惠州站滞留旅客拦列车被撞引发的思考

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导读:10日晚20时许,惠州火车站10余名滞留乘客强行进入铁路线欲拦截列车,其中一名冲进线路中间的旅客被当时正通过该站点的一列列车当场撞倒死亡;另一名旅客被工作人员拉出铁路线时不慎摔倒,经医院初步诊断为皮外伤。 事故原因是因为江西以北洪灾,导致大部分途经江西的列车出现晩点。因为列车晚点和部分旅客没赶上火车的缘故,几名旅客为表达不满,强行进入铁路线欲拦截列车,而一些已进站的旅客看见有人跑进去,也纷纷冲入铁轨。正通过该站的K1039次列车司机紧急刹车,一名冲进线路中间的旅客被带着巨大惯性的列车撞倒,当场死亡

10日晚20时许,惠州火车站10余名滞留乘客强行进入铁路线欲拦截列车,其中一名冲进线路中间的旅客被当时正通过该站点的一列列车当场撞倒死亡;另一名旅客被工作人员拉出铁路线时不慎摔倒,经医院初步诊断为皮外伤。

事故原因是因为江西以北洪灾,导致大部分途经江西的列车出现晩点。因为列车晚点和部分旅客没赶上火车的缘故,几名旅客为表达不满,强行进入铁路线欲拦截列车,而一些已进站的旅客看见有人跑进去,也纷纷冲入铁轨。正通过该站的K1039次列车司机紧急刹车,一名冲进线路中间的旅客被带着巨大惯性的列车撞倒,当场死亡。另一名旅客被工作人员拉出铁路线时不慎摔倒受伤。

这个事件太让人遗憾了,回家的路竟然成了不归路。尽管事后,“当地铁路部门有关官员立即赶赴现场,开展应急处置工作和事件调查。目前已安排滞留旅客改乘其它车次列车,并联系死者家属做好善后工作,”但是我们还是要追问,为什么不能再大量旅客滞留的时候 ,就做好疏导工作,而是等到出了人命,才引起重视呢?

这一事故,本人认为有三个原因导致:

第一是天灾,洪灾阻滞了回家的路,属于不可抗力;

第二是铁路方的失职,没有及时做好疏导工作,导致旅客不满,而产生失控行为;

第三是旅客交通安全意识的缺失。到铁轨上拦列车,是非常幼稚无知的行为。往往这种行为是具有自杀性的。列车高速运转,并且质量很大,要停下来不经过几百米是很难的。而这辆被拦的列车,正好就是过路的,不停站的,所以酿成事故。

由此想到平时所看到的一些现象。本人居住的区域,常可以看到一群群来深建设者。我感觉,大多数人很缺乏交通安全意识。比方说,天桥可以过马路,但是,他们好多人却选择一群人过十字路口,好像人多势众,汽车就不得不停下来等他们过一样。有的甚至在天桥下,翻越护栏过马路。在一些交通次干道上,还可以看到一些年轻人,边看着手机边过马路,那副悠然的样子,仿佛是踱步于自家的客厅。还有一些小年轻拍拖的,晚上就坐在马路边上,脚伸得长长的,每次路过,我都会停车,告诉他们,这样很危险,万一司机没看到,把脚碾了,那就会致残的。总之,我发现这个人群,很缺乏自我保护意识,缺乏交通安全意识。

交通安全意识,要从娃娃抓起。我的孩子,三岁上幼儿园的时候,一出校园就在人行道上狂奔,大人在后面追他。但是,不管他狂奔多快,都会在该过马路的路口停下来,等着家长一起过马路,他知道自己过马路危险。后来,上了小学,自己去上学了,过马路都是先左右看,走人行横道线,看看左右没有来车,才迅速通过。这些安全意识、常识,都是要从小灌输,养成习惯才行。

而我也经常看到,一些家长,自己没有交通安全意识,也带着孩子一起冲红灯,带着孩子走天桥下的十字路口,在车流中穿越马路。这些都是在害孩子。

秩序感是需要培养的。如果一个人什么都不在意,什么都敢做,不管什么规定,什么秩序,情绪来了就我行我素,最终还是会酿成悲剧的。


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