中国将引进美国LM2500燃气轮机 装备新型驱逐舰

雕鸮 收藏 40 14920
导读:  [img]http://img1.itiexue.net/1361/13611757.jpg[/img]   美国通用公司生产的LM2500+G4航改燃气轮机。LM2500/+系列产品有着非常广泛的应用,大量的军用和民用舰船采用该型燃气轮机作为动力装置。   环球网消息:上海市莘庄工业区官网8月23日发布消息,中国华电集团公司与美国通用电气公司航改型燃机合资项目落户上海市莘庄工业区签约仪式在兴国宾馆举行。国家有关部委,上海市副市长艾宝俊,华电集团公司总经理云公民,GE公司全球副总裁、中国区

中国将引进美国LM2500燃气轮机 装备新型驱逐舰

美国通用公司生产的LM2500+G4航改燃气轮机。LM2500/+系列产品有着非常广泛的应用,大量的军用和民用舰船采用该型燃气轮机作为动力装置。

环球网消息:上海市莘庄工业区官网8月23日发布消息,中国华电集团公司与美国通用电气公司航改型燃机合资项目落户上海市莘庄工业区签约仪式在兴国宾馆举行。国家有关部委,上海市副市长艾宝俊,华电集团公司总经理云公民,GE公司全球副总裁、中国区总裁Hutchinson,闵行区区委书记孙潮、区长莫负春、副区长程向民,莘庄工业区党工委书记王备军、管委会常务副主任陈建平等领导和嘉宾参加了签约仪式。

在签约仪式上,上海市闵行区人民政府、华电分布式能源工程技术有限公司、通用电气(中国)有限公司、上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司签署了《关于华电GE航改型燃气轮机项目合作协议》。华电GE合资的华电通用轻型燃机设备有限公司将首期投资1亿美元,主要生产航改型燃气轮机;GE将转移部分部件生产的核心技术,并逐步提高产品的国产化率。除组装与测试外,新的合资公司还将负责引进通用公司LM2500+G4、LM6000PD两款机型的销售、售后/现场等一系列服务。

“华电通用合资项目落户上海闵行后,将与闵行现有的C919大飞机发动机和研发中心项目形成两翼,进一步增强闵行区先进重大装备制造业的产业集聚度,有力推动上海地区分布式能源的发展。”闵行区委书记孙潮在谈到该项目对闵行和上海发展意义时说。同时注册在闵行的华电闵行新能源有限公司目前正与莘庄工业区合作开展燃气分布式“热、电、冷”三联供项目,将会使用华电GE合资公司的燃气机型进行分布式能源供应,预计将替代闵行区现有燃煤锅炉120台,受益企业81家,替代燃煤量39.6万吨标煤;由于能源利用率提高,将为闵行区节约标煤7.75万吨,节能效益明显;减少排放CO2 126.7万吨,NO2 87吨,SO2 695吨,烟尘368吨。★

相关资料:

LM2500系列燃气轮机是美国通用动力公司于上世纪六十年代以TF39涡轮风扇发动机为蓝本研制的航改式燃气轮机。该系列燃气轮机有着非常广泛的用途,可应用于船舶动力,发电,石油开采等多种目的。最为主要的用途是作为军用舰艇的动力装置。由于该型燃气轮机性能优秀,所以美国与其他海军均采购LM2500燃气轮机作为作战舰艇的动力装置。从上世纪70年代初正式投入使用以来,LM2500系列燃气轮机已经销售了2000多台(包括工业和舰船),占据了世界舰船燃气轮机的绝大部分份额。目前,用于舰船推进的LM2500和LM2500+燃气轮机的总运行时数已经超过惊人的5千万小时,这是其他任何一种舰船燃气轮机都难以企及的高度。

这一切都得益于LM2500的高性能、高可靠性和高利用率,也得益于其不断的升级改进。从最初的25500马力(18755千瓦)到G4的 47370马力(34841千瓦),LM2500连续跨越了两个功率等级的台阶,从而充分满足了客户的需求。可以说,LM2500是最优秀、最成功的燃气轮机。从目前世界燃气轮机发展的趋势来看,很再难出现一种可以挑战甚至超越这座丰碑的新型燃气轮机了。而且燃气轮机属于高技术产品,研发必须具备雄厚的工业基础和长期不断的投入,目前世界上真正能设计、制造船用大功率燃气轮机的厂商数量也很少。


10
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

热门评论

 以下是引用protoss1977 在第4楼的发言:
楼主别搞笑了,这是民用产品,用天然气发电的燃气轮机,军用的舰用燃气轮机技术人家才不给你呢,想啥呢,乱起标题。

错了,那是军民两用成品。美国大部分舰艇也就用的这个。而美国把这个技术给中国原因如下:


1、9000亿国债。美国为了讨好中国。


2、美国目前应该最新的F117发动机转化成燃气轮机的技术应该快出来了,所以LM2500燃气轮机的技术不算是最新的了。


3、中国第三代航空发动机转燃气轮机的技术也快成熟了,给中国这个技术对中国军力提升不大。



但是我们也要看到,中国目前引进这个技术需要注意的地方:


1、中国有了自己的第三代航空发动机转燃气轮机的技术还会引进美国的技术,证明了中国目前的技术比起美国的技术还是有差距的,希望中国可以通过这次技术合作,学习到先进技术。就是说发挥中国山寨的最好水平,把美国技术山寨过来。


2、这个技术会打压我们的国产发动机技术,所以我们一定不能放弃自身发动机技术的研制工作。我们引进美国技术主要目前是为了提高自身技术,缩短自身技术研制时间,不要放弃自己发动机-燃气轮机的研究。


3、上面说了,我们自己有了三代发动机燃气轮机的技术还会会引进这个技术,说明了中国目前的技术比起美国的还存在差距。同时不要忘了,美国给中国这个技术也证明了美国有更好的了。所以希望国家科研部门不要松懈,我国和美国的技术差距还是很大,希望不要骄傲自满停留在目前的技术上面,长征依然漫长,希望能够取长补短,发展自身技术,缩小和发达国家的技术差距,最终赶超发达国家。

 以下是引用剑已锈枪已断 在第10楼的发言:
我只知道,当年汽车行业大喊市场换技术,到现在还在卖捷达,自主产品都是低端产品。差不多30年过去了,得到了什么?不可能得到核心技术,自己不认真研发,就得永远去买.燃气轮机、隐身飞机、普惠、通用民航发动机、航天飞机、B2、宙斯盾……就说最普通的黑鹰,30年了,在中国到现在还在当宝贝用在空军高原部队。还有IBM、AMD、Intel、google、apple……这样的国家天朝你拿什么超越他啊?差距不在人本身,归根结底是体制。看来想自主产燃气轮机,又是一场春雨一场梦



归根结底就是中国有你们这一群怨爹穷怨娘丑的东西,一有什么错就扯到体制上,中国人吐痰是体制问题,外国人吐痰就是自由民主的体现,有没有脑子??


睁眼看看清楚,现在汽车产业国产品牌百花齐放,虽说和日韩还有些差距,但进步是显而易见的,并在第三世界国家拥有了一定的口碑。


再说军工产业,我们国家上世纪90年代末才开始加大投入的,短短十年进步是巨大的,大预、三代机、国发、新护、航空航天迈入世界第二梯队,等等你睁眼瞎吗??短短不到二十年取得这个成绩你不觉得骄傲吗??这些都是谁的功劳??天天喊爹骂娘,体制不公人的功劳??如果谁都像你们这样这个国家才算完了,幸好这个民族从来不缺真正的脊梁...

不错,在很多方面差距还是很大的,这些差距不是说你们所谓的改改体制一夜之间就能赶上的,少一点怨爹骂娘,多做什么,哪怕某一小小的领域你能做到让外国同行刮目相看你也算是个脊梁,整天唧唧歪歪喊不公的都是懦弱的表现!!

事实证明美国人不是傻子,看看运十,麦道就知道,一定是中国在该领域取得了一定的进步,美国觉得不能让我们发展下去,就以合资为名来个“市场换技术”。我敢预言中国在燃气轮机方面必将彻底失败,只能沦为组装厂。

40条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 警报!一大波“日韩”军舰冲击中国岛屿

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭