我是一名远洋船员,工作的船是特种船,运输危险品——石油液化气(LPG)经常有从中东到欧洲的运输任务。从中东到欧洲,当然少不了过亚丁湾,进红海,过苏伊士运河,进入地中海了。一次航次任务中,有幸遇上了中国海军的护航。航行值班的时候,忙里偷闲。拍了几张照片,跟大家分享一下。

在铁血里面混了两年,一直潜水。未发表一个帖子,亦未评论过任何人。我后来认识到这是一个不好的习惯。有精彩的经历,是要拿出来很朋友们一起分享的。这是我的处女贴,希望大家给点支持。以后有什么好玩的事情,我还会继续发帖的。谢谢大家~!

中国人民解放军海军军舰525

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望远镜中的525

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军舰:我会保护你的

商船:谢谢祖国,有你们在我就放心了。

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俄罗斯“恰巴年科海军上将”号大型反潜驱逐舰(舷号650)

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俄罗斯“恰巴年科海军上将”号大型反潜驱逐舰(舷号650)

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俄罗斯“恰巴年科海军上将”号大型反潜驱逐舰(舷号650)

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商船编队,这首船是我们后面的“DA HUA”号 距离,商船编队间距1.5海里,稍远处是一艘超级油轮(VLCC),大概是30W吨级的。

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俄罗斯“恰巴年科海军上将”号大型反潜驱逐舰(舷号650)

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俄罗斯“恰巴年科海军上将”号大型反潜驱逐舰(舷号650),怎么就觉得老毛子的东西傻大黑粗呢?还是觉得咋们海军的护卫舰线条优美。525的样子太销魂了。

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这次护航编队的商船一共十二艘,分成两列纵队,每条船间距1.5海里。每隔一个小时,商船的值班驾驶员无线电甚高频向军舰汇报周围情况。这十二艘商船船员里面有印尼的,菲律宾的 印度的 越南的……但是大家在525的调度下配合的还是比较

默契的。唯一美中不足的是,我觉得咱们解放军海军的无线电操作员的英语水平欠缺,和外轮沟通的时候有些吃力。有些地方听不明白的时候,还是我们这些中国值班驾驶员在一边指点才和外籍轮沟通清楚。海军是一个国际兵种,中国海军要走向

国际,在国际舞台上更多的展现自己,语言和沟通能力还有待进一步的提高。祝愿咱们的海军越来越强,越走越远~!中国雄起~!

本文内容于 2011/6/8 8:23:53 被小编N编辑

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