淘汰旧车 促进民族工业发展

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导读:现在汽车工业前景不是很好,我就发现的不正常的一些现象阐述下观点。 首先是,中国富豪车少,美国富人车多。 中国的富豪们拿香港的来说,居住平民化,车子少。 而美国呢,住在洋房里,单有个车库。 平时报道哪个哪个明星到商场扫货,就是没看到哪个哪个富翁到车行扫货。 内地的更别提了,捐个款都脸红脖子粗的。 然后是,旧车多,新车少。 在大街上,时不时的就能看到个破的不能再破的车。 我上次打车的时候碰到个车,刚坐进去就感到十分惊讶。 四处破破烂烂的,起裂、磨损俯拾皆是。 我都怀疑这车是否能开到目

现在汽车工业前景不是很好,我就发现的不正常的一些现象阐述下观点。


首先是,中国富豪车少,美国富人车多。

中国的富豪们拿香港的来说,居住平民化,车子少。

而美国呢,住在洋房里,单有个车库。

平时报道哪个哪个明星到商场扫货,就是没看到哪个哪个富翁到车行扫货。

内地的更别提了,捐个款都脸红脖子粗的。


然后是,旧车多,新车少。

在大街上,时不时的就能看到个破的不能再破的车。

我上次打车的时候碰到个车,刚坐进去就感到十分惊讶。

四处破破烂烂的,起裂、磨损俯拾皆是。

我都怀疑这车是否能开到目的地。

就地散架似乎是很正常的事。


我就是说,如果能够做好淘汰旧车的这事,汽车市场至少能盘活50%的市场。

如果措施得力的话70%的市场都是有可能的。

关键是有没人推动这块。


对于民族工业的振兴,不是光喊喊口号就行的。问题是要有头脑的人。我今天给你指出来了,这里不行。明天我去忙我的事了,你又碰到问题是不是去抓虾?只有冷静的分析问题,才能在事业上有所突破。某些人是不值得相信的。比如那些内地富豪们,他们除了赚钱不会去想别的。什么什么民族的,其实都没有放在心上。人家袋子里有的是钱,就是不买你的。

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