吉祥航空公司,对乘客生命的负责,坐飞机还是坐吉祥的。

杀光苏狗 收藏 1 672
导读:我以后坐飞机,首选吉祥航空公司的。不管事件处理结果如何,吉祥航空公司体现了对乘客生命的负责。在天上多飞一分钟就是一分钟的危险。试想一下,哪个乘客愿意应该降落时在天上盘旋?如果有反对者,你乘坐飞机的时候在天上盘旋着不降落,你的心理会如何?会不会着急、恐惧、害怕?   我想大多数人的心理还是先落地安全。   吉祥早一分钟落地,一飞机的几百名乘客安全了。所以我认为,坐飞机,以后首选吉祥航空公司!!!!!      一下文字来自新闻:   8月22日,卡塔尔航空飞往上海浦东的航班,因为天气不好被要求在虹桥

我以后坐飞机,首选吉祥航空公司的。不管事件处理结果如何,吉祥航空公司体现了对乘客生命的负责。在天上多飞一分钟就是一分钟的危险。试想一下,哪个乘客愿意应该降落时在天上盘旋?如果有反对者,你乘坐飞机的时候在天上盘旋着不降落,你的心理会如何?会不会着急、恐惧、害怕?

我想大多数人的心理还是先落地安全。

吉祥早一分钟落地,一飞机的几百名乘客安全了。所以我认为,坐飞机,以后首选吉祥航空公司!!!!!


一下文字来自新闻:

8月22日,卡塔尔航空飞往上海浦东的航班,因为天气不好被要求在虹桥机场备降,就在准备降落时,油快用完了。卡航的飞行员按规定呼叫请求先降。当时一架吉祥航空的飞机在卡航的侧前方,如果它不避让,两架飞机的间隔将会很近,超出安全规定。但是吉祥坚决不避让,并回复“我也没油了”、“还剩4分钟”。事后的检查却显示,吉祥航空班机的油量还足够飞行一小时。虽然卡航的飞机最终平安落地,但是消息称这一行为“创造了世界百年航空史上的奇迹”。


8月22日,卡塔尔航空飞往上海浦东的航班,因为天气不好被要求在虹桥机场备降,就在准备降落时,油快用完了。卡航的飞行员按规定呼叫请求先降。当时一架吉祥航空的飞机在卡航的侧前方,如果它不避让,两架飞机的间隔将会很近,超出安全规定。但是吉祥坚决不避让,并回复“我也没油了”、“还剩4分钟”。事后的检查却显示,吉祥航空班机的油量还足够飞行一小时。虽然卡航的飞机最终平安落地,但是消息称这一行为“创造了世界百年航空史上的奇迹”。

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