重大新闻:中国引进LM2500燃气轮机生产技术 原型为西方海军标准动力,不知道是拿什么换来的

daniao125 收藏 49 27258
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中国90年代初建造的112、113舰使用了80年代订购的LM-2500,每舰安装2台。这4台LM-2500是中国海军的“重点保护对象”。图为112舰高级军士长朱桂全和他负责管理维护的LM-2500。图中可见,燃气轮机的一个显著优点就是体积小。2台这般大小的发动机就能推动4000多吨的驱逐舰,4台则甚至可以推动数万吨的轻型航母。比体积庞大、管路复杂的蒸汽轮机,效率、维护便利性和加速性能高出很多。


有关部委,上海市副市长艾宝俊,华电集团公司总经理云公民,GE公司全球副总裁、中国区总裁Hutchinson,闵行区区委书记孙潮、区长莫负春、副区长程向民,莘庄工业区党工委书记王备军、管委会常务副主任陈建平等领导和嘉宾参加了签约仪式。


在签约仪式上,上海市闵行区人民政府、华电分布式能源工程技术有限公司、通用电气(中国)有限公司、上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司签署了《关于华电GE航改型燃气轮机项目合作协议》。


华电GE合资的华电通用轻型燃机设备有限公司将首期投资1亿美元,主要生产航改型燃气轮机;GE将转移部分部件生产的核心技术,并逐步提高产品的国产化率。除组装与测试外,新的合资公司还将负责引进通用公司LM2500+G4、LM6000PD两款机型的销售、售后/现场等一系列服务。


本文内容于 2011/8/30 15:36:43 被daniao125编辑

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先科普一下。LM2500是一个系列在产品,其深度开发已有好几十年历史。迄今为止没有任何同功率级别的燃机能出其左右。注意,引进的是G4(也即第四代)。笔者曾经有LM2500+,LM2500++方面的经验(功率不超过2万8千千瓦。而现在引进的G4功率已经超过4万千瓦!!!(偶很吃惊!!!技术真是一日千里啊)。

1. 老美还是比较大方的,G4不是谁要都会给的。不懂的别嚷嚷。

2. 老美识时务,了解中国近十年来燃机技术的飞速进步,也知道落后的中国也不会要。

3. 老美很狡猾,在关键时刻抛出了真家伙,目的值得严重关注。

4. 不要一看到LM2500就只想到军舰船舶动力。要知道分布式能源的概念是个先进概念,尤其是天然气管网成型之后。分布式能源的使用效率,配置成本是很有竞争力的。中国看到的不只是未来军用的需要。


总之,这是个好消息。老美终于让步了,这是个大信号。

等着瞧吧,好戏将接踵而至。

怎么还这么傻???当年的大飞机项目这么快就忘记了??

真当美国人是上帝啊!

本文内容于 2011/8/31 9:53:22 被alex8341编辑

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