[原创]惬意与惊魂——自驾车西部畅游记

蓝色调之梦 收藏 22 191
导读:惬意与惊魂——自驾车西部畅游记 ——附驾车经验 一 行前准备 去年2月,在天津工作的一位家住兰州的朋友打算回家探望。在临别聚会时,我们几个铁哥们突发奇想,在短短的五分钟内,就做出了集体去西部游玩的决定。 男子汉做事就是利索,既然已经决定,大家立刻规划起行车路线。最后决定去程走北线,也就是由天津取道北京,沿内蒙的京藏高速,经过宁夏直奔兰州。回程走南线,从兰州取道天水,经过陕西和山西,河北返回天津。查看地图,北线南线均是全程高速公路,OK!下一步便是大家分头行动,有的去购买矿泉水,有的去购买

惬意与惊魂——自驾车西部畅游记


——附驾车经验



一 行前准备

去年2月,在天津工作的一位家住兰州的朋友打算回家探望。在临别聚会时,我们几个铁哥们突发奇想,在短短的五分钟内,就做出了集体去西部游玩的决定。

男子汉做事就是利索,既然已经决定,大家立刻规划起行车路线。最后决定去程走北线,也就是由天津取道北京,沿内蒙的京藏高速,经过宁夏直奔兰州。回程走南线,从兰州取道天水,经过陕西和山西,河北返回天津。查看地图,北线南线均是全程高速公路,OK!下一步便是大家分头行动,有的去购买矿泉水,有的去购买食品,有的去家中取来旅行帐篷。而我则将车开到4S店,对车子做了一次全面检查,主要是胎压,刹车和避震的检查,并添加了车子专用的燃油添加剂,那个外地的油品质量不能保证。当然修车工具和备胎是经常随车的,肯定要带上。作为全程司机的我,没有忘了带上地图,指南针,多功能刀具,手电,各种应急药品等必备物品。

(经验一,有人说,这次旅途虽然远了点,也不至于带上这么多的东西吧。经验告诉我,车行在外,什么状况都会遇上,堵车,故障,车祸都有可能遇上,在半路上填饱肚子,紧急救援,甚至在野外过夜是很可能的。如果在荒凉的地带遇上坏人,也会有所应对。而旅途中由于水土原因,以及各种不确定因素,生病受伤的几率会大一些,所以创伤药,肠胃药,退热药是必须要带上的。)


二 八达岭,第一个挑战

早上从天津出发,到北京一路无话。车子驶过北京延庆县后,开始进入八达岭山区。八达岭是华北地带比较险要的山路,好在是高速公路,路况相对好一些。从八达岭开始,一路的陡坡,使得车速十分缓慢,尤其是载重的大货车,如同蜗牛在前面爬行,令我们急不得恼不得。正好利用这样的时间,我们边开车边欣赏燕山壮美的景色。远处连绵的山峰,时而突显的悬崖峭壁,以及隐没在白云之中的长城,都令我们心情格外兴奋。穿过了数不清的隧道,山路渐渐的变得平缓起来。经过一百余公里的爬行,我们已经踏上了内蒙高原的边缘。

(经验二,这一段山路的行驶,使我积累了山地高速公路开车的经验,无非就是两点,其一是爬坡地段要有耐心,因为在坡路上汽车的马达负荷很大,如果一味最求速度,对车子是很有损害的。其二尤为重要,那就是在下坡地段,尤其是十分陡的下坡,一定要注意后面的车,绝对不能长时间让载重货车尾随。因为货车的刹车性能在这个时候会很不可靠。)


惬意与惊魂——自驾车西部畅游记


三 美丽的内蒙草原

我们的车子继续西进,在经过了内蒙首府呼和浩特后,前面的视野逐渐开阔起来,公路上的车也渐渐的变少,而天空则格外的清朗起来。伴着我们一车人的欢声笑语,车飞快的行驶在内蒙大草原上。蓝天,白云,绿色的牧场上如浮云一般的羊群,对于我们久居大城市的人来说,真实如同画里一般。在经过包头后,两侧绿色的草场逐渐的变为黄色的沙漠,我们已经进入内蒙著名的库不齐沙漠地带,而此处的高速公路上,行使半小时也看不到一辆车子了。一望无际的金灿灿,在蓝色天空的映衬下,在太阳的照射下,闪着流动的光芒。而远处的阴山山脉,则如同一条巨龙横卧在天际,随着我们一路前行。不知不觉中,我猛的看车速表,已经接近200公里的时速了,我这才从沙漠的美景中回过神来,将车速减慢到120公里。性行驶到内蒙西部重镇巴彦淖尔,天色已经大黑,我们一行人在这座高原小城度过了出行的第一个夜晚。

(经验三,在开阔地带行车,由于周围的参照物比较远,再加上没有其他车辆干扰,使得驾驶员对速度的敏感度降低,不知不觉的超速行驶。而超速行驶,如果突遇爆胎或紧急路况,对行车有极大的危险。我又总结了一条经验)


惬意与惊魂——自驾车西部畅游记


四 宁夏的异域风光

早上,太阳刚刚从露出东方天际,我们再次出发,向南而去。进入宁夏后,一路上也是平坦的地带。这里真是地广人稀啊,偶尔经过村镇,立刻映入眼帘的便是金碧辉煌的清真寺,在夕阳的照耀下熠熠闪光,远处的贺兰山,映着朝阳显得格外秀美而凝重。银川,是宁夏的首府,我们决定到银川市内逛逛,领略一下这充满异域特色的城市。南关清真寺,辉煌而壮美,在它的周围,是熙熙攘攘的市场。头戴纱巾的回族少女们,脸上洋溢着幸福的笑容。

从银川出发,经过中卫市后,我们再次进入山区。这里便是宁夏与甘肃的交接地段,但是这里的山路相对于八达岭来说,平坦很多。在中午时分,一座繁忙的大城市逐渐出现在前方,高楼大厦的在远方天际显现出身影。那里,便是我们的目的地,西部的重镇兰州。车子飞快的驶过黄河大桥,进入了车水马龙的兰州市区。


惬意与惊魂——自驾车西部畅游记


五 徜徉在兰州

在稍事休息后,我们一行人来到号称黄河第一桥的中山铁桥。这里是千里黄河的中游,黄河在这个地段,水是十分清澈的,而且河面也并不宽阔。徜徉在河滩上,欣赏黄河上游的美景,想象着她一路向东,奔向大海的路程,心里兴奋的在想:黄河,我一路奔驰,终于到达了你的身边!

在兰州徜徉几天后,我们决定到那位兰州朋友家去做客。他家在距离兰州市区50余公里的榆中县。开车出了兰州市区不久,周围的景色立刻变得荒凉起来,黄色的土地在眼前延展开来,而沟壑中横的黄土山坡,令我们看到了寸草不生的贫瘠。车子开在山丘顶端平坦的羊肠小道,艰难的向着隐没在黄土山丘中的小村子前行。一路上,那些在沟底的座座村落,竟然全是黄泥砌成的简陋房屋,这里的村民们,朴实的脸上写着贫穷的无奈。


惬意与惊魂——自驾车西部畅游记


五 秦岭惊魂

按照计划,我们中午离开兰州,向天水方向驶去。在考察地图时,也是全程高速公路的。但是车子过了定西以后,竟然没有了高速公路。还好,省级公路也还算平坦,不消几个小时,就到达了天水。本来想抽时间到天水的麦积山去看看,但是经过询问当地人,我们才吃惊的得知,由天水到陕西宝鸡的一百多公里,完全是山路,而且是以险峻著名的秦岭山地。我立刻惊出了一身冷汗。习惯于平原开车的我,从来没有开过盘山公路的我,怎么胜任这样的旅途呢?心理不仅暗自咒骂绘制地图的人,但也没有办法,只能硬着头皮前行了。原定的麦积山石窟是去不成了,担心在天黑之前出不了大山,我们决定立刻动身。

秦岭的山地,高峻而险恶,狭窄的盘山公路沿着山体,开凿在半山腰。我小心翼翼的驾驶者汽车,几乎不敢正视车子外侧的悬崖峭壁。跟八达岭的山路不同,这里的山路在悬崖边上,没有任何防护措施,稍不注意,有连人带车翻下悬崖的可能。最令人惊魂的,是在山路上开的飞快的大货车。每当遇上“胳膊肘”转弯时,我不停的鸣笛,为空在转弯时突然出现横冲而来的大货车。但是山路弯道极多,无数次在转弯处与大车相遇,每一次都会惊出一身的冷汗。还好,经过了半个多小时的适应,我在山路的驾驶开始熟悉起来。在这种情况下,慢慢的敢于超车了。在一个“胳膊肘弯”的地方,我认为对面没有车开过来,决定超过一辆车。但是就在一探头之际,一辆大货车呼啸着重来,还好我及时的驶回原道,否则后果不堪设想。

一路上,我心里一直在想着“宝鸡,宝鸡!”因为到了那里,就进入平原地带了,我们就脱离危险了。天色渐渐的暗了下来,在大山中无望的转来转去,不知转过来多少座山峰,不知穿过了多少个悬崖边的隧道,终于,前方的山下,一片灯火辉煌的城市映入眼中。啊,宝鸡终于到了。我长长的舒了一口气。

(经验四,虽然仅仅在山路开了一百公里左右,但是险峻的秦岭山路,确实让我增加了不少山路驾车的经验。我觉得,首先是要注意“胳膊肘弯”的鸣笛,以及车辆的避让,尤其不能在这个地方超车。其次,在山路中驾驶,虽然不容易疲劳,但是会心情急躁,应稳定心态来驾驶。同时,由于山体的参照作用,有的时候貌似下坡的路,竟然是上坡,反之看着上坡的路,是下坡。这个时候驾车要格外注意)


惬意与惊魂——自驾车西部畅游记


六 归家路平坦

经过了秦岭山地惊魂般的驾驶,终于到达了关中平原的宝鸡市。虽然仍然离家千里,但是,宝鸡竟然让我感到像到了家一样心情坦然。由于山地驾驶的高度紧张,我们决定不再开夜车了,在宝鸡住宿修整。坐在宝鸡市中心喧嚣的大排档夜市,我的脑海中仍是不停的回想着看不到头的山区弯路,以及那惊险的一幕幕。可能常在山道开车的人会嗤笑,但是作为平原司机的我,自认为是完成了驾驶生涯的一次壮举。

从宝鸡出发,行驶在陕西腹地平坦的大地上,一座座城市从身旁掠过,咸阳,西安,我们向着陕西山西的分界——黄河禹门口前行。终于,一座巍峨的大桥出现在前方,桥下,是泛着浓浓黄色的奔腾的河流,这是黄河,她从我们曾经徜徉的一条碧水的兰州,奔流直下,经过了黄土高原,将那里的泥沙携带而下,继续向大海奔去。再次看到黄河,为她的壮阔所震撼。

进入山西境内,竟然也是如同八达岭般的山路。山西是夹在吕梁山和太行山之间的一片高原地带。在翻过来吕梁山后,再次进入平原,当然这里的平原属于丘陵型的,总的来说起伏不大。在经过太原以后,再次进入山地,这里便是太行山。由于是从高原向华北平原行进,一路上下坡的路很多,我小心的注意这后面的车辆,避免大货车的长时间尾随。经过了几个小时的山区高速公路,终于真正的到达了平原地带——石家庄。这里,离我的家天津,已经咫尺之遥。

(经验五,在平坦的高速公路驾驶,要保持车速。在车辆密集的地段,应随时注意前后左右的车辆动态。在超车时必须鸣笛,夜间必须闪灯。小车在大车群中穿行时,要准确判断,并且要果断,避免长时间与大车并行。)


这次出行,全程4000多公里,完全由我一个人驾驶完成。期间经过了山区高速公路,平坦的高原高速公路,黄土高原的羊肠小道,秦岭的险恶山路,以及丘陵地带的高速公路,经历了陡峭的爬坡,急速的下坡。在欣赏沿途美景的同时,增加了很多的驾车经验。现在回想起来,仍然心情分外兴奋。我想,只有经历过各种路况,才能成为一个真正合格的驾驶员。


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

6
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

热门评论

 以下是引用2006_allen10 在第15楼的发言:
 以下是引用蓝色调之梦 在第13楼的发言:
 以下是引用2006_allen10 在第12楼的发言:
不知道蓝大哥的座驾是什么车?呵呵,有些好奇。

别克凯越,呵呵

此款车能够跑完全程4000多公里,蓝哥威武!

[原创]惬意与惊魂——自驾车西部畅游记

这个车性能不错,就是油耗高些。

 以下是引用蓝色调之梦 在第13楼的发言:
 以下是引用2006_allen10 在第12楼的发言:
不知道蓝大哥的座驾是什么车?呵呵,有些好奇。

别克凯越,呵呵

此款车能够跑完全程4000多公里,蓝哥威武!

[原创]惬意与惊魂——自驾车西部畅游记


22条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 东风,东风:目标韩国首尔 导弹准备发射

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭