揭秘美国“末日飞机”:防核辐射 数日不加油

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导读: [img]http://img4.itiexue.net/1316/13166308.jpg[/img] E-4B目前是美国国防部长的座驾 如果美国陷入核战争等紧急状态,最高决策者们将怎样逃生并指挥政府与军队的运作?除了戒备森严的地下指挥中心外,被称为现代版“诺亚方舟”的“末日飞机”也是一个重要选择。美媒日前向外界揭开了这种“末日飞机”的神秘面纱。 “给我们任何一个电话号码,无论在什么时候,什么地点,只要在地球上,我们都能前往接乘特定人员” 数日不加油 美国的“末日飞机”军事编


揭秘美国“末日飞机”:防核辐射 数日不加油

E-4B目前是美国国防部长的座驾


如果美国陷入核战争等紧急状态,最高决策者们将怎样逃生并指挥政府与军队的运作?除了戒备森严的地下指挥中心外,被称为现代版“诺亚方舟”的“末日飞机”也是一个重要选择。美媒日前向外界揭开了这种“末日飞机”的神秘面纱。


“给我们任何一个电话号码,无论在什么时候,什么地点,只要在地球上,我们都能前往接乘特定人员”


数日不加油


美国的“末日飞机”军事编号为E-4B,隶属于美国空军第55飞行编队。该飞机造价2.23亿美元,是由波音747型客机改装而成的,可搭载112人。其性能远胜过一般的747客机,尤其是飞行速度可以达到时速602英里,比普通客机要快40英里。此外,该飞机的油箱储量惊人,可以达到185吨,在空中停留数日也不需要补给燃油。报道称,在一次模拟演练中,有美国官员乘坐飞机在半空中兜了整整3天,飞机沿着美国海岸线和美国本土来来回回地飞行,并在空中加油。


能防核辐射


“末日飞机”还安装有重达16.5万磅重的电子仪器,以及严丝合缝的防护壳,这是针对核辐射设计的,足以保证机舱内的人员不会受到核弹冲击。


机长司考特·雷德在接受采访时说,“末日飞机”不止一架,每架都是一年365天且一天24小时随时待命。


其实,美军在1980年1月就研制出这种飞机,但一直没有对外公布。按计划,一旦遭遇核袭击,美国军政高官会分三组从华盛顿搭乘“末日飞机”,逃往美国境内三个不同的地点。该飞机可在任何时候接到指令后,5分钟内起飞。


揭秘美国“末日飞机”:防核辐射 数日不加油

末日飞机内部最多能容纳112人


能对接潜艇


“给我们任何一个电话号码,无论在什么时候,什么地点,只要在地球上,我们都能前往接乘特定人员”,美国空军高级军士长乔伊·斯托尔特称,“我们甚至可以与深入海底的潜艇人员保持联系,从后备舱甩出5英里长的绳索与潜艇对接。”


不过,“末日飞机”也有“缺点”,美国防长盖茨就对记者抱怨说,他的舱位连一个窗户都没有,到处都是密封的,让他感觉自己是个在经历磨难的斯巴达勇士,而不太像是乘坐高级飞机的部长。 据《环球时报》

揭秘美国“末日飞机”:防核辐射 数日不加油

美国空军战略司令部E-4B“国家空中指挥中心”结构透视图 [资料图片]


揭秘美国“末日飞机”:防核辐射 数日不加油

美国空军战略司令部E-4B“国家空中指挥中心” [资料图片]




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