失意的猛兽——虎式(P)重型坦克

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导读:早年的德国重型坦克是由莱茵金属·波斯格公司和克虏伯生产的NbFz重型坦克,而该坦克可靠性能极差,防护也明显不足。德军在入侵苏联的前几个月中,遭受了苏军KV系列和T34坦克的顽强抵抗,而德军的三号坦克和四号坦克在技术指标上有明显差距,所以逐渐对T34患上了恐惧心理。 [img]http://img4.itiexue.net/1361/13616404.jpg[/img] 1941年5月26日在新兵器发展会议上,阿道夫·希特勒授意德国兵器委员会委托斐迪南·保时捷和亨舍尔两位博士设计新的重型
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早年的德国重型坦克是由莱茵金属·波斯格公司和克虏伯生产的NbFz重型坦克,而该坦克可靠性能极差,防护也明显不足。德军在入侵苏联的前几个月中,遭受了苏军KV系列和T34坦克的顽强抵抗,而德军的三号坦克和四号坦克在技术指标上有明显差距,所以逐渐对T34患上了恐惧心理。



失意的猛兽——虎式(P)重型坦克



1941年5月26日在新兵器发展会议上,阿道夫·希特勒授意德国兵器委员会委托斐迪南·保时捷和亨舍尔两位博士设计新的重型坦克,由于时间紧迫这款坦克需要在42年夏天之间投入使用,同时克虏伯公司负责为双方设计炮塔。



失意的猛兽——虎式(P)重型坦克



继VK3001(P)和VK3001(H)之后,两家公司再次开始了竞争。为了加快研制进度,双发都采用了VK3001各自的设计加以借鉴,而保时捷公司的虎式坦克甚至直接采用部分VK3001(P)的零件。保时捷博士的电传动理论还是得到了贯彻,即发动机对发电机组进行供给,再用电力驱动启活轮和变换档速,甚至有无级变速能力,这个理念在当时甚为先进。而悬挂装置也和VK3001(P)类似:6个简单的单排负重轮,每侧履带由109个联编组成,640mm宽,接地部分4175mm。


失意的猛兽——虎式(P)重型坦克



但是正因为单排负重轮,虎(P)坦克的履带较窄,而且重量比亨舍尔的更重,所以对地面的压强也超过了他的竞争对手。这对于虎(P)非常不利,在测试的途中经常因为在松软的地形上而机动缓慢,甚至陷入地面。同年克虏伯提供了圆弧型的炮塔,并且采用了KWK38型56倍口径88mm炮(《坦克世界》里穿透力132/171/44毫米,威力220/220/270)和KWK42型28倍口径的105mm火炮(穿透力64/150/53威力350/350/410)作为选择方案,结果2家都选择了前者,要求更大穿透能力。


失意的猛兽——虎式(P)重型坦克



42年4月19日亨舍尔虎和保时捷虎都被研制完成,两者都在前往东普鲁士拉滕斯堡的路上故障不断,最显著的故障就是发动机过热。4月20日正是元首的53岁生日,希特勒虽然偏爱亨舍尔虎式但是同样也要求保时捷虎式继续测试。经过全体的努力,保时捷虎式的可靠性虽然有了改观,但还是会出现漏油和发动机过热导致停车的事件,此时距离列装的日期越来越近,这无疑对保时捷公司不利。7月虎(P)坦克开始正式生产,到8月只有5辆虎(P)被生产出来,虎(P)工程也随即被叫停。



失意的猛兽——虎式(P)重型坦克



其中一辆被送往前线,在1944年的早期和中期,作为陆军653坦克营指挥官霍夫曼·普林伯格的指挥坦克参加实战,炮塔号码003。而其他3辆被改造成维修虎(P),还有一辆被改造成冲击虎,而剩余的90辆底盘则被改造成了斐迪南坦克歼击车。


游戏中的虎(P)坦克作为和虎式坦克一样的7级德国重坦,让人最眼前一亮的自然是他正面高达200毫米的厚重装甲,可以说在同级的坦克中这是异类中的异类。而且如果装备了KWK型71倍口径的88毫米火炮(穿透力203/237/44,杀伤力220/220/270),它的战斗能力甚至可以跟虎王媲美。但是切记战斗中尽量要用车体正前方对着对手,以保全自己。



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