刻意的低调:我航母不声张含战略深意!

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导读: [img]http://img5.itiexue.net/1359/13593197.jpg[/img] 海试中的中国航母 对于航母,国人已有太久的期盼。8月10日,改造一新并着淡灰蓝色涂装的“瓦良格”号航母在拖轮的协助下,首次驶离停靠8年之久的大连港码头,开始进行第一次海试航行。本报赴大连特派记者追踪着中国航母“梦想成真”的激动时刻。 与当地民众、铁杆军迷以及媒体澎湃的热情关注相比,中国海军首艘航母的处女航可谓低调得多。除了由于返航后还将继续在船厂进行改装和测试工作这一技


刻意的低调:我航母不声张含战略深意!

海试中的中国航母


对于航母,国人已有太久的期盼。8月10日,改造一新并着淡灰蓝色涂装的“瓦良格”号航母在拖轮的协助下,首次驶离停靠8年之久的大连港码头,开始进行第一次海试航行。本报赴大连特派记者追踪着中国航母“梦想成真”的激动时刻。


与当地民众、铁杆军迷以及媒体澎湃的热情关注相比,中国海军首艘航母的处女航可谓低调得多。除了由于返航后还将继续在船厂进行改装和测试工作这一技术原因之外,“瓦良格”号低调出航可能还含有秉承韬光养晦理念的战略深意。


中国军事科学院研究员杜文龙大校在接受《世界新闻报》记者采访时强调,中国的航空母舰,对于周边乃至全球都是一种“重要稳定因素”,中国不会因为拥有了航空母舰而调整自己的防御性国防政策。


低调首航准备充分


2002年落户大连以后,“瓦良格”号航母一直是各方关注的焦点。不久前,鉴于“瓦良格”号的改造工程日渐表面化,嗅觉灵敏的西方媒体纷纷猜测,中国首艘航母可能于今年“八·一”建军节这种具备重大纪念意义的节日里首次出海试航。


《世界新闻报》记者于7月29日晚飞抵大连后,也明显感受到周围空气中既期盼又紧张的氛围——旅馆客房异常紧张、一些众所周知的“航母观测点”附近也加强了管理。第二天,记者从较高观测点目睹了“瓦良格”号航母实施转动舰岛顶端对空雷达、收放左侧锚链、烟囱排烟以及岸上起重机向航母吊装集装箱型构件等出航之前调试各个子系统的“热身动作”。同时,“瓦良格”所在的港区还曾传出巨大的鸣笛声,似乎在向外界宣示着什么。


7月31日,记者注意到1艘海军拖船、1艘消防船和1艘供油船停靠在航母所在港区。“瓦良格”此后由拖船辅助出海首航,验证了这些辅助舰艇的作用。然而“瓦良格”并未向外界猜测的那样在8月1日高调首航。其后,本报记者曾经从更高的观测点俯瞰“瓦良格”,发现舰上的施工设备已基本撤空,甲板已相当整洁,改装工作显然已进入收尾阶段。


几天后,日本媒体刊登了中国海军直-8型舰载直升机在航母甲板上的起降照片;一直伴随在“瓦良格”旁边的保障舰88舰也驶离了泊位,以便给航母“让路”。8月9日下午,辽宁海事局宣布从10日0时到14日18时在辽东湾特定海域禁航,以便于“大连港有船出海进行航海试验”——这举措被外界理解为给“瓦良格”划出试航海区。果然,8月10日凌晨,“瓦良格”号航母在拖船的拖拽下缓缓驶离码头。按照试验计划,首次出海试验时间不会太长,返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。


虽然“瓦良格”的低调首航多少有些令外界意外,但其前期装备工作环环相扣、严谨科学,体现了务实作风,不失为一次精心准备的成功首航。


刻意的低调:我航母不声张含战略深意!

海试中的中国航母


中国军方不事声张


对于改装“瓦良格”号航母,中国军方的表态一向不事张扬且非常严谨。


7月27日,中国国防部新闻发言人耿雁生在北京举行的国防部例行记者会上就强调,“中国目前正在利用一艘废旧航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。”这种强调航母“非战斗属性”的表态曾一度令外界感到不解。但事实上,此番表态正是对“瓦良格”号在中国航母发展战略中最清楚、最明晰的定义。


在中国海军看来,首先,改造“瓦良格”号是要借改造摸清如何建造,以便为日后独立研发、建造国产航母积累经验;其次,未来“瓦良格”服役后将主要充当“教学舰”,用于培养航母人才。


中国军事科学院研究员杜文龙对《世界新闻报》记者说,中国目前仅利用一个废旧的航母进行改装,以便用于训练和科研实验。“航母改装后需要进行一系列大型试验,在进行系泊试验、航行试验后,还进行航空试验,也就是舰载机和航空母舰的配合,因此形成作战能力的周期还比较长。”


也就是说,虽然“瓦良格”已完成了处女航,但其本身还处于完善阶段。与之相应,中国海军的航母战略也处于刚刚起步的初级阶段。


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海试中的中国航母


中国航母尚需潜心积累


作为大型现代化综合作战平台,航母是一国海军远洋投送能力的集中体现。在美国、法国、印度等拥有航母的国家看来,航母数量、甲板面积需要与其海外雄心成正比。因此拥有航母的国家无一例外地在竭力巩固并加强自己的航母力量。与这些国家相比,中国海军仍属于“航母俱乐部”的新成员。但是,也应该看到,虽然中国海军刚刚掀开“航母篇章”,但基本功课却做得十分扎实。


以同级别的“库兹涅佐夫”号航母为参考,“瓦良格”号长约302米,宽近70.5米,满载排水量约为6.7万吨,属于典型的中型航母。舰载战斗机、反潜直升机和预警直升机的总数量应在50架左右,具备较强的制空及制海作战能力。


作为航母上的“空战主力”,中国自行研发建造歼-15型被西方媒体称为可媲美俄制苏-33、美制“超级大黄蜂”的先进舰载机。有分析指出,中国属于“航母俱乐部”的后起之秀,但首艘航母就选择改装“瓦良格”号并为之搭配重型舰载机,这样的起点显然不低。不久前昙花一现的歼教-9教练机舰载型号,也被媒体认为是培训舰载机驾驶员的“优秀教员”。


按照西方媒体说法,有望登上航母的卡-31预警直升机和卡-27/28反潜直升机早已装备解放军海军,在航母上应用不会存在技术障碍。对于改进后的“瓦良格”号航母而言,从平台到舰载机都已经接近成熟,并有望在短期内“形成合力”。


不过,按照外军的模式,一般需要3艘航母才能满足需要,因此中国海军仍需要继续建造航母。杜文龙认为,中国至少需要3艘航母才能满足需求。可见,在航母领域,中国打下了不错的技术基础,但还有很多功课要做,确实需要为航母的规模化、体系化继续低调发展、潜心积累。


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8月14日,完成首次海试后归港的中国航母平台


中国航母将充当“稳定因素”


拥有航母并非意味中国韬光养晦发展战略的终结,反倒能为世界的和平稳定贡献力量。


中国国防部新闻发言人耿雁生曾指出,中国研究航母发展问题,是为了增强维护国家安全与世界和平的能力。中国防御性的国防政策不会因为发展航母而改变,近海防御的海军战略也没有发生转变。


杜文龙认为,当今世界拥有航母的国家很多,但是一些国家却单单对中国拥有航母“另眼相看”。他还指出,“中国拥有航空母舰是为了维护中国海洋权益以及海外利益。中国拥有18000公里海岸线,海洋国土面积也有300万平方公里。由于有这么长的海岸线、这么大的海上国土面积,经济贸易所涉及的海外区域也越来越多,另外考虑到日益增强的全球化趋势,中国确实需要强大的海上力量。”对于西方媒体时常炒作的“中国航母威胁论”,杜文龙指出,从军事实力上看,中国与美国相差了20到30年,不会对任何国家构成威胁。更重要的是,即使中国拥有了再多的航空母舰,也依然是周边及全球稳定的重要因素,中国不会因为拥有了几艘航空母舰而调整自己的国防战略。“中国一贯主张用和平方式解决与周边国家在海上资源和权益方面的冲突,即使拥有了航空母舰,我们依然要通过谈判来解决和周边国家的争议。”


总之,中国改造或建造航母并非为了称霸,而是着眼于在维护国家利益的同时,对地区及世界的和平与稳定有所贡献,这恰恰体现了中国的大国责任与襟怀。


刻意的低调:我航母不声张含战略深意!

资料图:瓦良格舰安装的国产相控阵雷达


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“瓦良格”号在中国曾进行过较长时间的入坞修理,但并没有大规模“手术”的迹象。(资料图)


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正在改造中的航母平台,改造完成后,将用于科研试验和训练。

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