装9个货盘,其最大载荷7500kg,或安装9个特种货盘,最大载荷6850kg;搜索、救护型除10名机组人员外,可对30~45名幸存者进行施救,可安装各种雷达系统、光学红外成像系统、无线电声纳系统等搜索定位系统,翼下设有4个挂点,可挂载各种摄像吊舱、通用火炮吊舱、各种救生吊舱等。

别-200两栖飞机主要技术性能:

机长32.05m

机高8.90 m

翼展32.78 m

机翼面积117.44 m2

机身长17 m

机身宽2.60 m

机身高1.90 m

空机质量27600kg

起飞质量42000 kg(陆),37900 kg (水)

着陆质量35000 kg (陆),37900 kg (水)

有效载荷(自陆起飞)13400kg

载油质量16130 kg

航海适航性3级

最大浪高1.3m

最小水深2.5m

巡航速度(8000m高)700 km/h (最大), 560 km/h(经济)

平飞速度(7000m高)720 km/h(最大)

实用升限(双发)11000 m

起飞距离(至10.7m)1270m(陆), 1600m(水)

着陆距离(自15m)1050m(陆), 1100m(水)

吸水距离(至15m)1450m

航程2100 km(载重4000kg),4100 km(带最大燃油)

海平面最大爬升率12.2 m/s

从这些性能数据来看,别-200的技术水平还是很优秀的,是一款大有前途的飞机,我国如果能够顺利引进的话,将能极大地提高我应对自然灾害及多个特种作业的能力,是绝对值得期待的一款飞机。

个人认为,这样一型用途广泛的优秀机种,在引进使用的同时,我国应该引进其专利及生产线,并大规模生产使用,此举能够显著提升我国在该领域的科研技术水平。

在用作民用的同时,我们也可以将它用作军事用途,本人的一个设想就是,可以利用别-200的先天优势,即机体大、结构牢靠、空间充裕、动力强劲、航程远、载重能力突出,及其最大的优点,就是具有水上浮渡能力,安全性能突出,尤其适合我国南海周边地区的广大水域,经过我军工改造,加装水搜探潜等相关设备,使之成为一型可以取代现役水轰-5反潜机的新型水上反潜飞机,大幅度提高我海军的反潜作战能力,以应对我国周边海域日益扩大的潜艇等水下武器威胁。

基于同样的理由,我军工也应为别-200加装预警雷达,使之成为一型可以不依赖地面机场的海上预警机,应该可以一定程度上弥补我国海上空警力量的不足的现状,同时也可以极大地改善现阶段客观现实对我国海空军空警能力发挥的区域限制,使我国的万里海疆得到有效的监管和控制。

具体到细节来说,例如,我国现在或者到可以预见的10年内,刚刚拥有的航母及正在建设的航母战斗群在实用化及规模化上都不能得到大的拓展,那么我国现阶段面临的来自海上的威胁,依然十分严峻,海空预警能力仍然非常薄弱。如果面对未来海上可能会发生的冲突和战事,我人民海空军的战力发挥将受到极大的制约,且不说攻势作战就连自卫的防御作战,可能都面临捉襟见肘的局面。对我军维护国家统一、保障领土完整的行动,将是非常不利的。如果人民海军拥有了别-200海上预警机,便可实现近海海域用陆基支援作战,远海作战可随舰队深入大洋做海基部署,大幅提高我海军预警指挥能力,作战弹性相当大,相信能够对我人民海空军发挥战斗力起到很大的作用。

所以,我想我这个提议应该会得到一部分同好的支持吧……

附图,请各位研判:


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举例说明:上图的881“洪泽湖”号补给舰,就可以改装成兼职的别-200预警机母舰,伴随航母编队执行任务……

图中这种并排3架的布置方式并不科学,只是为了说明此方案临时做的,如果左右交错布置的话会有更大的利用效率,2架预警+2架反潜,装载4架应该问题不大


本文内容于 2011/9/1 16:55:40 被刘小虎他爹编辑

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举例说明:881“洪泽湖”号补给舰,就可以改装成别-200预警机母舰,伴随航母编队执行任务……

图中这种并排的布置方式并不科学,只是为了说明此方案临时做的,如果左右交错布置的话会有更大的利用效率。


原创:关于“别-200”水上飞机改反潜、预


2楼秋日

加个平衡木估计问题不大,加大盘子估计头大;军工们多辛苦一下,我们的预警上不了航母与航母相伴而行总可以吧;在海上低速与航母同速度而行,及时加油即可就油耗高点。需要时可在航母上空相伴提供预警,想法应该不错。至于大盘子就陆基吧。

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