[原创]浅谈--印度海军的二手之路

柱国龙虎上将军 收藏 2 1921
导读:2009年2月28日,印度海军迎来了最具历史意义的时刻。在南部港口城市科钦,印度为自制的第一艘航母“蓝天卫士号”举行了龙骨铺设仪式。蓝天卫士号预计于2014年建造完毕,交付印度海军使用。从使用二手航母,到下决心自制航母,50年来一直折腾在二手航母的恩恩怨怨上得印度海军,今天为什么要选择如此高调华丽的转身? 印度这个国家,战后1947年刚刚从英属殖民地独立,从五十年代末开始,一直咬着牙勒紧裤腰带,一艘又一艘前赴后继的不断地购买二手航母,一定要建立起一支以二手航母为核心的远洋海军,这个原因何在?我想离不开印度

2009年2月28日,印度海军迎来了最具历史意义的时刻。在南部港口城市科钦,印度为自制的第一艘航母“蓝天卫士号”举行了龙骨铺设仪式。蓝天卫士号预计于2014年建造完毕,交付印度海军使用。从使用二手航母,到下决心自制航母,50年来一直折腾在二手航母的恩恩怨怨上得印度海军,今天为什么要选择如此高调华丽的转身?

印度这个国家,战后1947年刚刚从英属殖民地独立,从五十年代末开始,一直咬着牙勒紧裤腰带,一艘又一艘前赴后继的不断地购买二手航母,一定要建立起一支以二手航母为核心的远洋海军,这个原因何在?我想离不开印度这个国家,他的决策层包括他的军方对印度本身战略地理环境的认识,和对印度洋的认识。整个印度国土就像一个三角形的楔子一样,深深地楔进了浩瀚的印度洋。印度整个的国土大概3/2以上都是属于深入印度洋这个面积,从上个世纪九十年代开始,印度海军就提出全新的三个方向发展的思路。归纳起来就是六个字“东进,西出,南下”。所谓东进就是印度海军以孟加拉湾为依托,出马六甲海峡进入南中国海,甚至进入西太平洋。把印度海军的势力由印度洋深入到太平洋。“西出”就是印度海军的另外一个发展方向,以阿拉伯海为依托向西经苏伊士运河经红海进入东地中海,甚至穿直布罗陀海峡,进入大西洋。作为印度洋主宰者的印度,他更主要的发展方向就是“南下”全力南下以印度次大陆为依托,作为一艘永不沉没的航空母舰,他的远洋海军以此为依托全力南进,一直到印度洋的最南端。当然从这个角度来讲,既可以东进太平洋又可以西进大西洋。由东进西出南下这个战略我们能看出印度海军未来发展方向,可以说他的目标已经不仅仅局限于印度洋,他的目标已经不是要把印度洋变成印度之洋。而真的是要向他的开国总理尼赫鲁所说的“要做国际上一个有声有色的大国”。它的主要依托就是通过东进西出南下,组成的海军远洋发展力量。面对印度洋这个天然的屏障和通道,印度在建国初期便推出维护大国地位和国家安全的不结盟政策。

1957年尼赫鲁授意印度军方从英国购进了本国第一艘航母“维克兰特号“。印度也一跃成为亚洲战后第一个拥有航母的国家,维克兰特号航母原为英国尊严级的大力神号。

标准排水量16000吨

满载排水量19500吨

最大航速 24.5节

续航力 6200海里/23节

12000海里/11节

舰载机 海鹞 贸易风等各型飞机22架

这条舰原来是英国的一艘老舰,这条舰一直到二战结束还没有完全完工。只建成一大半由于二战迅速结束,英国既没有需要也没有可能更没有财力把它建造下去。二战结束就停工了晾在船厂很长时间,这个时候印度找上门来了,印度看上这条船了,向英国发出了订单。这条航母引进到印度之后漫长的历史时间,长期服役一直作为印度海军的唯一一艘,后来是仅有的两艘航空母舰之一,长期在印度海军作为主力舰使用,而且曾经一度是印度海军的旗舰。

1971年11月12号,印巴之间因为克什米尔问题爆发了第三次印巴战争,这一战让维克兰特号找到了一个真正扬名世界的机会,战端一开当时部署在安达曼群岛南端的印度海军的唯一的一条航空母舰维克兰特号,马上以他为核心组成了一支特混舰队。北上直接进入孟加拉湾,对巴基斯坦东部的以吉大港为主的主要港口实行了全面的海空封锁。在这期间维克兰特号航母30多架舰载机先后出动了4000多架次,多次对巴基斯坦的海军发起攻击。先后击沉巴基斯坦海军主要作战舰艇八艘,击伤数艘,在整个封锁作战期间先后击沉 击伤 俘获巴基斯坦用于海上运输的商船四十余艘。整个作战效果完全切断东巴守军与西巴本土主力之间的联系,东巴与西巴在陆上是由印度次大陆彻底分割,东巴守军在兵力不足的情况下,遭到了印度陆上优势兵力的攻击,陷入全线围攻的时候唯一的补给物资可能来源的途道就是由海上,从阿拉伯海到孟加拉湾从海上走这条路线运送物资。由于东巴完全被印度海军维克兰特号航空母舰战斗群彻底封死,最终也就导致驻守东巴地区的巴基斯坦守军陷入内无粮草外无救兵的窘境,在印度军队重兵围攻下,最终惨遭失败。最终的战争结果就是印度成功的实现了肢解巴基斯坦的战略目的。东巴独立成立孟加拉国。印度之所以在这场战争中达成这样一个非常有效的,这样一个直接对方的战略企图。在这其中以维克兰特号航母战斗群,对巴基斯坦东西两部分之间的海上封锁,可以说起到了不可获取的作用。也正因为如此71年第三次印巴战争结束之后,印度海军这条二手航母之路就越来越坚定的走了下去。

尝到了甜头的印度海军王八吃秤砣铁了心的要把二手之路走到底,他感觉到这一艘维克兰特号航母为核心的这一支航母编队,已经远远不能满足他的需求了。印度海军不止一次的表示至少需要两支航母战斗群。孟加拉湾和阿拉伯海各部署一支,所以开始满世界的寻觅二手航母。马岛战争之后竞技神号即将退役的消息刚一传出,马上就被印度海军锁定了。马上找上门去,经过谈判之后以五千万英镑的价格,买下了这条刚刚参加完马岛战争,四年之后就退役的竞技神号。还是跟第一条维克兰特号一样先不回来,在英国的船厂经过现代化的改装,改装完毕再开回来。这也说明了印度国内的军工产业非但不具备建造大型水面战斗舰艇的能力甚至连改装维护的能力都不具备。换言之,印度是在沙滩上,建造起来的自己的航空母舰的大厦,他是没有强大的国防工业作为支撑的。

竞技神号被卖到印度之后改名为维兰特号

维兰特号:

标准排水量为;23900吨

满载排水量为;28700吨

最大航速;28节

续航能力;5000海里/23节

12000海里/14节

可搭载;海鹞 SH-3A“海王”反潜直升机等各型舰载机20架

又一条二手航母的加盟让印度海军终于完成了,双航母战斗群的部署。但是这个格局没有维持多长时间,岁月无情曾在第三次印巴战争立下战功的维克兰特号,已经病入膏肓老态龙钟又该到了退役的年龄。维克兰特号退役之后印度又剩下孤零零的维兰特号一条航母。所以印度又开始把眼光伸到了国际军火市场,特别是二手航母市场,准备再去猎一条航母回来。补上这个缺憾,保持双航母编队的海军远洋力量的格局。这个时候从另外一个方向,掉下来一个天大的馅饼,砸到了印度海军的头上。这个大馅饼就是俄罗斯海军基辅级航母的戈尔什科夫号。

戈尔什科夫号;

标准排水量;32000吨

满载排水量;37100吨

最大航速;32节

续航力;4000海里/30节

13000海里/18节

舰载机;雅克38 卡-25 卡-27等各型舰载机30余架

这条舰在俄罗斯海军没服役多长时间,就发生了几次重大事故包括火灾包括爆炸,马上就成为一条废船。不能再继续服役了,俄罗斯海军没有力量也没有财力维修他了。所以准备出售,老实讲就这么一条废船一般的人是不会放在眼里的,印度是买二手航母起家的在他的眼里就没有不能用的。印度海军这个时候就把目光锁定在戈尔什科夫号这条废船身上,恰好这个时候俄罗斯和印度这两个国家的关系一路走得非常紧密。时任俄总理的普京在访问印度的时候,就给印度带来了一个天大的大礼包。准备无偿把这条航母赠送给印度,由于印度还不具备维修航母的能力和条件,俄罗斯就提出愿意低价有偿帮助印度改装这条航母,另外附加条件是这艘航母必须搭载俄罗斯生产的米格二十九战斗机。印度综合考虑之下最终还是接受了,毕竟船是白送的印度只是付点改装费,这个房子白给你了我淘点装修费。我自己掏点钱买点家具这都是可以理解的,印度当时感觉花不了多少钱。没想到这一下子就进去一个深入套牢的状态。关于整个戈尔什科夫号在俄罗斯的船厂为印度改装的整个过程。这已经可以写一部长篇小说了,这个漫长的过程可以列为现代商业欺诈的典范,可以列为一个宰人的范例。

最初刚开始俄罗斯开的价,船我白送你改装费你出10亿美刀就可以了,已经不便宜了印度想毕竟十亿美元买一条四万吨级航空母舰都给你改装好了,戈尔什科夫改装好了之后我可以直接上米格-29K常规起降战斗机这是一个天大的进步,两万吨到了四万吨,垂直起降到了常规起降,花十亿美刀真值。很快他就发现这不过是一个起步价,很快这个价格就增长到十五亿美刀,很快这个工期就在不断地顺延,此后在国际海军新闻版面上,在不断地被重复着,每次核心就是两句话加钱,延期。整个的过程重复了N次之后,到目前为止改装这一条所谓不要钱的航母最终的造价目前为止是二十九亿美刀。至于这个数字还会不会提升只有去问湿婆大神了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


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