二战军机大全18——沃特 f4u 海盗

景麒121 收藏 0 115
导读: [img]http://img6.itiexue.net/1361/13610514.jpg[/img] 因为“海盗”特有的声音,日本人称它为“死亡哨声”,这是由于飞机散热器进气口造成的。图中的飞机是 vmf-124 中队 gregory boyington 少校的 f4u 假如你以前没有见到过“海盗”,你初次看到特大号的螺旋桨和“弯曲”的机翼,你可能会觉得也许这架飞机没有装配好或者发生了什么事故。但是特大号的螺旋桨和装配错误的机翼的组合造就了二战中最优秀的战斗机。它的火力、爬升性能和速度超过任何一


二战军机大全18——沃特 f4u 海盗

因为“海盗”特有的声音,日本人称它为“死亡哨声”,这是由于飞机散热器进气口造成的。图中的飞机是 vmf-124 中队 gregory boyington 少校的 f4u

假如你以前没有见到过“海盗”,你初次看到特大号的螺旋桨和“弯曲”的机翼,你可能会觉得也许这架飞机没有装配好或者发生了什么事故。但是特大号的螺旋桨和装配错误的机翼的组合造就了二战中最优秀的战斗机。它的火力、爬升性能和速度超过任何一种敌机。


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f4u 从朝鲜战场归来,正等待着护航航母 boxer 上的下一波战机起飞。航母上空有一架直升机


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上图是美国海军陆战队 vmf-511 的一架 f4u“海盗”,属于护航航母 block island


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vmf-214 中队


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美国海军,vmf-121


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1952 年美国海军 vma-323 中队的 f4u 海盗


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1944 年,vf-17 中队 ira kepford 中尉的 f4u 海盗

当朝鲜战争爆发的时候,从 mcas(海军陆战队空军基地)的 vmf(n)513 派出了 12 架 f4u-5(n)到日本厚木基地。他们在那里执行夜间阻断任务,一直到南部朝鲜战争结束。接着 vmf(n)513 被派往釜山附近的 k-1 机场。当战线在 38 线附近胶着的时候,vmf(n)513 的任务是在夜间攻击北朝鲜的 3 条主要运输线。一架从日本起飞的海军 pb4y2 投下照明弹,f4u 攻击运输线上的汽车、坦克、或者和移动的部队。f4ug(n)机翼中装备有 20mm 机炮,机翼下有 4 个炸弹/火箭挂架。另外还可以携带一个可抛弃油箱和 2 个凝固汽油弹油箱。雷达仓被装在右侧机翼中。雷达在这些任务中非常有用。夜间的攻击有效地减慢了北朝鲜向前线输送物资。

其它的任务还包括为 k-14(汉城)机场提供夜间空袭预警。还有一些执行近距离空中支援任务。1950 年末,vmf(n)542 转交了 12 架 f7f“虎猫”给 vmf(n)513 中队,这样这个中队就有 12 架 f4u 和 12 架 f7f。

1951 年末,vmf(n)513 转移到 k-6(含后浦)并一直呆到麦克唐纳 f-3d“魔鬼”取代 f4 u和 f7f。



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