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铁了心了?越南三军代表团参观巴黎航展上的C295预警机

6月21日,巴黎航展第二天,欧洲空客公司邀请媒体及外国代表团参观实物展区。其中最引人注目的就是越南三军代表团。

铁了心了?越南三军代表团参观巴黎航展上的C295预警机

图中根据军服颜色不同区分,三名身着海陆空服装的越南军官在空客公司人员的引导下,前往空军停机坪参观空客最新产口EC295轻型空中预警机。

铁了心了?越南三军代表团参观巴黎航展上的C295预警机

空客公司与以色列IAI公司联合研制的最新型EC295空中指挥预警飞机采用轻型运输机底盘,使用第四代预警技术,可进行360度无缝隙空域探测,能在条件简陋的前线机场起降。

铁了心了?越南三军代表团参观巴黎航展上的C295预警机

EC295采用轻型载机,成本较低比较适合国土面积较小的国家空军执行预警任务

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EC295天线罩直径为6米,比E-2的还小。为了提供 360 度的有效覆盖,该设计未采用流行的固定天线阵设计,而是使用了经典的旋转天线罩,如果与单列主动电扫描阵雷达结合,能以较低的成本和重量代价实现在所有指向上的较高天线增益和角度分辨率,具有 KJ-2000 三面阵列全向性能好的优点,又能与有效载荷仅 10 吨级的客/货机兼容,不过受到体积和重量的限制,雷达孔径和发射功率还是与 KJ-2000 这样的高端平台相去甚远。

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C295预警机将可配备 4-6 个雷达操作站,不加油续航时间为 7-8 小时,雷达选型尚未确定。若角度分辨率要求达到 KJ-2000 和 E-737 的水平,则由于天线尺寸较小,必须选用工作于 S 波段的雷达系统。

铁了心了?越南三军代表团参观巴黎航展上的C295预警机

与目前市场上的各型低端预警机相比,若使用 S 波段 AESA 单面阵列,则 C295 的陆上工作能力优于使用 UHF 波段雷达的 E-2 系列,全向性能胜过使用固定 AESA 天线阵,侧视性能好,但轴向探测半径和角度分辨率不佳的型号。

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C295预警机

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