战争最后的证言者 松山战役最后的少校营长林裕琪 1.松山战役老军官 2

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我曾5次,有幸登上当年侵华日军和中国军队血战的松山旧战场访问。

松山上面时至今日,战壕纵横。精巧细腻的,是日本兵挖的;粗犷、豪迈的,是中国士兵挖的。当年松山山顶已经被中国军队和美军飞机数十万枚炸弹炸平,至今巨大的爆炸坑依旧以战争的残酷景象展示在人们面前。

第二次世界大战在亚洲战场上的遗迹,怕是只有松山才有了。

中国政府军在抗日战争中,同侵华日军血战,大的战役22次,小的战役无数。可是,在这些旧战场上,甚至于连一块炮弹皮也难以找到了。共产党领导的抗日武装在敌后牵制了侵华日军的有生力量。可是,在华北游击区,日本军队遗址也是凤毛麟角了。当年在华北平原,侵华日军的炮楼林立,现在,连炮楼的影子也难寻觅了。东北臭名昭著的731细菌部队,现在只剩下一堵墙,其他罪证已经很难以实物例证。只有在云南滇西战场的松山,山上有日军工事,山下有日军遗物、遗骸。现在去,还可以看得见。

但是,再有十年的风雨侵袭,也许就荡然无存了。

现在,从云南腾冲,途经缅甸,到达印度加尔各答的高速公路已经通车了。如果北京到腾冲有直达航班的话,从腾冲再到松山,应该是很容易的事情了。不管交通情况怎么样,我建议,大家有机会都应该去看看中国和日本国在15年的战争中,保存最为完好的松山战争遗址。


2-1 当年饱经战火之后,滇西抗战松山战场上仅留存的一棵的老树


亘古以来,云南松山上面漫山遍野是原始森林。由于战争的缘故,至今没有高大树木。仅有一棵数百年前遗留至今的古树,断壁残垣般顽强地生长着。这棵古树的树身至今布满弹片!光看这棵树,就是奇迹!无论对植物学家还是对历史学家而言。当年,光一个松山战役,打了整整三个月!到1944年9月7日松山攻克为止,中国军队全歼松山日军3000余人,缴获日军大炮16门,战车18辆。我军牺牲4145人,负伤2618人。

时至今日,松山上面的土还是红色的。

松山上面的风声还是充满呐喊、哀号声。

松山上面的气味还有血腥、炸药、腐尸、枪械的味道。

松山雷雨的夜晚,月黑风高、霹雷闪电!侵略军人的阴魂还在兴风作浪。

松山上面的落日,依旧残阳如血,沉默如画。

云南的松山地处中国西南边陲的崇山峻岭、群山叠嶂之中,她怎么会成为军事要地的呢?这要从日本对华侵略的初期说起:如果说1931年到1937年是侵华日军得寸进尺的年代的话,那么,1937年到1942年就是抗日战争最为艰苦的相持阶段。在这个最为艰苦的年代,在中国的华北、华中地区有八路军、新四军在敌后牵制日军大量的有生力量。中国政府军在正面战场同日军大规模的战役也暂时息鼓待战。而此时,云南的滇缅公路正在发挥巨大的后勤保障工作。大量的军事物资从云南源源不断地运往抗战陪都重庆。而日军占领位于云南龙陵县的松山后,就彻底切断了滇缅公路的运输效能。

根据我个人的研究,我认为滇缅公路、史迪威公路和美国空军的“驼峰航线”最大的作用是心理上的。在战争中,突破心理防线有时胜过实战战例。3000日军盘踞松山,不但截断了中国西南军事反攻的后勤路线,而且冲击了中国人对日作战的心理防线。

在松山山顶上,我可以清楚地看见山对面滇缅公路。天气好时,站在山腰上就可以极为清澈地看见横跨怒江的惠通桥。我还使用普通胶片拍了一张照片,照片近景,是龙陵县宣传部部长的身影。可想而知,当时,只要有一门炮,就可以阻断山对面的滇缅公路;切断世界各国援华抗战的物资流动。真可谓:一夫当关,万夫莫开。

是战争就有牺牲,就有阵亡。这是世界上任何别有用心的人所抹杀不了的真理!

1944年,在松山战场牺牲的中国军人都得到云南人民的厚葬和永久的祭奠。日军遗骸呢?我在松山下面的一间仓库里,拍摄到日军遗骸、遗物数箱。日军遗骸有钢盔、皮鞋、遗骨、遗物等物品的照片。在那间破败的仓库门口,我居然捡到一枚完好无损的日军掷弹筒的掷弹!我是退役军人,我非常熟悉军队使用的各种常规武器;日军的掷弹筒有600毫米高,随身携带便利,工作原理有一点像迫击炮。士兵把掷弹放入掷弹筒,依靠弹体自身的重量敲击掷弹底火,底火爆燃火药片后,把掷弹从掷弹筒推射出去,在敌方爆炸。掷弹筒是陆军单兵作战的有效武器,手榴弹可以扔50米,掷弹筒却可以掷弹150米!

——所以日军在单兵作战一方来讲,有战斗力。


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