中缅超级工程要开工了,中国不必再取道马六甲海峡了

官员今天说,造价200亿美元、连接中缅边境和缅甸西海岸的铁路可能最早将于今年12月开工。


缅甸铁道部长吴昂敏说:“如果协议的具体探讨完成,我们将在今年12月开始修建木姐-皎漂铁路。”


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这条铁路将始于缅甸东北部掸邦的边城木姐,绵延800公里后,到达孟加拉湾港口城市——若开邦的皎漂。


吴昂敏对记者说:“整个工程将历时5年,耗资约200亿美元。中国将出资,协议将基于BOT(即建造-运营-转让)模式,有效期50年。”


运行在这条铁路上的火车时速将最高达200公里。


吴昂敏说:“中国将利用这条铁路,从皎漂港、经由瑞丽和昆明向其首都北京和其他城市运送货物。他们的船只将不必再取道马六甲海峡了。”


中国还计划在和这条铁路同样的线路上修建一条管道,把天然气运抵中国南部省份云南。


今年4月,缅甸铁道部和中国铁路工程总公司签署了一份联合建设这条铁路的谅解备忘录。


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本文内容于 2011/9/1 6:19:52 被九龙王编辑

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 以下是引用jntnyy 在第68楼的发言:
中缅铁路的开通,有两个战略意义,一个是减少对马六甲海峡的依赖,一个是深化亚洲经济一体化,使得周边国家对中国经济的稳定更加依赖。减少外来势力的干扰力度,也就是降低美国对南亚国家的影响。

前几天说过,没有解决马六甲海峡之困局,也就无法解决南海问题。中国不仅要在缅甸修铁路,最好能够将铁路修到泰国,柬埔寨,西南修到巴基斯坦,伊朗。向西修到欧洲,重建丝绸之路,将世界的经济与中国经济的稳定进行捆绑。那是,世界的老大就是中国而不是美国,人民币将成为世界主要的货币储备。

顶你一个,要拉拢小弟,不给好处怎么行。

 以下是引用freemanazi 在第16楼的发言:
 以下是引用HERRY_GP 在第14楼的发言:
 以下是引用freemanazi 在第12楼的发言:
......


按你的说法俄罗斯早该投降了,麻烦你查一下整个东盟国家一年的军费开支有多少,就知道200亿美元意味着什么了!


无非有些人没卵,不敢碰刀兵才弄了这么个方案出来,而且这样还可以中饱私囊,比给海军强~~

晕!

啥叫BOT模式,你明白不明白?

退一万步讲,200亿美金都是政府一家出的,也不是一年里出的。

再说了,要是砸200亿美金就能拿下东南亚,你以为日本、韩国、美国拿不出200亿、2000亿美金?

你先搞清楚,修这个铁路是干嘛用,就是因为马六甲不安全想出来的备用计划


这个计划就好比,人家无赖赖上你们家了,你只有搬家,但结果呢,人家既然要赖你,不管你怎么搬,有多少备用计划,都是无用的,只有正面交锋,把军舰开马六甲去,才能从本质上解决国家经济安全的问题


我本人就是做外贸的,我知道这个马六甲的重要性是这条铁路所不能比拟的,这200亿不是占领东南亚,而是让海军确保马六甲这条航道的安全,顺便威慑南海诸国,这样花钱比那个修路地计划效率高多了!

200亿美金就能弄出个备用方案,难道还不值得?

美国佬千方百计要搞定缅甸政府,你以为是干啥?

自己想明白一点,再出来说吧。

 以下是引用mixer 在第5楼的发言:
一车才能运多少吨,一船能运多少吨,也不动动脑子。


中缅超级工程要开工了,中国不必再取道马六甲


不能仅仅只考虑一车一船一次的运输量!

我国南海之领海领土被一些无赖小偷国家控制或占领不少,就怕战时越、菲、马、印泥抱团联合掐我们脖子,同时还得考虑对付一直盘踞在南海的米国。现在国家能源需求进口比例太重了!!

中缅能源通道建成,手中就多了一条选择,只需牢牢控制好与缅甸一家的关系即可,,,


算算有什么好处:

1、多一条运输线,加上巴基斯坦的通道,马六甲困境基本上是解开了;

2、西南的铁路交通估计要升级了,经济看来可以有大发展了;

3、时速200公里,可以积累高铁的建造、运营和出口经验;

4、200亿美元投资,钢轨、列车等东西缅甸是生产不了的,对国内产业是个不小的拉动;

5、美元贬值,还不如赶紧花出去;

好处多多,赶紧上马。

119楼nwy453463

 以下是引用HERRY_GP 在第17楼的发言:
 以下是引用freemanazi 在第16楼的发言:
......

你先搞清楚,修这个铁路是干嘛用,就是因为马六甲不安全想出来的备用计划


这个计划就好比,人家无赖赖上你们家了,你只有搬家,但结果呢,人家既然要赖你,不管你怎么搬,有多少备用计划,都是无用的,只有正面交锋,把军舰开马六甲去,才能从本质上解决国家经济安全的问题


我本人就是做外贸的,我知道这个马六甲的重要性是这条铁路所不能比拟的,这200亿不是占领东南亚,而是让海军确保马六甲这条航道的安全,顺便威慑南海诸国,这样花钱比那个修路地计划效率高多了!

200亿美金就能弄出个备用方案,难道还不值得?

美国佬千方百计要搞定缅甸政府,你以为是干啥?

自己想明白一点,再出来说吧。

理那个2B干嘛啊,中国对这条铁路有50年的经营权,且不说50年能赚多少钱,就是不用绕道马六甲省下来的油钱一年都不止4亿,这就是个包赚没赔的买卖!你楼上那个SB要么是个NC要么就是个狗粮党!二者必居其一!

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