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中国海军02航母终于公开

中央军委02工程,又称国家重大工程、国家02工程,即航母训练舰,据说工程节点要求保证09年服役。048工程即2004年8月批准,这个代号有可能是指整个国产航母工程包括其配套的子工程,也有可能仅指国产航母工程。国家"02"工程(重大工程)在网上已经流传了五年之久,关于它的公开媒体报道,至今只有一条:

船舶制造工业调整改造进展顺利,两大船厂(大连造船重工、大连新船重工集团)、三个配套厂正在进行新一轮的调整改造,工程竣工后造船能力将由140万吨提高到260万吨。新船重工船坞接长及配套改造项目年内全面完成,造船重工30万吨大型船坞已建成,具备了实施国家"02"工程(重大工程)的基础条件。

据外刊报道,大连造船厂于近日开工建设30万载重吨级(400×96米)大型船坞,并已经于2003年完工了。该厂将成为继大连新船重工之后,大连地区能建造VLCC的第二家船厂。中国海军装备部的人员对此进行了视察,对该船坞进行大型战舰的改装建造能力表示了肯定。此后一直到2010年底,大批海军装备部的人员穿梭来往于该船坞和旅顺港的海军基地,意图不言自明。

该工程为国家重点工程,坞长400米,宽96米,深13米,可建造30万吨级船舶。工程分两个标段进行。中港一航局三公司在施工中,首次采用了码头兼作止水围堰新工艺,保证了围堰一次抽水成功,创造了国内建造同等规模船坞围堰的最快速度。在主体施工中,他们通过采用现浇混凝土新工艺及采用分层浇注的方法,很好地解决了现浇大体积混凝土,分项工程优良品率达95%以上,分部工程优良品率达到100%。

这个船坞在哪里呢?就在当时老瓦的左舷! 2005年老瓦进入了该船坞,Google Erath的图我就不放出了,大家可以自己找到相应坐标,用“历史图片”和“标尺”功能都可以验证我的分析。老瓦第一次出坞后,停靠位置就是第一工场的。

美国战略新闻网:中国海军第二艘航母又曝光了

据美国“战略新闻网”1月8日报道,中国拥有的两艘航空母舰“施琅”号和“F”号正处在建设之中,预计其中一艘将于明年下水。该航空母舰的设计工作已经完成,目前重点集中在航母类型和组织运营方面。

目前,中方正在陆地设施上对舰载飞机及直升机进行训练;在有需要的时候,将派飞机前往海上舰艇服役。中国将初步按照这种方式来运作航母,这与美国在航母运作方面的惯例不同;

美军航母的舰载飞机是永久配置的(除非航母因为需要长时间保养而停止使用)。还有不同的是,中国的直升机被配备在小型的水面舰艇上;这与美国的舰载飞机组织不同,中国的舰载飞机显得更加的独立。

报道称,中国将在航母上配备的舰载飞机机型目前尚不确定。中国主要的舰载机型是歼-11(按照俄苏-27原型改装的中国型号)。中国已经从乌克兰得到了一架俄制海军版苏-27型战斗机(苏-33),并从中汲取了很多技术信息,用于将起飞重量高达30吨的歼-11改进为舰载型歼-11BH(较早前称为歼 -15)。但在“施琅号”航空母舰正式下水之前,这一切还是不够的.

相反,更重要的是培训舰载机飞行员。目前,中国将使用起飞重量9.8吨的国产JL-9“山鹰”教练机,以及近期投入使用的起飞重量为9.5吨JL-15教练机进行舰载飞行员的训练。

如今,中国已经拥有可以在航母上使用的舰载直升机。包括俄罗斯的卡-28反潜直升机、卡-31雷达预警直升机以及米-8运输直升机。中国在舰载直升机设计制造领域仍然无法达到,或超越俄罗斯的现有型号水平。因此,在未来十年间,中国还将继续使用俄罗斯制造的直升机。

“施琅”号航空母舰最多可以搭载50架战斗机和18架直升机,但中国初步将不会搭载如此多的飞机。据悉,俄罗斯同样不会在航母上满负荷部署飞机。尽管如此,中国航母在最初的几年间将主要用于军事训练,并偶尔用于对国外港口的正式访问,以显示其军事实力。对于以上两项任务,中国航母很可能搭载8架战斗机和 9至10架直升机(其中包含6架反潜机、3架预警机和1架搜索营救机)。一旦等歼-11BH准备就绪,培训操纵航母的飞行员和船员仍需要数年时间。因此,中国具备使用航母派遣空军部队的能力还需等到2020年左右;舰载飞机包括:歼-11BH和歼-10AH,以及反潜、预警机、搜索营救直升机。

迄今为止,“施琅”号航空母舰已经在中国港口停泊了长达九年之久。对于这艘俄罗斯航母的半成品,中国方面正在加紧整修。这艘前苏联乌克兰“瓦良格” 号三年前被重新命名为“施琅”号、舷号“83”。两年前,中国决定建造航母舰队,从那时起“施琅”号整修就被提上日程,进展迅速。在过去的两年里,“施琅”号在干船坞中装配引擎及重型设备。甲板上雷达桅杆已经完工,目前正在装载中国自行制造的雷达系统。

“瓦良格”号是俄罗斯库兹涅佐夫级航空母舰其中一艘,于20世纪80年代开始建造。库兹涅佐夫级航空母舰原本设计为9万吨级的核动力航母,与美国航母十分相似,都装有蒸汽舰载机起飞弹射装置。但由于美国现代航母结构非常复杂,并且造价成本很高,因此俄罗斯被迫调整了航母建造计划,将航母的满载排水量定在65000吨,同时放弃了蒸汽舰载机起飞弹射装置,取而代之的是滑跃起飞跑道。同时,核动力的设计也被取消。尽管如此,库兹涅佐夫级航母的设计依然令人生畏;整体舰身长度高达323米(1000英尺),通常情况下可以搭载12架苏-27s(也称苏-33s),14架卡-27PL反潜直升机、2架电子干扰直升机,以及2架搜索营救直升机。航母也可以搭载36架苏-33s和16架直升机。该航母可以携带2500吨航空燃料,支持500至1000架次战斗机和直升机执行任务;船员规模达2500人(如果满负荷搭载战斗机,需要船员3000人)。库兹涅佐夫级航空母舰只建造了两艘,一艘在俄罗斯服役,另一艘就是“瓦良格”号。

文章称,相信中国已经与俄罗斯的舰艇制造公司取得了联系,并获得了库兹涅佐夫级航空母舰的设计方案及装备信息数据。中国领导层曾在多年前表示,中国将在 2010年拥有航母(相信一定是翻新的瓦良格号),而这将在2012年成为现实。或许时间没有那么早,因为中国还在致力于加快其它军事科技建设;但中国有信心首次在航母建造中取得成功。

三年前,中国政府宣布,首批航母飞行员将在大连海军学院开始接受培训。海军军官在这里完成四年的培训课程,这将使他们能够在航母担任战斗机飞行员。中国已经在陆地上修建了与航母一样的滑跃起飞跑道,专门用于培训航母舰载机飞行员。俄罗斯曾警告中国称,想要具备有效运行航母的技术和知识至少需要十年时间;而中国则勇往直前。


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