[原创]质疑 飞行员在空中危难时刻保机舍生 是否合乎人性化

看到日前有我军空军飞机失事后,飞行员逃生,对此感到庆幸,每当看到飞行员牺牲的消息令人扼腕叹息。在此想表明笔者的一些观点,不足之处请网友不吝拍砖。






飞行员和飞机的性价比较:飞行员是经过万里挑一出来的“硬通货”,没有相当长时期的教育、实习、上机、单飞、首飞等程序是不能进入空中作战的。据说培育一个合格的飞行员需要几百万元费用的,这和飞机制造相比是较低的。飞机若是新型飞机费用是昂贵的,新材料、新设备的价值甚至惊人,远远高出一个人的价值,但笔者认为两者之间没有可比性,主要是你从那个角度认知。在国外,一般出现空中事故是倾向于飞行员逃生的,不管是飞行是在试验中、演戏中、表演中、格斗中,从中我们可以看到外军格外尊重飞行员的生命的,其人道主义十分明确。



在伟大的抗美援朝期间,美军对用火炮杀伤志愿军数进行一个统计,据说美军一般要有百十发炮弹才能打掉一名志愿军,而志愿军很吝啬炮弹,这就养成了志愿军炮兵侦察的精细的好作风。其实这里的道理大家都知道,美军是以人性为战争诸多因素中最重要的因素,其他则次之,宁可废掉千万发炮弹也不可让美军士兵冲锋时白白送死。



我国从人海战术的陆军开始,慢慢就把人海战术沿用到空军、海军了,宁可失去生命不可失去飞机军舰。长期以来,由于用这种精神灌输、培养着解放军高科技军种(空军、海军),使得该军种的指战员在出现事故面前首要选择的就是保护飞机(或其他重要物资),我们经常可以军队这样的宣传:某个英雄为了保护国家财产英勇献身。这里笔者有个疑问,到底是那个重要?从解放军政治道德素养上看,无疑是飞机(国家财产)重要。笔者想问一下,为甚不是人重要呢?






比如,特级试飞员,那是需要空军部门流出多少汗水培养出来的人才啊,一瞬间就罹难实在是一种重大损失。






飞机是有许多部件组成,尽管是高科技的技术器件,但是终究可以复制。而一个具有实在飞行经验的特飞员,他们的智慧、阅历是不可以复制的。一百个飞行员就有一百个对飞机的认识,他们生存其实就是延续一个能言传身教的活教材;人没了,等于飞行员试验时对飞机的理解、揣摩、心得一切化为乌有。飞机坠毁后,由于图纸等存在则是很容易可以复制的,特别是工业化的国家,也就是说那些没有生命的原材料是可以一而再再而三生出的。在建国初期倡导这样的牺牲精神无可厚非,但到了建国改革开放后的今天,这种精神理念就没有必要了,因为我们强大的国防科技工业已经立足于世界之林了,机械化、自动化、现代化水平具有质的提高,需要考虑人的价值了。



救生弃机就是对人生命的敬重。对家人、对部队、对国家都能体现尊重生命的人道价值观。现在,独生子女很多,许多丁克家庭也陆续出现,能选上飞行员那是极其幸运的事,若对他们的生命不尊重或强调试验飞机的重要就会降低人的人格,降低对人应有的尊重,是有悖于人性伦理的。





毛主席说过,只要有了人,什么人间奇迹都能创造出来。没有人,一切皆为空谈。我们该是换换思维的时候了,不然,青年人对飞行员这个高危职业选择会出现阻力的。

笔者力挺毛主席的这句话。

本文内容于 2011/6/6 17:30:47 被红旗卷起农奴戟编辑

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楼主的观点我不敢苟同,个人认为我们铁血的大多数战友若是飞行员,当遇到紧急情况时,放在第一位的还是人民群众的安危,肯定要大于个人生死和飞机的价值了

31楼发言很有文革遗风,出现观点不同可以进行探讨、研究,跟帖者动辄拿出“钢铁工厂”压人,似乎合适不足,过之有余。


本帖意思无非是想表明一个观点,究竟是飞机重要还是飞行员重要,并非一昧说飞行员重要而飞机不重要。其实,每个飞行员都有自己的人生观和价值观,在危急时刻,飞行员晓得哪个重要哪个次要。想必空军政治部、作战部、训练部、维护部、地勤部(假若有这些部的话)也是明白这个道理的。指挥台命令飞行员跳伞,而飞行员则会考虑多种因素,在瞬间做出判断,实施决断,这完全是个人的某种信念的支撑。


相信飞行员会以飞机生命、个人生命、群众生命为最高准则的。但是,不能因此说这个问题是不能探讨的。假若不能探讨,声调一致,广大军迷自己的观点缺失,那么,《铁血》也就失去她存在的空间了。

 以下是引用空天小子 在第61楼的发言:

回复:[原创]质疑 飞行员在空中危难时刻保机舍生 是否合乎人性化

其实是应该看在什么情况下作出选择的。

我在新闻中也看到过一个片断

是俄罗斯的战机表演失控冲向人群,飞行员成功弹射,

但观众却杯具。

如果换成中国飞行员的话,在这种情况下绝不会弹射的,

我相信驾驶员会尽最后一秒将飞机飞离人群的。

你自己看看俄国飞行员是什么时候跳伞的,他弹射的时候飞机已经无法躲开人群了,还最后一秒,还中国飞行员不会弹射,你知道飞机的速度有多快吗?这个时候不跳不但救不了地面上的人还要搭上自己一条命,无知也要有个限度。就是老有你这种玩意唧唧歪歪,我们的飞行员才会有那么大的压力,仿佛不搭上自己一条命就对不起祖国对不起人民。你喷完口水自己爽了,却要飞行员拿命买单,你自己觉得你说的是人话吗?危急时刻,飞行员跳不跳伞,应该由他们自己决定,即便飞机掉下来造成地面伤亡,也没人可以指责他们,特别是那些坐在安全的地方除了耍耍嘴皮子P都不会的玩意。

其实这里的道理大家都知道,美军是以人性为战争诸多因素中最重要的因素,其他则次之,宁可废掉千万发炮弹也不可让美军士兵冲锋时白白送死。——————此一句“人性”就点透了美帝就是纸老虎,战争就是残酷的,不可能没有牺牲,战争是不讲人性的,只有倚强凌弱的战争可以让战胜方减少伤亡,但是假如面对一个实力相差不太多的大国,离开了先进武器绝对代差的美军就是彻底的垃圾,如果换成他们像当初的红军那样的大刀长矛对飞机大炮的装备代差,美军早就可以被国军歼灭无数次了。所以打掉美帝最简单办法,就是发展于美帝武器代差。。。但是绝对不能丢掉我们的战斗精神。美帝就是纸老虎!


但是说到底,战争最终还是人和人之间的战争。

1950年的美国是钢铁大王,而1950年的中国则是一穷二白。


就在抗美援朝时,中国为了弥补武器不足,得到了苏联不少的帮助,主要是贷款买了很多飞机、火箭炮和武器弹药。就在彭德怀将要把联军赶到海里时,他意识到志愿军武器弹药供给线拉长,利于联军截断志愿军后路而不利于志愿军强行追击,就下令停止追击。在那样一场现代化战争中,充足的弹药是美军敢于长驱直入或长驱退却的一个重要因素。上甘岭战役美军打的炮弹可以把上甘岭消掉二米,说这个例子是想说,在装备差、武器差的情况下,吝啬炮弹是很自然的,这就同抗日战争期间,要求八路军战士每一个子弹都要消灭一个敌人一样。但是,如果国家军事工业发达了,装备弹药多了,谁不想靠强大的炮火准备后在攻击呢?东北战场上的锦州不就是炮火准备了二个小时吗?今天的利比亚战争,美军(北约)也是只在空中打击,鲜有地面部队进入吗?这就是战争物资的充沛的一个有力证明。


一个国家的军事工业发达的最终目的就是为了解决人的问题,不然我们就不能理解现代机器人“舍身”排爆了,不能理解为什么研制无人飞机了?不能理解要靠高科技武装军队了。很显然,机器士兵可以复制,无人飞机可以复制,排爆机器人可以量产化,难道这也不是一个正确的路子?难道错了?按照有些人的说法,军人就该赴汤蹈火,宁死不屈;就该坚决保住飞机迫降,既保住飞机也得以幸存,军人就该在弹药充足的情况下,让弹药霉在军库中而去冒着敌人的炮火去实现革命英雄主义?


这个道理大家该是明白的吧?



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