居安思危,论国产车

咱们国家国宾用车几乎都是国外的车,这点让人很不爽,就连普通的县市领导用车也是国外的,难道我们的国产车就这么不堪一击?

回想以前,咱们的红旗可是代表着中国工业的一个进程,很多领导也对此寄予厚望,但开放后我国经济和技术实力不断上升,领导用车居然还全部弃用国产车了?

韩国人的车好吗?说实在不算太好,可是韩国人从平民到领导都会优先选择;日本车好吗?说实话还行,但都知道不禁撞,但日本的领导也用他;就连俄罗斯领导开个很有历史冒黑烟的伏尔加也觉得很自豪。我们呢,不说国宾用车了,可能技术和规格上我们的车的确不行,但普通的公务员用车总该大力推广国产用车吧?没有,有领导直接说了:我丢不起这个人。有人说咱们有心脏病,我说太牵强的老论调,当年老毛时期,原子弹咱们有完整的数据和图纸吗?没有,就连飞机导弹装甲车舰艇也是照葫芦画瓢,然后慢慢摸索来的,靠的是什么,就是那股子不服输的力!日本人从战后一片废墟到六十年代就很繁荣了,也靠的是这股力。但现在中国看不到了,一片歌舞升平,没有谁再来居安思危。如果把发动机当成军事来搞,加上背后有全民族支持的声音,不相信搞不出来,上面不给力,下面如何是好呢?

我们安详和平太久了,社会的浮躁已经浸湿了每个人,希望我能为国货发出一点自己的声音!

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热门评论

市场化的东西,还真没法用民族情感去代替。


其实现在国车的发展还是相当有冲劲的,只是很多事情我们需要有一个忍耐的过程:从无到有,从有到好,从好到精。人民的认识也需要一个过程:从不认可到默许,从默许承认,从承认到购买,从购买到粉丝。


社会的浮躁是一个社会从落后到先进的必然过程,很不幸我们经历其中,但比起从前那些需要用献血来捍卫尊严的前辈,我们是不是已经很幸福了。



2楼吴渊

这和政府国家的倡导相关!日本人最早攻进国家高层,因此从上至下普遍掀起日车潮流。从另一面说其实政府,各地政要,又在领导成功人士时尚走向。最高行政长官座驾是凯美瑞,那么这个城市的各种成功人士的满足感都在凯美瑞以下,但是要和它处于同一品牌。

政府的引导对很多因素至关重要,但可悲的是现在什么都是产业化,也就是一切向经济看起,即向钱看。那么在这种潮流冲击下,高层领导首先会被各种利益腐蚀。

这也许就是日本车在政要中流行的原因吧。

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