守好上海世博会的第一道“门”————青浦公安道口安检查控工作散记



上海世博安保水陆道口查控工作投入实战已有半月。青浦作为上海市的西大门,区内市境陆路一级公安道口有6个,二级公安道口2个,三级公安道口1个。这些道口都是上海以西各省市车辆、人员入沪的主要通道。如何做到不放行一部可疑车辆、不放过一个嫌疑人员;如何发挥好公安道口检查站的滤网、屏障作用;如何确保2010年上海世博会期间道口安检查控工作万无一失,世博会第一道入口的 “把门人”面临了前所未有的挑战。

出入市境道口安检是青浦警方世博安保工作的重中之重。针对这一特点,青浦警方布下重兵,集中优势资源,全力做好世博安保道口安检查控工作。在世博会前夕,青浦警方集中抽调、分散集结了1100余名警力,牢牢把守住上海的西大门。

据不完全统计,常态下,青浦各公安陆路道口检查站每天承担着3.2万余辆机动车进入上海市境的安检任务。世博期间,青浦各检查站要做到进沪核查、逢疑必查,其中的工作量之大可窥一斑。目前,世博安保水陆道口查控工作已全面进入实战阶段,公安民警、武警、世博志愿者不分昼夜,24小时轮岗,坚守道口安保岗位。

体验两道“门” 感受一样严

4月23日,笔者有幸来到上海世博会核心区参观、体验一翻。要进入世博会场,首先面临的当然是入园安检。出发当日,笔者依照在各类新闻报道中所悉提示,已尽量少带随身物品,可在进入安检通道后,还是被安检人员仔细检查了一番,空身从安全门进入后,又被安检人员用金属探测器全身上下仔细扫过了一遍,方才获准通过。进入世博园区,步行在世博轴上,两边的风景或新奇、或宏伟、或别致。笔者的思绪不由联想到自己几天前进入青浦白鹤公安道口检查站时的情形。当日,笔者坐车进入该检查站时经历的安检程度也不过如此。只是在道口检查站,安检人员除了对人身进行细致、严密的安检外,还要对车辆及车上物品进行全面的检查。

4月15日,是全市世博道口安检查控工作启动的日子。当天上午,笔者先后来到青浦区金泽、西岑两个陆路公安道口检查站观察道口安检及车流情况。当天上午九时三十分左右,笔者到达金泽公安道口检查站后,发现在车辆安检区停靠着一辆载有乘客的大巴车。车上乘客正在有序接受安检。在安检房内,乘客依次排队进入安全门,接受探测检查。倘若安检门发出警报声,待乘客走出安检门后,执勤民警会再用手持探测器在乘客身上扫一遍,以排除携带违禁物品的嫌疑。此外,乘客所携带的大小行李均要放入X光检测机进行X光检测。笔者在现场等待了约十分钟,一车的乘客就已基本接受安检完毕。应当说,在正常的情况下,大部分乘客对安检的速度是可以接受的。然而,也有少部分乘客因未随身携带必要的身份证件或身份无法及时核实,在接受检查时耽搁了不少的时间。当天上午,在金泽检查站笔者发现一位先生就因其身份信息无法通过安检系统的快速核实而等待了半个多小时。笔者看到虽然这位男子被滞留在检查站内多时,但其还是比较体谅民警们的工作,配合现场安检民警在最短时间内完成工作。该检查站负责人表示,希望要进入上海市境的广大群众带好有关身份证件,以便在接受安检时节约时间。

严格安检是前提 竭尽所能保通畅

或许有人要问,当繁复的安检程序和周密的安检措施遇到大量车流、人流时,是否会造成各出入市境道口周边交通拥堵呢?带着这个问题笔者也曾亲临青浦区的几个公安道口检查站。就笔者观察的情况来看,青浦各公安道口警力配备充足,安检人员各司其职,分工合理、流程有序,各项安检查控工作有序进行,周边交通秩序平稳可控,入市境广大司机、乘客受影响不大。

4月17日是周六,天气晴朗,笔者想看看这天几个道口检查站的车流情况。这天上午,笔者先后去了白鹤、金泽等几家公安检查站。这天几家检查站周边交通秩序情况也比较平稳。虽然目前金泽等道口检查站进沪车流量较平稳,但预计五月一号开始,随着世博会的开幕,各道口进沪的车流、人流量将有所增多。为了做到未雨绸缪,有关检查站就想了办法、动了脑子。

在青浦金泽道口,笔者了解到,为了最大限度地减少因安检而造成的拥堵,公安青浦分局金泽道口检查站根据该站车流、道路实际情况,先期已采取改换上下行车道、分流车辆等方法,最大限度地减少司机、乘客等待安检的时间。这里,进入检查站的车辆主要分两类。一类是往上海方向进入市区的车辆,另一部分是往湖州方向,开往浙江的车辆。检查站经过先期调研、论证,鉴于该点出道口车流量较小的特点,将本来为出道口的一根车道划为入道口车道,并将其辟为往浙江湖州方向专用车道。往湖州方向车辆根据规定是不需安检的,这样,本来进入道口都须安检的车辆就被分流出了一部分。

4月27日下午,笔者又来到了青浦区赵屯公安道口检查站。在这个站上,笔者发现安检警力明显要比之前到过的几个道口多。为此,笔者向该站负责人讨教。难道这个道口的警力配备要比其它的多?该站负责人回答是:“警力跟着警情走”。原来,青浦赵屯道口有其特点。出入该道口的大多是周边地区设立在苏沪交界处的企业、公司车辆。从早晨8点至下午4点进该道口的入沪车辆占全天入沪车辆的百分之七十左右。而到了夜间,有时一个小时才有两三机动车经过该站。根据这一特点,赵屯道口检查站将平均每个班次30余人的警力作了重新分配。将执行夜间安检任务的一部分警力充实到白天。这样既保证了高峰时段有充足警力快速完成安检工作,又不影响到检查站整体的运作。

笔者曾前往西岑公安道口检查站,在安检房内,看到当一位老者进入房间在等待进入安全门时,执勤民警在饮水机上斟了一杯水递到了老者手中。经了解,青浦各检查站内都配备了饮水机、便民药箱、车辆牵引绳、进沪车辆通行证宣传单等物品方便过往司机、乘客。在检查站边,还专门设置了几间流动厕所,供等待安检的群众解急之用。

此外,考虑到世博期间陆路道口实施安检易引起等候拥堵,为有效舒缓驾乘人员等待时产生的急躁心理,争取市民群众对世博安保工作的理解支持,近日,青浦警方设计制作了14块温馨提示牌,并安装在六个入市境道口的来沪方向。温馨提示牌内容为正面是“前方世博安检,给您带来不便,敬请谅解配合”,反面是“平安世博,你我共创”。这些温馨提示牌间隔一定距离安装在来沪方向,进沪车辆在远处就能看到,驾驶员能在第一时间了解前方状况,并做好心理准备。这也是青浦分局世博安保期间构建和谐警民关系的一项具体措施。

滤网、屏障作用大 “大鱼、小虾”均落网

在先后观察了几家检查站之后,笔者发现持证车辆通过道口的速度的确要比其它车辆快许多。在检查点,笔者看到公安青浦分局的民警也不断建议广大车主应尽量去办理世博期间的进沪车辆通行证。此外,广大司机、乘客应随身携带身份证件,在接受安检过程中应尽量配合执勤民警的工作。那么,世博道口安检查控工作实行的这半个月来,其发挥滤网、屏障作用有多大呢?

2010年4月13日上午9时40分许,公安青浦分局白鹤检查站按照世博安检要求对进境公交车辆和长途客车随乘人员及物品进行安检。道口民警在对一辆青安线公交车乘客行李进行检查的过程中,发现乘客杨某随身携带的两只纸箱被包裹地严严实实,较为可疑。根据当时情况,民警也不便现场打开检查。于是,民警根据安检流程,要求其将纸箱进行X光机检验。当纸箱放上X光机传送带后,民警通过显示屏幕发现箱内密密麻麻、整齐排列着大量棒状物,该情况十分可疑。随后,民警打开纸箱进行进一步的检查。结果发现,纸箱中全部都是香烟,经清点共计有92条。而杨某也提交不出任何准运证明,属无证运输香烟。

4月16日,公安青浦分局西岑检查站执勤民警在对一部入沪车辆进行检查时,发现该车上一名随行人员有故意闪躲迹象。为防止打草惊蛇,民警现将其引导至安检房室内,以防止其逃脱。后经查询比对,民警发现该随行人员是江苏省睢宁县公安机关网上追逃的逃犯。

4月25日晚19时许,白鹤检查站执勤民警在安检工作中发现一辆牌号为沪EV****的出租车驾驶员神色慌张,该车驾驶员无法出示相关证件。盘问中,民警发现该“沪”字牌照的驾驶员操着一口外地口音。种种迹象表示该车十分可疑。经过细致检查、比对,民警查出该车套用沪EV****牌号进行出租营运,属套牌违法行为。

4月24日下午16时许,公安青浦分局莲丁检查站执勤民警在对一辆牌号为浙FA****的轻型普通货车进境车辆进行检查时,发现车上货物被油布包盖,只露出尾部几个装有白胶(非危险品)的塑料桶。执勤民警并没有被表面现象麻痹大意,而是按照有疑必查的世博安检要求,指挥车辆进入复检区。通过复检区民警的进一步检查,确定车上共有桶装强力胶(属易燃危险品)700余公斤。驾驶员郭某某不具备危险品运输资格,车辆不是危险品运输车辆,属非法运输。

截稿时,笔者从青浦区世博安保工作组得到了一组数据:世博道口安检查控工作启动以来,截止到4月30日,青浦区各公安道口检查站已检查机动车累计已达十万零三千余辆;盘查人员近十五万名;破获、处理各类案、事件100余起;查获、收缴管制刀具、淫秽盗版物、易燃易爆物品等各类违禁物品200余件;抓获负案在逃犯罪嫌疑人2名……





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