难以置信!沈飞歼11BS终于交货列装部队了

中国歼-11BS横空出世,灭掉日本海军绝不是空谈!



歼-11BS是在歼-11B基础上研制的双座型战机。其研制工作始于2007年。同年6月,曾有一架歼-11BS的模型在哈尔滨工业大学进行过展示。



该机原来被认为是歼-11B的双座教练型,但后来一般认为该机是类似于F-15E的多用途战斗机。


歼-11BS中的S是双座的意思。歼-11BS将安装WS10A新型涡扇发动,机载火控雷达、机载电子设备和国产新型武器装备,歼-11BS的作战性能将达到苏-30MKK和苏-30MK2的水平,也有人称歼-11BS超越俄最新苏-35多任务多用途战机,其研制工作始于2007年。



同年6月,曾有一架歼-11BS的模型在哈尔滨工业大学进行过展示。



据其研制工作始于2007年。在研制过程中,研制方充分借鉴歼-11B的成功经验和成熟技术,使进度大幅缩短。



歼-11BS在外观上类似苏-27UB,机身大量使用国产最新型复合材料和雷达吸波材料,同时喷涂有国产新型雷达吸波涂料,提高了隐身能力。而且借鉴苏-30MK2的布局,优化体结构,增加了载油量,增大了航程和作战半径以及载弹量。


作为现代化高科技环境下一国武装力量的支柱,空军在战争中发挥着决定性作用。作为世界主要军事强国,中国空军装备发展始终受到广大军事爱好者的强烈关注。



最近两天,随着沈飞停机坪一系列爆炸性照片的暴光,中国国产现役最先进的歼-11BS双座重型多用途战斗轰炸机惊艳亮相。


歼-11BS双座重型多用途战斗轰炸机是目前已知的,通过公开权威资料可以证实的中国歼-11系列的最新成员。他出现的直接原因,是随着作战和建军思想向远程化和攻防一体化的发展,中国空军和海军航空兵迫切需要一种纯国产的,具有较强空战能力的多用途重型远程战斗轰炸机。



歼-11BS项目开始于2006年,在2007年首先展示了模型。当年下半年首架样机就开始交付试飞。空军对这种机型需求之急迫,以至于有公开权威媒体报道,歼-11BS这种“新型双座战斗机”还没有完成试飞通过最终定型,居然就在2009年已经开始小批量投产服役。


今年,他开始正式大批量装备部队,而且已经迅速衍生出海航专用型并已经开始批量服役。一种现代化重型战斗轰炸机,从立项到正式批量投产服役只用了短短4年时间。



如此快的研制——交付进度,在世界范围内都是极其罕见的。认为这一方面得益于前期研制歼-11B的成功经验和成熟技术。同时也说明在俄国重重封锁下,中国技术人员对双座型苏-27UBK技术已经完全掌握。



那么,这究竟是怎样一种战机呢?他和引进的俄国远亲苏-30MKK/K2又有何区别,谁更强大呢?



歼-11BS是中国在国产歼-11B重型战斗机的基础上,参考俄制双座型苏-27UBK研制的。因此从某种意义上讲,他可以被看作是中国歼-11B和俄国苏-27UBK的混血儿,但他的中国血统明显更多。



从外观上看,歼-11BS的大体外形非常类似双座型的苏-27UBK。但是,两者在细节上有重大差异。



首先,歼-11BS的机体明显运用了大量采用了中国自己研制的最新型环氧树脂基复合材料和碳纤维复合材料。他的前身歼-11B已经如此,而歼-11BS则更近一步。



其中,两个高大的垂尾有近五分之四的体积使用了复合材料,而全动平尾则是全复合材料。同时还在主翼翼、边条、进气口和尾翼以及前缘机动襟翼大量使用复合材料和不导电材料。



在一种战斗机上如此大比例的使用复合材料,这在目前已知的国产战斗机中是极其罕见的。同时喷涂有国产新型雷达吸波涂料。认为,大量使用复合材料,主要是为尽可能的减轻机体重量,提高敏捷性和载油量。而且可以提高战机的雷达隐身性。



同时,也证明中国在战斗机大规模复合材料运用方面,已经取得突破性进展,而这是第四代战斗机研制中一项关键性技术,从歼-11BS身上,我们可以在某方面管窥到中国四代机的部分技术进展!



据悉,歼-11BS将安装WS10A新型涡扇发动,机载火控雷达、机载电子设备和国产新型武器装备。歼-11BS的模型,曾在哈尔滨工业大学展出。歼-11BS的作战性能将达到苏-30MKK和苏-30MK2的水平。



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