史上最著名的六大特战行动

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导读: 在基地组织领导人本·拉登被击毙后的一个月间,美军“海豹突击队”在此次突袭中的表现,一直为外界津津乐道。事实上,特战行动的历史可以追溯到上世纪40年代,曾诞生过许多经典战例,击毙拉登只不过是它的最新里程碑。 美国《大众机械》杂志近日点评了史上最著名的六大特战行动,它们的成功及失败都为后来者提供了宝贵的经验教训。 “战车”行动 时间:1942年3月28日 行动内容:英军试图炸毁位于法国圣纳泽尔市的纳粹船坞 结果:成功,但伤亡惨重 英国历史学家称这次行动为“最伟
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在基地组织领导人本·拉登被击毙后的一个月间,美军“海豹突击队”在此次突袭中的表现,一直为外界津津乐道。事实上,特战行动的历史可以追溯到上世纪40年代,曾诞生过许多经典战例,击毙拉登只不过是它的最新里程碑。


美国《大众机械》杂志近日点评了史上最著名的六大特战行动,它们的成功及失败都为后来者提供了宝贵的经验教训。


“战车”行动


时间:1942年3月28日


行动内容:英军试图炸毁位于法国圣纳泽尔市的纳粹船坞


结果:成功,但伤亡惨重


英国历史学家称这次行动为“最伟大的突袭”。当时,英军在一艘已被皇家海军废弃的舰艇“坎普尔敦”号上装满炸药,阻塞了德国船坞的出口。猛烈的爆炸彻底毁掉了船坞,迫使原本计划在这里休整的德国军舰不得不远道返回本国维修。


当时,轰炸引导技术还处在初级阶段,从空中投弹压制敌军可能误伤平民。作为替代方案,英军派出了18艘舰艇一路护送。士兵们设置好“坎普尔敦”号的爆炸时间后,立即逃回小船上;德军则没有意识到“坎普尔敦”号的真实角色,直到它发出惊天动地的爆炸声。


由于缺乏有力的空中火力压制,驻守圣纳泽尔的德军全力还击,结果只有3艘舰只成功返航。一些幸存下来的突击队员不得不徒步穿越德军占领区。据事后统计,在参与作战行动的622名士兵中,只有228人成功返回英国。


英军做出的选择极具冒险性,这与击毙拉登的行动颇有些相似。有报道说,奥巴马在确认拉登的藏身地后,起初打算从空中轰炸。然而,华盛顿后来希望通过DNA测试验明拉登的真身,这才有了“海豹突击队”的冒险行动。


“橡树”行动


时间:1943年9月12日


行动内容:德军营救被监禁的意大利独裁者墨索里尼


结果:零伤亡,墨索里尼获救


1943年7月25日,墨索里尼遭遇政变而被迫下台,随后被捕。希特勒不想失去这位有价值的盟友,遂命令德国伞兵展开营救。此次任务由奥托·斯科尔策尼上尉指挥,行动小组的目标是潜入羁押墨索里尼的要塞——一个位于大萨索山顶、名为“帝王台旅馆”的地方。由飞机拖拽的12架滑翔机在大萨索山上空被释放,其中一架紧急迫降,造成乘员受伤。不过,这只是本次作战任务中仅有的意外——行动小组冲进旅馆后,只用了几分钟就控制了局面。墨索里尼后来在意大利的德占区继续执政,直到1945年4月28日被处决。


研究“海豹突击队”的军事历史学家威廉·马克拉文曾写道,营救墨索里尼的行动获得成功是因为它“具备突袭的三大要素:时机、佯动与抓住敌方的防卫弱点。”美军在击毙拉登的行动中虽发生过交火,但对时机的良好把握同样确保了己方无人受伤。



卡巴那图营救


时间:1945年1月30日


行动内容:美军与菲律宾游击队联手营救日军集中营里的500多名美军战俘


结果:成功,少量人员伤亡


在1942年初臭名昭著的巴丹“死亡行军”后,部分幸存下来的美军战俘被关押在卡巴那图附近的一座集中营。集中营里的条件恐怖异常,日军经常随意杀人。因为担心战俘会在菲律宾解放前被敌人杀光,美国领导人批准了这次突袭行动。


行动开始前,肯尼斯·施瑞伯上尉来了一次巧妙的声东击西——他驾驶一架P-61“黑寡妇”战机低空掠过集中营,并频繁地开闭引擎,造成飞机失灵、即将坠毁的错觉,吸引了日军守卫的注意。由133名美军与250名菲律宾游击队员组成的突击队趁机攻入集中营。在整个行动中,只有4个美国人(2名战俘与2名救援人员)死亡。


与击毙拉登类似,这次营救也进行了周密规划。美军获得了战俘营的地图,又利用附近的一座小屋实施监视。他们只用了5小时就弄清了敌情,为后来的突袭提供了巨大的帮助。


“中轴”行动


时间:1970年11月21日


行动内容:营救被北越关押的61名美国战俘


结果:战术上成功,但无人获救


美国情报部门在山西(越南首都河内附近的一座小镇)附近发现了一座战俘营。尼克松总统批准了此次任务并遴选了56名士兵参与行动。与击毙拉登的任务类似,“中轴”小组事先在佛罗里达州埃尔金空军基地的一座战俘营“模型”中进行了几个月的演练。事实证明此举卓有成效,行动小组在实战过程中只有一人受伤。


此次行动在战术上无疑是成功的,在情报保障方面却犯了大错:在救援行动开始前4个月,所有的战俘就已被转移。其中原因,与其说是情报部门低能,不如说是美军各系统缺乏配合——安排此次任务的联合技术协调小组不能及时获得情报机构的通知。


与之相反,击毙拉登的行动是各单位通力合作、情报共享的典范。有报道说,中央情报局、国家安全部与国家地理空间情报局(NGA)都对相关情报有所贡献。如国安部曾发现拉登的藏匿处没有网络与电话,NGA则为突击队提供了行动用的地图与身份确认软件。



突袭恩德培


时间:1976年7月4日


行动内容:以色列在法国航空公司139航班上拯救人质


结果:103名人质获救,3人死亡


1976年6月27日,法航一架从特拉维夫飞往巴黎的客机被劫持。劫机者命令机组降落在乌干达的恩德培机场,并释放了所有的非犹太裔乘客。特拉维夫当即决定实施营救,行动指挥官是约纳坦·内塔尼亚胡上校(以色列现任总理本雅明·内塔尼亚胡的哥哥)。


以色列行动小组伪装成乌干达官员的样子,驾驶着奔驰车接近人质被扣押的航站楼。直到他们快要抵达目标时,才发现自己犯了严重的错误:乌干达官员的车是右舵,以色列人的车则是左舵。两名乌干达士兵注意到了这点,行动小组只能冒险将其击毙。


恩德培行动的事前规划非常精细,就像击毙拉登一样,任务执行者从一开始就制作了人质扣留地点的实物模型,供突击队员演练。这次行动留下的教训是,任何特种作战任务不论计划得多周密,危险度都是极高的——行动小组在短暂的交火中消灭了所有4名劫机者,但内塔尼亚胡上校与其他3位人质不幸身亡。


突袭“马士基·阿拉巴马”号


时间:2009年4月12日


行动内容:营救“马士基·亚拉巴马”号上被索马里海盗劫持的20名船员


结果:所有船员获救,3名海盗被狙击手射杀


击毙拉登的行动并不是奥巴马调用“海豹突击队”对付特定敌人的惟一例子。2009年4月8日,4名索马里海盗登上美国货船“马士基·阿拉巴马”号。前去营救的美军“班布里奇”号驱逐舰与海盗们进行了4天的紧张对峙。“阿拉巴马”号的船员之前曾受过严格的反海盗袭击训练,这次,他们对登船的海盗进行了激烈反抗,一度迫使海盗仓皇逃跑,慌乱之中将“阿拉巴马”号船长理查德·菲利普斯劫持到了一艘救生艇上。


“海豹突击队”一路跟踪,称如果船长的生命受到威胁就会干掉海盗。突击队员们意识到船长处在极度危险中,而海盗们一旦登岸,救援就会变得几乎不可能。于是,他们当机立断,射杀了3名海盗。第4名海盗曾试图谈判,但为时已晚——他被生擒后送回美国候审



本文内容于 2011/6/8 14:33:21 被蓝花断水编辑

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