“装模作样”的出租车价格听证

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5月27日,上海市发改委宣布将于6月13日召开上海出租车运价和完善运价油价联动机制听证会,并提出两套听证方案,一是起租费涨1元,二是超起租里程单价每公里涨0.3元。另外,拟将现行的油价与运价联动办法调整为油价与“燃油附加费”联动,即油价每上涨0.79元/升征收1元燃油附加费。参加听证会人员名单同时公布。(5月28日《东方早报》)

对此,有两个疑问。

第一个疑问是,此前未见公布与之相关的遴选听证参加人员的程序与标准,听证会人员名单是如何确定的?

第二个疑问是,无论是起租价涨1元,还是超起租里程单价每公里涨0.3元的方案、征收燃油附加费的方案,直接后果的承担人都是出租车司机与消费者,丝毫不见出租车公司的身影,使其事实上旱涝保收,这样的利益关系符合公平原则吗?

以“公正要以人们看得见方式实现”的常识讲,如果这两个疑问没有答案,就足以让人怀疑听证会的公正性,感觉它实在是“装模作样”。


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