[原创]真假难辨,简式声称中国轰-8试飞成功

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导读:真假难辨,简式声称中国轰-8试飞成功 简氏防务周刊最新有一个披露说,解放军新型的轰炸机,特别是隐型轰炸机,所谓轰8已经展开了试飞,而且试飞是成功的。《简氏防务周刊》披露说,实际上解放军在十三、十四年前,已经在陕西西安非常重要的阎良机场展开的相关的研究,而且最新的试飞也是在陕西的阎良机场展开的。中央军委还有空军,还有相关的航空的各种专家首长都到场看了。解放军最新的隐型的轰炸机最大的特点,一方面采用最新的国产的发动机,另外全部部件基本上是国产的。同时是接近于美军的所谓B2隐型轰炸机的特点,可以携带

真假难辨,简式声称中国轰-8试飞成功




简氏防务周刊最新有一个披露说,解放军新型的轰炸机,特别是隐型轰炸机,所谓轰8已经展开了试飞,而且试飞是成功的。《简氏防务周刊》披露说,实际上解放军在十三、十四年前,已经在陕西西安非常重要的阎良机场展开的相关的研究,而且最新的试飞也是在陕西的阎良机场展开的。中央军委还有空军,还有相关的航空的各种专家首长都到场看了。解放军最新的隐型的轰炸机最大的特点,一方面采用最新的国产的发动机,另外全部部件基本上是国产的。同时是接近于美军的所谓B2隐型轰炸机的特点,可以携带新的解放军的隐型导弹,同时可以携带12枚的红鸟的导弹,垒石的制导炸弹等等。

研发隐型的轰炸机一直都是作为解放军空军最高机密,不过据悉前不久有中国空军将领就否认过中国是否有外间所流传的研发所谓轰9的战机,至于说有没有这个轰-8就很难说了。但是仅仅从《简氏防务周刊》的报道,还是可以看出一些问题来的,首先,能够支持轰8飞行1万1千公里的发动机,就中国目前的工业水平,还是不能过关,另外中国的隐型材料技术上也不知道能不能过关。因此,这个轰-8试飞成功的可能性,《简氏防务周刊》的这个报道的真实性就很是值得怀疑了。

还是扯到发动机上面来说一下,话说轰炸机用的发动机,国内在技术上一直都没有很成熟,以至于轰-6折腾了几十年,到现在轰-6K还是要用老毛子的D-30kp-2,才能增加航程、提高作战范围,而据说轰-10的发动机应该还会是从老毛子那里购买,以这样的现状,不可能一下子就跃进到可以生产出能够支持轰8飞行1万1千公里的发动机来。所以,这个是最关键的一个。另外,隐形材料上一直都是中国的一个老大难问题,据小道消息说最近几年有所突破,而且还是靠研究当年在南斯拉夫坠落的那架F-117夜鹰上面的隐形材料才有突破的。不过现在四公主已经试飞了,也不知道在隐形材料这一块做的怎么样,但是若是想将四公主上面所运用的新型轰炸机上面能不能行。

前不久,也爆出来这么一条消息,说2010年以15亿美元购买到图-22M3 生产线。 而作为生产单位的西飞也已经开始了紧张的试制过程,预计明年下半年能造出第一架样机。据悉国产化的图-22M3空军称为轰-10,试飞机场也是陕西西安的阎良机场。那么有没有这么一个可能,所谓的新型轰炸机是不是西飞现在正在试制的轰-10呢?话说这个也是很有可能的,中国大陆的保密工作一直都做得很好,如果不是故意放风出去,《简氏防务周刊》不可能清楚知道阎良机场试飞的是何种机型,剩下的只能是猜测了。

另外,既然国家都下决心引进生产图-22M3 逆火远程战略轰炸机,就应该还是可以说明出一些问题来的,起码在短时间内,国内在战略轰炸机研制任务还是有很大的难度的,在未来的几十年内,中国空军的战略空军还是可能会是一片空白,要不,中央也不会去花这个大价钱来引进生产这个苏联上个世纪60年代的老伙计——TU-22M3逆火远程战略战术轰炸机了。不管怎么说,这个玩意都有那么点过时,既然新家伙马上就要出来了,何必还要废这么老大的精力去折腾这个玩意呢?还不如把这个精力和钱投入在新型隐形轰炸机的研发上来。所以,现在新型轰炸机的研制任务一定会是处于一个瓶颈阶段,甚至说是处于一个难以逾越的瓶颈阶段,要不中央也不会有如此动作的,话说跟俄罗斯谈这个引进生产图-22M3 逆火远程战略轰炸机好像耗费了好几年时间,之间还引进了6架图-22M3 逆火远程战略轰炸机供空军研究来着。

再说,俄罗斯这么大一个航空工业的大国,有完全继承了苏联军工的衣钵,就连他们都到现在也没有隐型轰炸机,以中国的科技水平和工业水平,能不能做到,就真得画一个问号了,而且这个问号应该是大大的!

对于能够在海上对大型的舰只可以展开隐型的攻击的轰8是否已经试飞,而且这个试飞是否是成功的这个消息,西方是关注,但是这个消息的真实性有多少,就很值得商议了,是不是又是一轮新的“中国威胁论”呢?一切就只有说看后续是否会有更多的消息来源了,还是那句话:一切都有可能!

话说到最后,不管怎么样,中国的轰炸机事业还是真的得靠中国人自己了,老毛子已经到了日暮西山的时候,也不可能说再能够给中国提供多少技术支持,转让多少生产线了,剩下的那点东西,他们还是要留着看家的,防人之心不可无,不是吗?何况中国跟老毛子还是有那么点领土纠纷的,以后难免会因为这个闹点矛盾来。而且从最近老毛子一前一后的军购案就可以看出来,前苏联的那点老本,老毛子是快吃完了,话说自二战结束以来,老毛子一直都是坚持装备国产化,绝对禁止进口武器装备的。所以,就算真的想靠老毛子,也靠不上多少年了,欧美国家更不可能说把如此重要的战略武器出口到中国,话说到现在为止连常规武器都是在禁运呢?何况,有些东西自己有才是硬道理。

自力更生、艰苦奋斗吧!但愿能够尽快看到我们自主知识产权的隐形远程战略轰炸机能够一飞冲天,话说四公主已经试飞了、C919大飞也马上就会出来了,难道新轰还会远吗?没准,他就在向我们挥手来着!


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大多数楼上没有独立思考的能力,其实用头脑稍微想想就知道了这绝对是个假消息。原因有一下几点:1.中国空军的战略力量体系已经完善,H6K就已经完全满足需要,现在空军战略力量的发展趋势是防区外的精确打击能力,而T-22M这种靠高空高速突防的JJ已经淘汰了。 2 图-22M算不上战略轰炸机,按级别来算最多只是H6K这样的级别,何况是苏联60年代的产物,技术已经严重过时,如果硬要说有价值的地方,我认为逆火的发动机对TG还有意义,但这完全没有必要引进一条生产线,如果有这钱不如投入到国产隐轰的研制中,所以买个几台来研究研究是不错的,引进生产线绝无可能 3这类的消息在前几年已经看到过不少了,但是你有见过TG空军有逆火吗?那时候毛子极力推销,我们都没有买,到现在还可能买吗?所以根本不可能 4中国看中的是海盗旗这样的战略级,但毛子可能卖吗?

 以下是引用碧血蓝天181 在第83楼的发言:
毛主席说,一切帝国主义都是纸老虎,你们封锁吧,封锁个一百年,我们什么都有了,唉,武器禁运,经济封锁中国还不够啊,才刚刚搞出来载人航天,咱们的J20刚刚搞出来,美国又来忙着要中国再开放点,怕怕啊,还是希望美国继续封锁好,这样咱们的轰10弄出来,美国佬也难知道一丝线索,就好像当初两弹一星,让美国每天关注中国的新闻报道去吧,


美国这个垃圾,自作自受,自以为是,当初装2B制裁中国,结果现在要反过头找中国合作。

 以下是引用hdjyx64 在第81楼的发言:
我就不信,十几亿中国人的聪明智慧就研制不出先进的轰炸机。

是啊。

可惜现在好多聪明人都往美国跑~真是可惜了。这也是为什么华人科学家在世界上大放异彩的原因。


聪明人不是不爱国,而是有各式各样的原因。

有的人为了自身的伟大理想报复去美国学习,可是有些人回来之后,发现自己已经淹没在茫茫海龟之中。悲愤的他们可能又不得不再次离开了美国。这也是为什么中国的聪明人不去做学问,每天想着旁门左道的原因。


大家不如去想想,怎样才能留住那些聪明人呢?办法有很多很多,只是不知道哪个是合适我们国家的。

感觉不太靠谱,花这么多钱引进60年代的生产线,还不如自己研发。目前我们对于这种远程战略轰炸机的需求量没这么大吧。我们要打仗基本就是跟附近东亚、东南亚国家。核力量基本还是靠岸基和海基支撑。等国产发动机和大飞机项目搞出来了,自然水到渠成。

我不同意楼猪的观点,隐身轰炸机都不可能装备太多,而且装备还需要时间,使用费也太高,除非是第一波踹门,或者是打击高价值目标。T-22皮实,载弹量大,价格便宜,速度快完全适合进攻,在摧毁掉对手的防空火力后。大量使用T-22,效费比非常高。打战也是打钱,空军又不傻。

11楼kjlzywz

同意搂主的观点,简氏发表的东西越来越不靠谱,就像网友的推测。早先还挺权威有些市场,现在已经沦落不堪。

就大轰新项目说法很多,除了引进Tu-22M有些靠谱,其他项目难度很大。不是我们不想造新大轰,而是设计出来的图纸难以落实。大家都说发动机难题。其实比发动机还难的是“结构大粱,机翼大梁”的材料造不出来(包括起落架主支架)。大运C919是民航机可靠国际合作解决一些重要问题,如发动机可选RR,GE,PH的,要多大推力有多大;而结构大粱要什么合金钢多大强度多轻重量都可以招标买来,所以C-919项目就算成功了,也是集成的效果,不是创新的成果,中航人都明白(当然也不容易)。轰-6为什么不能停,我们有它的特种钢配方,可以造下去,当年运8项目的大粱强度就差点急死人。

军舰航母可以造好个万吨外壳,再慢慢往上加东西,反正沉不了,什么时候能用了就验收。飞机不行,样机材料通不过破坏性实验(包括静力破坏和动力破坏),谁敢往飞机上安。整机破坏性实验更严,超极限值达不到别想上马。当年歼-10为了一个八字腿主起落架“落地极限震动承受”试验,进行了500多次改进,历经数年才成功。

所以对大轰、大运项目,国人不要急功近利,相信中航人的努力不会白费,耐心等待一飞冲天的好日子吧。

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