奇瑞汽车预计全年出口突破15万辆

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导读: 记者6月3日从奇瑞公司获悉,5月份奇瑞出口再创新高,达到2.4万辆。随着“精耕国际”战略的深入实施,奇瑞在海外市场受欢迎程度不断攀升,预计今年出口将突破15万辆,甚至有望达到20万辆。   随着产品结构的优化升级,如今位居奇瑞出口量榜首的不再是曾经的QQ、旗云等经济车型,而是拥有10万海外用户的瑞虎,A1和A3等精品车型的出口量也在快速增长,带动奇瑞出口产品的技术含量和附加值越来越高。   据了解,奇瑞如今在海外市场的表现十分抢眼。在埃及,瑞虎早在2008年登陆之初,就迅速获得当地中产阶层的认
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记者6月3日从奇瑞公司获悉,5月份奇瑞出口再创新高,达到2.4万辆。随着“精耕国际”战略的深入实施,奇瑞在海外市场受欢迎程度不断攀升,预计今年出口将突破15万辆,甚至有望达到20万辆。

随着产品结构的优化升级,如今位居奇瑞出口量榜首的不再是曾经的QQ、旗云等经济车型,而是拥有10万海外用户的瑞虎,A1和A3等精品车型的出口量也在快速增长,带动奇瑞出口产品的技术含量和附加值越来越高。

据了解,奇瑞如今在海外市场的表现十分抢眼。在埃及,瑞虎早在2008年登陆之初,就迅速获得当地中产阶层的认可,斩获当年埃及SUV市场销量冠军,占据市场40%的份额,打破通用和现代品牌长期占据当地市场主导地位的格局。在巴西,瑞虎被评为2009年巴西年度最佳SUV车型;在塞尔维亚,瑞虎获得“2011年SUV奥斯卡”。在缅甸,奇瑞汽车不断掀起购买热潮,缅甸政府将奇瑞QQ3定位为当地“国民车”,改名为“缅甸Mini”。

在车型稳步升级、产品结构调整的同时,奇瑞也根据各地市场需求的不同,积极对原有车型的产品适应性进行改善,不断提高零部件本土化生产率,更加适应海外消费者的需求。目前,奇瑞已在俄罗斯、埃及、马来西亚、乌拉圭、伊朗等十余个国家建立了16家KD(海外散件组装)工厂,海外市场零部件本土化组装率达到总量的50%。奇瑞的全球化,也从过去单纯的产品输出,发展成为技术、品牌和文化输出,走进全球80多个国家和地区。(

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